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Oktober 1995 bewegte sich die 01 1102 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder aus eigener Kraft im Bahnhof Meiningen. Am 24. Oktober 1995 erreichte die Lok bei einer Sonderfahrt 152 km/h. Über den Zeitraum Dezember 1995 bis Anfang Februar 1996 wurde die Stromschale angebaut und die Lok komplettiert, nach erneuten Probefahrten wurde die Lok dann noch stahlblau lackiert und am 1. März 1996 für den Betrieb abgenommen. Die Lok wurde am 9. und ptember 2000 anläßlich der Veranstaltung Dampf 2000 in Aachen West ausgestellt. Nach einer Sonderfahrt erlitt die Lok in der Nacht vom 8. Corona Zahlen Deutschland heute: Vier Bundesländer über 1000: RKI meldet aktuelle Inzidenz, Neuinfektionen und Todesfälle am 24.01.2022 | Südwest Presse Online. auf ptember 2001 im Bw Gießen einen schweren Brandschaden. Dabei wurden Führerhaus mit den Kesselarmaturen, Indusi und Zugbahnfunk zerstört. In der Folge wurde die Lok in Kassel abgestellt - hier wurde sie wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Im Juni 2002 stand die Lok wieder betriebsfähig zur Verfügung, vom 14. bis 16. Juni 2002 nahm sie am "Festival der Eisenbahn" in Nürnberg teil und wurde unter Dampf im Bw Nürnberg-Gostenhof ausgestellt.
Zitat RE: Wo ist 01 1102 - die Stromlinienlok? Hallo zusammen, kennt jemand das Schicksal der wiederauferstandenen Stromlinienlok 01 1102? Bis 2002 fuhr sie anscheinend noch. Wo ist sie hinterstellt? Warum fährt sie nicht mehr? Im netz findet man nur spärliche Mutmaßungen... Viele Grüße Michael Viele Grüße Michael Michael K Metropolitan (MET) Beiträge: 3. 713 Registriert am: 23. 03. 2006 Gleise C-Gleis Steuerung CS2 #3 von Michael K, 08. 04. 2008 15:46 Hallo Obelix, na dann werden wir das passende Thema beim nächsten Stammtisch mal vertiefen. Viele Grüße Michael #5 von PEPI ( gelöscht), 11. 06. 2008 07:08 Hallo Forenmirglieder Ist ja sehr interessant dieser Beitrag. Habe davon noch nie was gehört. Hat jemand vielleicht Farb-Bilder von dieser Lok? Dann könnte man auch in der Nachkriegsepoche eine Stromlinien-Lok gut einbauen Gruß Günter #7 von Andi, 11. 2008 12:36 Hallo, soweit ich weiß hat ein Brand im Führerstand das vorläufige Ende der Lok besiegelt. 01 1102 aktuell de. Geld zum Beseitigen des Schadens ist wohl keins mehr vorhanden.
Der Umbau erfolgte in der Lokomotivfabrik Henschel. Die Lok wurde nach einer Gesamtlaufleistung von 4. 086. 308 km am 7. Oktober 1972 abgestellt. Bereits kurze Zeit nach der Ausmusterung wurde die Lok von der Stadt Bebra gekauft. Vom 1974 bis zum 14. Februar 1995 diente die Lok als Denkmallok auf dem Platz neben der Gilfershäuser Straße hinter der Brücke über die Bahnhofsgleise in Bebra. Am 6. Dezember 1994 wurde die Lok dann von der K&K Eisenbahn-, Speise- und Salonwagen-Betriebsgesellschaft Berlin/Wien übernommen - Ziel war die betriebsfähige Aufarbeitung der Schnellzuglokomotive. Der Abbau der Denkmallok in Bebra erfolgte zwischen dem 14. und dem 19. Februar durch Spezialisten des DLW Meiningen. Vorbild bzw. Große Bahn (1:1) » Was wurde aus: 01 1102?. Die umfangreiche Aufarbeitung der Lok wurde dann im März 1995 begonnen und konnte bereits im Oktober 1995 beendet werden. Während dieser Zeit wurde ein komplett neuer Tenderaufbau angefertigt, die Stromschale konstruiert sowie alle übrigen für eine Untersuchung notwendigen Arbeiten ausgeführt.
Der Aufenthalt im Hotel Frankenland ist eine Reise wert und sehr zu empfehlen. Wir waren nicht das letzte Mal dort, denn wir sind mit sehr guten Eindrücken zurück nach Berlin gefahren.
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