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98, VW Sharan VR6 Automatic schaltet nicht mehr wenn er warm ist Sharan VR6 Bj. 98 - Ähnliche Themen Zentralverriegelung Sharan 7m Zentralverriegelung Sharan 7m: Hallo Leute, mein Sharan 7m Bj. :2005 läßt sich nicht mehr mit der ZV öffnen und die beiden Schlösser-Fahrer und Hecktür lassen sich auch nicht... Climatronik Sharan 1 Vr6 Climatronik Sharan 1 Vr6: Hallo Herzlichen Gruß erstmal an alle! Ich möchte mich hier mal an alle Profi und Hobbyschrauber mit Klimatronic Erfahrung bei den Sharan Vr6... Easystart t vs. Sharan Vorwahluhr Easystart t vs. Sharan automatik schaltet nichts. Sharan Vorwahluhr: Moin freunde, ich habe eine Eberspächer B5W Standheizung in meinem Fahrzeug nachgerüstet, soweit so gut läuft sie auch schon länger. SO nun aber...
Das Öl muss gemäß Serviceheft gewechselt werden. Du solltest mal ne richtige Werksatt aufsuchen.
Wie schwer? Post by Piffl Herbert wirklich nicht schneller als 60 Kmh fahren? Wie stark ist das Auto motorisiert? Wirsing! -- Lars Trebing | | mailto:***
Ist die Steigung für den nächsten Gang zu steil, schaltet man erst garnicht hoch. Da man das aber nicht beliebig genau berechnen kann ("wie verhält sich das Gesamtsystem incl. Fahrer in einem Gang, der noch nicht eingelegt ist"), achten moderne Automaten als zweite Stufe auch auf sowas. Dann wird vielleicht ein- oder zweimal Hin- und Hergeschaltet, dann läßt man es. D. h. das Getriebe wählt dann andere Schaltpunkte aus und geht erst wieder in das normale Schaltprogramm, wenn eine gewisse Zeit mit z. B. weniger Drehmoment gefahren wird. Sharan automatik schaltet nicht 2017. In Deinem Fall tippe ich auf das Erste. Bei hohen Drehzahlen nimmt das Drehmoment ab, deshalb beschleunigt das Auto nicht weiter. Aber das Getriebe schaltet nicht hoch, weil es weiß, daß bei dieser Steigung (Motor gibt Vollgas, aber Auto beschleunigt nicht, also muß hier wohl Steigung sein) im nächsten Gang die Geschwindigkeit nicht gehalten werden könnte. Der zweite Fall tritt am ehesten im Tempomat-Betrieb auf, weil der Tempomat im Gegensatz zum Menschen mit viel Geduld an der Schaltgrenze rumfährt, wenn es die Steigung erfordert.
Servus, mein A3 8L hat leider eine recht ruckelige 4-Gang Automatik, die mir in den letzten Wochen etwas zu unsauber schaltet. Getriebeöl wurde vor drei Monaten gewechselt, die damit einhergehende große Inspektion hat keine Fehler aufgezeigt, auch der Fehlerspeicher ist leer. Konkret äußert sich der Mangel durch ein Rucken beim Schaltvorgang, allerdings nicht bei jedem Schaltvorgang. Wenn das Getriebe beispielsweise bei 2000 Umdrehungen von dem 1. in den 2. Gang geht, dreht der Motor kurz hoch auf 2200-2300 Umdrehungen, was für das Rucken sorgt. Mehr Gas führt zu sanfterem Schalten, kalt schaltet der Wagen erstaunlicherweise meist besser. Herunterschalten ist kein Problem. VW Sharan Automatik "Notbetrieb" wer kennt das?. Kann das der Luftmassenmesser sein? Ein Kollege hatte mich darauf hingewiesen, dies sei bei ihm der Fall gewesen. Freue mich über jede Antwort!
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