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#1 Hallo, nachdem ich meinen ganzen Gartengerätepark bisher immer mit dem Goldsprit von Stihl gefüttert habe fällt mir im Baumarkt ein Kanister Aspen in die Hand und ich stelle fest: BILLIGER! Pro 5 Liter immerhin um lässige 6 EUR -> und da sage ich zu meiner Stihl-Apotheke, das wird ab sofort Aspen. Der meinte nun, Aspen wäre nicht so gut und da hätte es schon Motorschäden gegeben. Ich gebe auf dieses Verkäufergequatsche üblicherweise nicht viel, habe nachgelesen, u. a. "Sonderkraftstoffe im Test" der kwf, ein wirklich guter Beitrag. Danach gibts bestenfalls marginale Unterschiede in der Zusammensetzung und keinerlei Einfluss auf die Gerätschaft. Frage in die Runde: ist jemandem je ein Unterschied im Betrieb aufgefallen? Stihl motomix oder aspen plus. gruss / tolaff #2 Was hat denn das Aspen wo gekostet? #3 Aspen 18 EUR -> für den Einmalkanister mit Motomix will der Apotheker 24, 30 und den Lieferkanister - sofern er ihn überhaupt befüllt weil der Stempel abgelaufen ist - kostet 2 EURos weniger. #4 Wenn eine Maschine verreckt, liegt das immer am falschen Treibstoff Es gibt grössere Firmen und auch der Staatsforst in einigen Regionen, die nicht nur Aspen oder Motomix fahren.
Moderator: Falke Mit Zitat antworten Aspen 2T oder Stihl Motomix für Stihl Kettensägen Hallo Landtreffler, ich tue mich gerade etwas schwer eine Entscheidung zu treffen was ich wohl meinen Stihl Kettensägen an Sprit gönnen kann. Aspen 2T oder das teurere Motomix von Stihl? Mischungsverhältnis ist ja bei beiden 1:50, beide sind auch Vollsyntetisch was die Schmierung anbelangt. Jetzt stellt sich für mich nur die Frage, gibt es wirklich einen Unterschied von Aspen zum Motomix und killt Aspen tatsächlich Stihl-Motoren? Mein Händler sagte mir es würde keinen Unterschied geben beide sind 1:50, vollsyntetisch und aus Alkylatbenzin. Zudem verkauft er das all seinen Kunden und die verwenden es in sämtlichen Maschinen (auch in Stihl Geräten) ohne Probleme Ein anderer Händler war der Meinung... tanke blos kein Aspen 2T in Deine Kettensägen, das macht Stihlmotoren kaputt und er ist Stihl Händler Wie sehen Eure Erfahrungen aus mit Aspen 2T vs. Welcher Sonderkraftstoff ist der beste? › Kettensäge Ratgeber. Stihl Motomix in Stihl Kettensägen bzw. Geräten? Moschtriebel Beiträge: 20 Registriert: Do Mär 19, 2009 18:19 Re: Aspen 2T oder Stihl Motomix für Stihl Kettensägen von gixxer73 » Di Feb 22, 2011 13:05 Ich fahre auch nur Aspen, egal in welchem Gerät!
Mit dem FS hatte ich schon genug Ärger und Unkulanz. Elmer Keith Registriert: Montag 11. Februar 2008, 08:55 Beiträge: 613 Wohnort: Teutoburger Wald Wie groß ist den der Preisunterschied zwischen Aspen und Motomix??? _________________ Viele Grüße Elmer Keith MS 440 45 cm MS 261 32 cm Gränsfors Spalthammer Gränsfors Spaltaxt Gränsfors Spaltbeil Gränsfors Forstaxt Wetterlings Beil Aspen kriegste ca. 15-17 Euro den Kanister mit etwas Glück. Motomox 23-26 Euro. ( je 5 Liter) Von der Warte aus gesehen können sie das Zeug wegen mir bei Stihl saufen. Sowas grenzt für mich an Wucher. werni Registriert: Freitag 20. Juli 2007, 11:52 Beiträge: 4044 hallo, ich würde während der Garantiezeit kein Aspen fahren. Motomix oder Aspen? oder im wechsel • Motorsägen-Portal. Bei einem Motorschaden hast du bei Stihl ein Problem. MfG werni _________________ werni Nach oben
60 hat geschrieben: Ihr Geldverschwender, Normalbenzin oder Super mit 2 Takt Öl erfüllt den gleichen Zweck für viel weniger Geld! Im Sommer tanke ich Motomix im Winter wenn ich sie öft brauche mische ich selbst nur bei grossen Mengen ist der Motomix einigermasengünstig aber immernoch einiges teurer als selbergemischt. von Badener » Di Feb 22, 2011 14:22 DX3. 60 hat geschrieben: Ihr Geldverschwender, Normalbenzin oder Super mit 2 Takt Öl erfüllt den gleichen Zweck für viel weniger Geld! Man merkt das du nicht oft mit der Motorsäge arbeitest. Das Normalbezin enthält Toluol und das ist stark Krebs erregend. Wenn du mal einen Tag im dickicht wast und den ganuzen Tag die Abgase inhaliert hast und abends dann vor lauter husten nicht schlafen kannst, dann weißt was ich mein. Wie alt bist du? Storz sonderkraftstoff vs aspen? (Technik, Wald, Kettenbrief). Mein Vater kann schon gar nicht mehr mit der normalen Mischung fahren. Außerdem haben neue moderne Kraftstoffe ein besseres Kaltstartverhalten und sind Leistungsoptimiert. Auf allen Forststützpunkten fahren Sie mittlerweile nur noch mit Sonderkraftstoff.
