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Wir sind kein kommerzielles Forum und wollen auch werbefrei bleiben, aber der Betrieb eines Forums kostet halt Geld. Das kann und soll nicht am Betreiber Uli aka @Feldweg hängen bleiben....... einfach oben auf den Reiter "Supporter / Spenden" klicken #8 Was sagt die Öldruckanzeige? Mittig über dem Ölkannensymbol oder darunter? ehe die Leute auf's Glatteis geraten: im Motor ist lediglich ein Öldruckschalter, den Zeiger hätte man durch eine simple Öldruckwarnleuchte ersetzen können. Ab einem bestimmten Öldruck wird durchgeschaltet, Zeiger springt auf in etwa die Mitte, unterhalb eines best. Druckes wird gesperrt und der Zeiger fällt auf Null, unabhängig von Schwankungen. #9 Wenn ein Benziner klackert und sich wie ein Diesel anhört ist zu 80% zu wenig Motoröl drin. Klappernde Hydrostößel wenn Motor warm, wechseln oder ignorieren? (Technik, Auto, Verkehr). #10 Seit nicht böse hab etwas umsortiert. @Rollrick ziehe auch dei Steuerketten in betracht. Deckel Ölwanne mit abschrauben und im Ansaugfilter nach Teilen fischen. Ganz sicher kann man gehen wenn man die Ventildeckel abnimmt. Hoffe das trifft nicht zu.
Bitte nicht hier mit diesem Problem weitermachen. Gruß Ulli Wenn das Klackern auf Zyl. 4 unter dem Ventildeckle liegt, sich auch mal verändert, kalt, warm, könnte es das Abgasrückführungsventil sein, war bei mir so, das Teil kostet um die 50. - €uropa. Siehe meine Beiträge #12 Beitrag von Opel Mokka 1, 4 l 140 jetzt einen Termin am Montag beim FOH. Motor klackert/tickert im warmen Zustand! 😱 - YouTube. Ein Mitarbeiter meint das sei der andere vielleicht ein es noch einmal selber versucht wenn ich das Gebläse anmache klackert der Motor. Kein Gebläse kein war leider zu groß. #13 Sprech die Mechaniker mal auf das AGR Ventil an. Kommt scheinbar öfter vor
Liegt einer der Stopfen im Kopf, dann gibt es normalerweise Probleme mit dem Ödruck. Defkte Hydros klingen gefährlich, sind es aber nicht. #7 Hmm, ich habe ja im Prinzip das gleiche Problem. Grundsätzlich sagt man dass Hydros im kalten Zustand laut sind bzw. laut sein können. Genau das ist auch der Grund für die Ölrückhalteventile in den Köpfen laut Porsche Reparatur Handbuch. Wenn kalte Hydros klappern ist das eher etwas normales und liegt an der Funktionsweise oder auch am Öl. Sie sind deswegen nicht defekt. Wenn jedoch die Hydros warm auch Geräusche machen dann stimmt irgendwas nicht in der Regel. Aber das kann eben viele Ursachen haben. Motor-Klackern im warmen Zustand - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Mokka A (X) Forum, Opel Mokka B Forum, Opel Elektro Mokka-e Forum. Es KÖNNTE auch eine Nockenwelle eingelaufen sein. Es könnte ein Ölkanal für die Versorgung der Hydros verstopft sein. Vielleicht hilft bei dir tatsächlich schon dickeres Öl, was fährst du? Ich fahre schon 10 W 60, konnte das also ausschließen. Aber nochmal, vielleicht rührt das Geräusch auch woanders her. Ist selten eindeutig zu identifizieren was genau defekt ist ohne zu zerlegen.
Außerdem beginnt er bei hohen Drehzahlen auch gut Hörbar zu klappern solange er unter Last läuft. Also ab 170 fängt er man kurz vom Gas geht wird er wieder leider keinen DZM um eine genaue Drehzahl zu sagen... Ich würde mich über paar helfende Ratschläge freuen, auch wenn ne Ferndiagnose natürlich schwierig ist... Viele Grüße Dr_kleene 2 Hallo, was für ein Öl fährt du? Ich hatte mal ähnliches. Nach ca. 2. 000 Km nach dem Umstellen auf 5W-40 hatte ich ein hartes Verbrennungsgeräusch aus der Richtung des 4. Zylinders. Wenn man möchte, kann man das auch als Klappern bezeichnen. Deswegen wäre meine Überlegung, einen Ölwechsel auf 10W-40 durchzuführen. Das ist die kleinste und kostengünstigste Maßnahme, die man ausprobieren kann. Schaden tuts jedenfalls nicht.. Bei mir ist seit dem Wechsel auf 10W-40 wieder Ruhe. Motor klackert im warmen zustand se. Ich bin zwar nicht so der Profi, aber vielleicht könnte es auch ein Problem mit der Steuerzeit sein oder so. Wie gesagt, nur eine vage Vermutung. Dazu kann dir hier bestimmt jemand mehr sagen, als ich.. Hydros können auch im Fahrbetrieb Klappern.
