actionbrowser.com
Datei Dateiversionen Dateiverwendung Globale Dateiverwendung Originaldatei (2. 898 × 4. 375 Pixel, Dateigröße: 6, 79 MB, MIME-Typ: image/jpeg) Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vom Vorschaubild Maße Benutzer Kommentar aktuell 07:58, 21. Martin-Luther-Platz in 91522 Ansbach (Bayern). Jan. 2013 2. 375 (6, 79 MB) Tilman2007 VicuñaUploader 1. 16 Die folgenden 3 Seiten verwenden diese Datei: Die nachfolgenden anderen Wikis verwenden diese Datei: Verwendung auf Q41311852
Firma eintragen Mögliche andere Schreibweisen Martin-Luther-Platz Martin Luther Platz Martin Lutherplatz Martin-Lutherplatz Straßen in der Umgebung Straßen in der Umgebung In der Umgebung von Martin-Luther-Platz in 91522 Ansbach liegen Straßen wie Uzstraße, Pfarrstraße, Montgelasplatz sowie Schwanenstraße.
Webcam defekt? Beschreibung falsch? Stimmt etwas nicht mit der Webcam? Ist sie nicht mehr aktuell oder stimmt die Beschreibung nicht mit dem Bild überein? E-Mail Nachricht Standorthöhe: 1338. 6 ft Webcam-Archiv Anzeige In der Nähe Fränkischer Weihnachtsmarkt Ansbach 0 miles Residenz und Hofgarten Ansbach 0. 2 miles Altmühltal-Radweg 18. Sparkasse Ansbach (Martin-Luther-Platz 23) kündigen | FOCUS.de. 5 miles Angebote & Tipps Anzeige Anzeige Login E-Mail Passwort Passwort vergessen? Du hast noch keinen Account? Login mit Facebook Login mit Google+ Teile Deine persönlichen Geheimtipps und erstelle neue Einträge Sei ein Entdecker und erfahre von coolen Outdoor-Zielen wann und wo Du willst Finde Dein Traumziel oder erkunde die Welt auf den interaktiven Karten
Datei Dateiversionen Dateiverwendung Globale Dateiverwendung Originaldatei (3. 264 × 4. 928 Pixel, Dateigröße: 7, 94 MB, MIME-Typ: image/jpeg) Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vom Vorschaubild Maße Benutzer Kommentar aktuell 07:37, 21. Jan. 2013 3. 928 (7, 94 MB) Tilman2007 VicuñaUploader 1. Wetter-Webcams in der Region Ansbach - Webcams weltweit - WetterOnline. 16 Die folgenden 4 Seiten verwenden diese Datei: Die nachfolgenden anderen Wikis verwenden diese Datei: Verwendung auf Q41311847
ckn 19. 12. 2012, 10:07 Uhr © 10nach8/ Daniel Ortner Auch 2012 werden wieder viele Menschen zusammen feiern und das neue Jahr begrüßen. - Bereits zum achten Mal findet in Ansbach die große Silvesterfeier auf dem Martin-Luther-Platz statt. Die Besucher erwartet ein buntes Programm mit Musik, kleinen Snacks und Getränken, um gut gewappnet in das neue Jahr 2013 zu starten. Auch dieses Jahr findet auf dem Martin-Luther-Platz die jährliche Silvesterparty in Ansbach statt. Am 31. Dezember ab 22:15 Uhr geht es los. Vor der eigentlichen Party findet ein Gottesdienst in St. Johannis statt. Natürlich darf die richtige Musik bei einer Party nicht fehlen: DJ Martines wird den Besuchern einheizen. Von Abba bis Psy, für jeden Geschmack ist etwas dabei. Verdusten oder hungern muss dabei niemand. Zum ersten Mal seit 2005 werden Sandwiches und Neujahrsbrezeln zum Verkauf angeboten. Der Eintritt ist für Jedermann frei. Die Party in der Innenstadt endet zwischen 2:30 Uhr und 3:30 Uhr. Wer dann immer noch nicht genug hat und weiter feiern möchte, kann das im Club Aura in Meinhardswinden tun.
