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#1 Mahlzeit;-) Habe jetzt seit einer Woche den Tellert Schaltautomat mit Schalthebelsensor verbaut. Der Einbau ist etwas umfangreicher als bei den anderen Plug& Play Automaten doch der Aufwand lohnt sich wirklich im direkten Vergleich. Der Größte Aufwand war der saubere Umbau des originalen Direktschalthebels um ihn für die Aufnahme des Sensors vorzubereiten. Klar wäre hier der normale Kraftsensor in Verbindung einer anderen Rasten Anlage und Schaltgestänge einfacher doch laut Herr Tellert ist ein Direktschalthebel immer einem mit Gestänge vorzuziehen hesshalb hab ich die empfohlene Variante gewählt. Der Anschluss des Kabelbaums an das Bordnetz ist auch sehr einfach vorausgesetzt man hat schon mal einen Lötkolben bedient. Suzuki Tellert CTS7 Schaltautomat Quickshifter - Stecher Moto. In meinen Augen auch wesentlich besser zu integrieren da der Platz der eh schon nicht vorhanden noch durch irgendwelche Adapter Stecker verbraten wird die dann doch immer irgendwo zu kurz sind und im Weg rum hängen. Die Installation des Getriebe Sensors ist auch zu schaffen da doch immer ein geeigneter Platz für die Befestigung vorhanden hlussendlich muss alles noch eingestellt werden was aber mit etwas Geduld und einem perfektem Support seitens der lert gut zu schaffen ist.
Variable Unterbrechungszeiten ermöglichen bereits bei niedrigen Drehzahlen ein sanftes Schalten und funktionieren trotzdem bei hohen Drehzahlen zuverlässig. Das zylinderselektive Einschalten der Zylinder sorgt für ein sehr sanftes Wiedereinsetzen der Motorkraft, dadurch ist auch das Schalten im Regen, oder in Schräglage möglich. Das Kit beinhaltet alle benötigten Teile, sowie eine ausführliche Anbauanleitung, bitte beachten Sie, das Kit ist nicht speziell für ein bestimmtes Modell, der Kabelsatz ist für alle Modelle zu verwenden und muss eigenhändig angepasst und eingelötet werden. Teller schaltautomat kaufen in der. Der Einbau und die Einstellung des Tellerts sind relativ umfangreich, jedoch lohnt sich der Aufwand denn die Funktion ist Unschlagbar. Wir haben jahrelange Erfahrung mit den Tellert Schaltautomaten und haben diese auf der Rennstrecke in unseren Motorrädern eingesetzt. Das wichtigste ist eine sehr genaue Einstellung! Für Fahrzeuge ohne eine Schaltstange oder ausreichend Platz im Schaltgestänge muss die Version mit Pinsensor ausgewählt werden, hierzu wird der originale Schaltpin abgeschraubt oder abgesägt und durch den Pinsensor von Tellert ersetzt.
Eigentlich wesentlich einfach als in der Anleitung beschrieben. Hat man alles geschafft und wieder zusammen gebaut kann die proberunde los gehen. Und was soll ich sagen kein Vergleich zu anderen Stiftern. Butterweiche Schaltvorgänge egal in welcher Drehzahl Und Last, und ich meiner egal in welcher. Für mich trotz des höheren Anschaffungspreises und der Mehrarbeit Top Top Top und absolut zu empfehlen. Selbst der originale APRC Shifter funktioniert nicht mal ansatzweise so sauber und weich.... Absolute Kaufempfehlung von meiner Seite aus.... 127, 9 KB · Aufrufe: 64 136, 9 KB · Aufrufe: 57 #2 Hier noch der Sensor auf dem originalen Direktschalthebel montiert... 67 KB · Aufrufe: 39 #3 Was hast den komplett jetzt hingelegt dafür? Schaltautomat HealTech QuickShifter Easy für Suzuki SV650 - Motofreakz. Gruss Dirk #4 495 Euro inclusive. Versand direkt von Tellert #5 Die Funktion ist sicher klasse, bisher nur gutes gehört. Nur die Optik sieht meiner Meinung sehr bastelig aus, passt nicht zu den wertigen Details dieses Motorrads. Würde mich so doch sehr stören. Gruß Uli #6 Was bringt mir geniale Optik wenn die funktion nur bedingt gegeben ist.
Optional kann an die CTS-Box auch eine Schaltblitzlampe angeschlossen werden, welche bei einer einstellbaren Drehzahl blitzt. Kits und Ersatzteile für CTS7 werden in den entsprechenden Abschnitten beschrieben.
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Kaufst den von Lohmann, kannst du dir Sicher sein, daß der funktioniert! Selbst BMW kauft dort ein! Michael Dunlop hat an seiner S1000RR einen von Lohmann dran, und der hat letzes Jahr einen neuen Rundenrekord aufgestellt! Teller schaltautomat kaufen online. Und ich hab wieder was zu tun! Ich habe mich mittlerweile informiert. Lohmann hat es aus dem Programm genommen weil die einige Getriebeschäden hatten... Das von Tellert ist das einzige richtige mit 3-Fach Sensorik/Überwachung!
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