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Gleiche Symptome an unserem 318ci. EML hat nur ab und zu geleuchtet. Der Fehler war eine übersprungene Steuerkette.
Prinzipiell kein Grund zum Sorgenmachen, mal abwarten was der Computer sagt. Aber nicht mehr viel herumfahren, wenns blöd läuft bleibst Du liegen...
Grüsse #6 Moin, meiner hat schon alle Zündspulen neu bekommen. Lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen, dann weißt du was los ist. mfg #7 Ja, FS-Auslesen kostet normalerweise. Je nach Haendler von 5 Euro in Kaffeekasse bis 40/50 Euro. Und nun ab zum FS-Auslesen! Bmw e46 eml ausschalten 2019. Btw: Beim Bosch-Dienst soll das Auslesen guenstiger sein. Nachfragen! Und lass ja nicht die Zuendspulen wechseln BEVOR nicht mal der FS ausgelsen wurde! #8 Original geschrieben von CH-Cecotto M3 Ja, FS-Auslesen kostet normalerweise. Der Fehlerspeicher wurde ja ausgelesen und festgestellt, dass es sich um das oben beschriebene Problem mit den Zündspulen mir nur ein bischen spanisch vor, da der Renner mal gerade 70000 Km runter, wenn ich nicht der einzige bin, der dieses Problem hat/hatte, wird die Aussage wohl schon stimmen. Danke euch #9 Sollen ALLE Spulen ploetzlich defekt sein? #10 Original geschrieben von CH-Cecotto M3 Sollen ALLE Spulen ploetzlich defekt sein? in diesem Momemt rief der Meister an und gleich habe ich noch einmal gefragt, ob es notwendig ist alle Spulen Argument, dass es passieren kann, das sich nach und nach die anderen auch verabschieden, überzeugte mich, zumal der Gesamtpreis von 180 Euronen noch verschmerzbar ist.
Sie kann aufleuchten, wenn die Lambdaregelung nicht mehr funktioniert. Manchmal liegt ein einfacher Fehler an der Lambda-Sonde vor und die Lambdasonde, die Luft gezogen hatte, regeneriert sich wieder. Der Motor läuft dann in einem Notprogramm, wo die Kraftstoffmengen vorberechnet und nicht mehr nachgeregelt werden => anderer Klang, Leistung wird evtl. limitiert, hohe Leistung ist schlecht Die Niederlassung hat ein defektes Drosselklappen-Potentiometer diagnostiziert (Kosten 45€). D. h. es ist nichts am Motor, der Motor hat wieder seine volle Leistung Noch ein Hinweis: Sie behalten meinen Wagen gleich dort, weil es eine Rückrufaktion bzgl. einer Schelle am Getriebe gibt. BMW E46 316ti Springt nicht gar nicht mehr an? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). verwechselst du das jetzt nicht mit der "Check-engine" Leuchte vom OBD-II? Auf anderen Seiten teilen