Dass hier keine Faxnummer eingetragen ist, hat einen Grund: Der Anbieter kann unseres Wissens nach nicht per Fax erreicht werden. Daher solltest du deine Kündigung am besten herunterladen und selbst verschicken. (Übrigens: Bitte trage auf keinen Fall deine eigene Fax- oder Telefonnummer hier ein! ) Weitere Gründe für die fehlende Faxnummer können sein: Ausländische Faxnummern, die wir aus technischen Gründen nicht erreichen können. Sonderrufnummern, die wir aus technischen Gründen nicht erreichen können. Faxversand des Kündigungsschreibens wird in den AGB des Anbieters ausgeschlossen. Kostenpflichtige Rufnummern, die den Faxversand unverhältnismäßig teuer machen (z. B. 0900er Nummern) Bei Fragen zu diesem Anbieter kannst du uns über das Kontaktformular kontaktieren.
#1 Hallo zusammen, unser Porsche 944 (Bj. 1986, 150PS) hatte schon immer Startschwierigkeiten bei +10 bis -10 Grad Aussentemperatur. Vor ca. 1 Jahr, als er wieder mal nicht ansprang, kam ich auf die verrückte Idee, den Rückwärtsgang einzulegen und den Wagen mit dem Starter aus der Garage zu orgeln. Dabei ist er nach ca. 2 m rückwärts fahren dann wundersamerweise angesprungen. Darüber ist dann fast ein Jahr vergangen mit, anspringen/nicht anspringen/Batterie laden/anspringen usw.. 6 Wochen habe ich den Wagen mit der Rückwärts-Methode aus der Garage geholt, 10-15 m gefahren, abgestellt, aus Ende Feierabend, er springt nicht mehr an. Da der Wagen natürlich vollkommen dämlich auf unserem Platz stand, habe ich ihn mit dem Starter und schieben in die (Hobby)Schrauber garage bugsiert. Die Fehlersuche dauert nun schon ein weinig länger als ich jemals gedacht hätte. Was ich bis jetzt geprüft/gemacht habe. Porsche 944 kein zündfunke interior. - neue Batterie - DME relais getauscht - Benzinpumpe gebrückt, läuft - Drehzahlgeber mit Oszilloskop gemessen (i.
Hat dein Fahrzeug schon einen Kat oder ist es noch die katlose Version? LG Bernd Neue Pumpe dann geht es wieder den durch das stehen in dem alten Sprit ist sie festgerostet und damit würde der Motor auch nicht mehr laufen da dann auch die Filter mit dem Rost zu wären also Pumpe raus Sprit raus. Tank ausspülen sauberen Sprit einfüllen Filter und Pumpe erneuern. Porsche 944 kein zündfunke 2020. Neue Kerzen Verteilerfinger tauschen und Verteilerkappe auf Grünspan überprüfen und ihn wegschleifen. Da ich das Wasser über die Jahre vom Sprit getrennt hat wird da auch Wasser im Tank sein zumindest Kondenswasser durch warm und kalt oder stand der Wagen bei 25 Grad und 25% Luftfeuchte über die Jahre eingeschweift. Bei viel Glück geht er dann wieder aber nicht fahren nur dem Motor warm laufen lassen danach Ölwechsel dann kann man sehen ob da auch noch Schäden sind. Was heißt dreht noch? Ich vermute mal die Batterie hat sich über die Jahre entleert Schlepp ihn zur Werkstatt;)
#1 Hallo zusammen Ich habe vor einige Wochen mir einen 944er Bj. 86 gekauft. Probefahrt absolviert auf'm Anhänger gefahren. Nach Hause angekommen müsste dann den 944er vom Anhänger runter schieben, da nicht mehr angesprungen. Motor bekommt einfach kein Zündfunken!!! Folgendes habe ich erneuert bzw. Haben wir hier Porsche 944 I Spezialisten im Forum? - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. geprüft. Kurbelwellensensoren, Zündspule ausgetauscht. DME Relais ist intakt. Steuergerät ausgebaut und die Lötpunkte kontrolliert --> sind I. O Vom Ausbau der Steuergerät folgendes durchgemessen/geprüft: Klemme 35- +12V Batteriespannung: gegen Klemme 5 Klemme 33- Leerlaufsteller: Ohmmeter gegen Klemme 34 Klemme 34 - wie Klemme 33 Klemme 16- Masse: Prüflampe gegen Klemme 35 Klemme 17- Masse: Prüflampe gegen Klemme 35 Klemme 8- +12V: Prüflampe gegen Fahrzeugmasse Klemme 1- Zündspule: gegen Fahrzeugmasse (Prüfspitze an Klemme 1, Masseklemme an 5) DME Relais überbrückt (Kurzgeschlossen: Schlitz 86 gegen 87 und 87b) --> Sprit wir im Zylinder gepumpt Benzinpumpe funktioniert, pumpt und Benzin wird breitgestellt.