Husqyman hat geschrieben: Weil selbstgemischtes sich entmischt. Bitte nicht schon wieder dieses Märchen. Sowohl bei Benzin (Aromaten, Aliphaten) sowie Schmierölen (Aliphaten (Mineralöl), in Ausnahmen Fettsäureester) handelt es sich um unpolare Verbindungen. Stihl motomix oder aspen 1000. Da das alles unpolare, aprotische Verbindungen sind gilt hier: Gleiches löst sich in Gleichem und daran ändert auch das Stehen lassen im verschlossenen Kanister nichts. Hier müsste schon eine chemische Reaktion stattfinden, die das Benzin oder das Öl unter Normalbedingungen (Raumtemperatur, wenig Sauerstoff)in einen extrem polare Verbindung aufspaltet und die ist nirgendwo in der chemischen Literatur beschrieben. Der minimale Siff der sich nach längerem Stehenlassen unten separiert ist zum grössten Teil Wasser. Eigentlich auch ganz logisch - da durch die Temperaturschwankungen der Dampfdruck über dem Gemisch schankt, entsteht mal ein Überdruck und mal ein Unterdruck. Da der Kanister meist schon ziemlich leer ist, wird im Falle des Unterdrucks, Luft, die Wasser enthält, mit in den Kanister gesogen, das dann langsam über lange Zeit einkondensieren kann, weil sich dieser Vorgang wiederholt.
denke mal, selbst wenn ich sie zum laufen bringe, würde ich sie zur holzarbeit nicht hernehmen dürfen, da so sachen wie kettenbremse einfach nicht vorhanden sind. liebe grüße, tobi Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Nimm eine 120i damit bist du sicherlich zufrieden. Die treibstoffe welche du in die sägen gefüfft hast habe ich noch nie gehört ich Tanke meine Motorsägen seit 40 Jahren mit 1: 25 bis 1:30 Normal Benzin und Teilsynthetisches 2T öl und hatte noch nie probleme. Den Tank mit dem Kettenöl füllt man generell bei jedem Tanken auf. Wenn der voll bleibt, dann hat man ein Problem... Stihl motomix oder aspen x. ;-) Sonderkraftstoffe kann man problemlos mischen. Bisher habe ich noch nicht davon gehört das sich die Kraftstoffe nicht vertragen. Wenn ich deine Frage aber so lese frage ich mich wie viel Ahnung du von MKS hast? Ich denke du solltest dich weniger hier sondern bei einem guten Fachhändler mal beraten und unterweisen lassen. Warum willst du eine MKS aus den 90er Jahren und nicht ein aktuelles Mode l kaufen?
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Dichtheitsprüfungen können bei Bedarf unter Wasser ausgeführt werden. Eine Reinigung in Wasser ist unbedenklich. Schlauchinneres sorgfältig trocknen oder Wasser ausblasen. Unfall durch ungeeigneten Schlauch. Sicherheitsgasschläuche mit erkennbaren äußeren Beschädigungen müssen umgehend ausgetauscht werden, da bei Belastung an diesen Stellen Spontanrisse auftreten können. BETRIEBSDRUCK BIS 1OO mbar! Verwandte Produkte 50-6201 Gasbrenner nach TECLU und DIN 30665 mit Nadelventil 50-6203 Bunsen-Brenner nach DIN 30665 50-6190 Labor-Dreifüße aus Metall 50-1610 Vakuumschläuche aus Natur-Gummi 50-1615 Schlauchklemmen, Labor-Schlauchquetschklemmen Zurück ZSVR
Die Flamme wird in Kern, Mantel und den fast unsichtbaren Flammensaum unterteilt. Im Kern herrscht eine Temperatur von etwa 250–550 °C, Mantel (je nach Quelle zwischen 1000 °C und 1200 °C [1]) und Saum (etwa 900 °C) sind dagegen bedeutend heißer, jedoch weniger gut zu erkennen, da hier das Gas nahezu vollständig verbrennt. Die sich bei einer Vormischflamme und in geringerem Maße auch bei einer Teilvormischflamme ausbildenden Kegel werden nach oxidierender Flamme (außen) und reduzierender Flamme (innen) unterschieden, wobei sich die größten Temperaturen an deren Übergang zeigen. [2] Durch den Bunsenbrenner werden zwei verschiedene Flammenarten unterschieden, die Diffusionsflamme und die Vormischflamme. [3] Verschiedene Flammentypen in Abhängigkeit von der Luftmenge, die das Luftventil passiert: 1 Ventil geschlossen (Diffusionsflamme) 2 Ventil zur Hälfte geöffnet 3 Ventil fast vollständig offen 4 Ventil voll geöffnet (Vormischflamme) Anwendung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Anwendung finden Bunsenbrenner vor allem bei Vorproben der analytischen Chemie, zum Beispiel der Lötrohrprobe, der Borax- oder Phosphorperle und der Flammenfärbung.
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