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Egal ob im Wohnwagen, Wohnmobil oder Campingbus. Ein bekanntes Problem das wohl jeder Camper der in den kalten Jahreszeiten unterwegs ist sicher schon einmal mitgemacht hat. Am Morgen sind die Scheiben beschlagen oder es steht sogar schon das Wasser auf dem Fensterrahmen. Ursache ist der Taupunkt. Das schwächste Glied sind hier nun mal die Fenster. Wird es draußen kalt kühlen die Fenster am schnellsten runter da hier die Isolation am geringsten ist. Dadurch kondensiert das in der warmen Luft gebundene Wasser. Brillenträger können da ein Lied von singen wenn man im Winter von draußen rein kommt beschlägt sofort die Brille. Was kann man dagegen unternehmen Am effektivsten wäre es natürlich keine Fenster zu haben. Das ist natürlich praktisch betrachtet Quatsch. Den Taupunkt nach außen legen. Für Wohnmobile aber nicht für Wohnwagen gibt es Außenabdeckungen. Gerade bei den Wohnmobilisten sieht man das beim Wintercamping häufig. Diese haben eine Thermomatte vorne über den Scheiben angebracht, von außen.
#1 Hallo Zusammen mein Hobby steht bei uns vor der Haustüre. Ich habe einen Luftentfeuchter drin und lüfte ihn jede Woche (sofern das Wetter, wie jetzt, gut ist) für eine halbe Stunde durch. So auch gestern bei strahlendem Sonnenschein, alle Fenster auf, und komplett durchgelüftet. Heute (wieder strahlender Sonnenschein) sehe ich, dass ein Fenster etwas beschlagen ist, und zwar von innen (zwischen den zwei Scheiben). Jetzt muss ich hier mal fragen: Schlimm? Was kann ich dagegen tun? Der WoWa ist innen komplett trocken & dicht. Vielleicht hat ja Jemand eine Idee, was das sein könnte, und was ich dagegen tun kann, und ob das schlimm ist? Danke schon mal! Hier ein Foto davon: Grüße #2 Ich würde mir keinen Kopf darum machen. Das hatten wir bei unseren Hobby 495 UL gelegentlich auch und zwar besonders im Frühjahr nach kalter Nacht, wenn dann die Sonne auf die Scheiben schien und sie erwärmte. Es sah bei uns aus wie auf deinem Foto. Unser Händler sagte uns, dass das völlig normal wäre, weil sich zwischen den Scheiben Feuchtigkeit befindet.
Das Problem kennen die allermeisten. Nach einer kalten Nacht im Wohnmobil sind die Scheiben des Fahrerhauses ganz schön beschlagen. Eine ordentliche Menge an Kondenswasser hat sich gebildet. Luft enthält immer einen gewissen Anteil an Feuchtigkeit. Bei warmer Luft ist der Anteil der Wassermoleküle höher als bei kalter. Trifft nun die warme Innenluft des Wohnmobils auf die kalten Scheiben des Fahrerhauses, kühlt die Luft ab. Allerdings kann sie beim Abkühlen die Feuchtigkeit nicht halten, sie schlägt sich in Form von Kondenswasser an den Scheiben nieder. Kondenswasser bildet sich also aufgrund der hohen Temperatur-Unterschiede zwischen Innen- und Außenraum. Im Wohnmobil wird die Luftfeuchte zusätzlich durch einige Faktoren wie Ausatemluft von Menschen und Tieren, ggf. feuchter Kleidung im Herbst/ Winter oder durch Kochen und Duschen erhöht. Wie kann man Kondenswasser vermeiden? Viele versuchen, die Feuchtigkeit mit Innenisoliermatten zu reduzieren. Sie sind leicht anzubringen und man muss dafür noch nicht einmal das kuschelig warme Wohnmobil verlassen.
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Dass man bei einer beschlagenen Scheibe das Gebläse auf die höchste Stufe und zu 100% auf die Windschutzscheibe richten soll ist klar. Zusätzlich sollte man die Lüftungsschächte der Mittelkonsole komplett verschließen. Des Weiteren hilft es, die Klimaanlage unabhängig von der Jahreszeit einzuschalten. Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Annalena Bauer "In Bayern daheim - in der Welt zu Hause". Auch wenn Annalena beruflich viel und gerne weltweit unterwegs ist, gefällt es ihr "dahoam" schließlich doch am Besten. Mit "dahoam" ist allerdings nicht das heimische Wohnzimmer, sondern vielmehr Bayern und der Alpenraum gemeint. Ob zu Fuß oder mit dem Rad - Hauptsache in der Natur!
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Auch das Konzept des Kleintanklöschfahrzeuges "Futura" wird von Schmitz fortgeführt.