Erstklassiges Signal von dem DG, kein Signal vom BG. Dann habe ich den DG-Sensor umgebaut in die BG-Halterung, immer noch kein Signal. Jetzt bin absolut ratlos #6 Hast du die leicht geringere Spannung bedacht? Der BG bekommt nur pro Umdrehung einen Impuls. Update: Habe gerade nachgesehen, der Unterschied liegt nur bei 0, 5 Volt (2, 0 und 2, 5 Volt). #7 beide Geber direkt am jeweiligen Stecker gemessen (mit dem Oszilloskop, Zeitbasis 20 u. Hilfe zu SC Problem - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Dann habe ich den DG-Sensor umgebaut in die BG-Halterung, immer noch kein Signal. Keine Ahnung wie Dein Oszi funktioniert. Nimm für den BG mal eine Sekunde als Zeitbasis. Der BG kommt nur dreimal in der Sekunde. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
[IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG
--> Motor läuft voll (Kerzen werden arg Nass)--> Der Sprit ist glaube ich vom Motor dann in den Luftfilterkasten gelaufen. (s. Bilder) Oszilloskop leider nicht vorhanden und das gute Stück steht in der Werkstatt. Bin mit meinem Latein am Ende!!! Ist jemd. aus der Gegend der 78 PLZ der kann helfen? bzw. was kann ich noch machen? Besten Dank im voraus Cyrus #2 Moin Cyrus, Motor bekommt einfach kein Zündfunken!!! Porsche 944 kein zündfunke pictures. als erstes mal, wo bekommt der Motor keinen Zündfunken? An den Kerzen? An den Kabeln der Kerzen? Am Ausgangskabel der Zündspule? Hast Du 12V an Klemme 15 der Zündspule gemessen (Zündung ein)? DME Relais überbrückt (Kurzgeschlossen: Schlitz 86 gegen 87 und 87b) --> Sprit wir im Zylinder gepumpt Wenn das wirklich stimmt, hast Du eine oder mehrere hängende Einspritzdüsen. Sprit dürfte erst in den Zylinder gelangen, wenn die Einspritzdüsen beim Starten von der DME angesteuert werden. Man muss erst mal klären: Funken die Kerzen nicht weil er total abgesoffen ist, oder ist er so abgesoffen weil er nicht funkt??
Übrigens auch vielen Dank an all die anderen fleissigen Poster, Berichter, Tester, Spezialisten usw., die in all den Jahren, wo ich hier schon Mitglied bin, mir schon sehr viele Hilfestellungen gegeben haben ohne es zu wissen, da ich bis zu meinem jetzigen Problem nur mitgelesen habe. Octree #4 Aber wenn ich den DG gut auf dem Schirm habe, müsste mit den gleichen Einstellungen auch der BG auftauchen, oder? Nein. DG hat 130 Zähne. BG einen. Bei Anlasserdrehzahl hat DG daher ~400 Hz. BG ~3 Hz. weil der Abstand des DG ist optimal eingestellt, und da die beiden Geber auf einer Platte sitzen, müßte der BG eigentlich auch stimmen. Nicht unbedingt. Ich habe einen Porsche 944 (1984). Dieser stand 3 Jahre in der Garage. Jetzt springt er nicht mehr an aber der Motor dreht noch. was kann das sein? (Auto). Der DG bezieht sich auf den Anlasserzahnkranz, BG auf eine Schraube. #5 tja, was soll ich sagen, ich habe auch nach dem justieren der beiden Geber auf 0, 8 mm Abstand (beide waren ein bißchen zu dicht), kein Signal auf dem BG. Um die ganze andere Elektrik außen vor zu lassen habe ich beide Geber direkt am jeweiligen Stecker gemessen (mit dem Oszilloskop, Zeitbasis 20 u. 50 ms).