#1 Noch ein paar Info´s zu mir und meinen Explorer: Komme aus Lübeck bin leidenschaftlicher Schrauber und selbstäniger Handwerker. Habe mir vor 2 Tagen meinen ersten Explorer zugelegt, zuvor schon Blazer, Range Rover als Winterauto gefahren. Der Ex.. braucht etwas Zuneigung da er nicht gut behandelt wurde. Es ist ein 2000 Model mit der 4L Maschiene. Momentan Klakert er im Warmen zustand unregelmassig im Standgas. Läuft im Standgas minimal unruhig, wäre für Tips dankbar. LG Markus #2 Bei dem Klackern musst du mal versuchen, das näher zu lokalisieren, da kann man aus der Ferne schlecht was zu sagen. Kein rasseln/klackern beim Start? Haube auf, daneben stellen und ein anderer startet.... Minimal unrund, da stellt sich auch jeder was anderes drunter vor.... Motor klackert im warmen zustand english. kannst ja ein kleines Video machen und einstellen. Ansonsten, wenn du schon sagst, dass er nicht gut behandelt wurde: erst mal die Basics, Wechsel Motoröl und Getriebeöl (beides mit Filter), Zündkerzen tauschen und die Zündkabel sind auch Verschleißteile.
Im Fachhandel gibt es dafür die entsprechenden Mittelchen. Nicht ganz billig, und von einer einmaligen Aktion sind auch keine Wunder zu erwarten. Ansonsten hört sich das Klappern nicht schön an, ist aber, solange es nicht allzu laut ist, nicht gerade gefährlich. Es tritt ja, ich vermute es in deinem Fall zumindest, nur bei warmem Motor und vor allem nur im Standgas auf, also bei niedrigen Drehzahlen. Stimmt's. Motor klackert im warmen zustand in south africa. Der Motor meines A4 klappert übrigens auch, und das schon seit Jahren.
Das Schlossgespenst soll demnach in zweierlei Gestalt unterwegs sein. Als weiße Frau überbringt sie die gute Nachricht von einer bevorstehenden Geburt im Schloss, als schwarze Frau dagegen kündigt sie einen zu erwartenden Todesfall an. Die erste Begegnung mit ihr soll ein einstiger Schlossgärtner gehabt haben. Als er nachts aus dem Wirtshaus heimkehrte, sah er der Sage nach die schwarze Frau an einem Fenster des Schlosses stehen. Er rief zu ihr hinauf und fragte nach ihrem Begehr, sie aber wandte sich wortlos ab und verschwand. Am nächsten Tag starb die Schlossherrin, so erzählt man es sich jedenfalls. Sage die weiße fraude fiscale. Bezeugt hat die Geschichte laut Irma Eser eine Odelzhauserin namens Anna Seitz, die vor mehr als einem Jahrhundert gelebt hat, zu einer Zeit also, als das einst prächtige, 1936 abgerissene Barockschloss noch existierte und als der Schlossbesitzer sich noch Bedienstete wie den Schlossgärtner leisten konnte. Wer heute vor den Resten des Schlosses steht, einem imposanten Turm und daneben die Ruinen ehemaliger Nebengebäude, der kann sich gut vorstellen, dass es hier spukt.
Daher ward von den sämtlichen Neuhausischen Stammverwandten ihr aufgetragen, die Auferziehung der Söhne und Töchter des Meinhard von Neuhaus, der im Jahre 1449 von Georg Perdiebrad seiner Ehren und seines Lebens beraubt worden, und ward ihr auch die Regierung über derselben Güter anvertrauet. Von des Meinhard's Söhnen ist der älteste, Ulrich von Neuhaus, im Jahre 1553 gestorben. Berühmte Sage: Die Weiße Frau von Orlamünde | Land und Leute | Thüringer Allgemeine. Die zween übrigen, Johannes und Heinrich, als sie hernach mündig worden, wollten Frau Bertha, welche sie auferzogen hatte, nicht von sich lassen; also brachte sie ihre alten Tage auf dem Schloß Neuhaus zu. Es sturben aber beide, Johann und Heinrich, ohne Kinder. Weil nun Meinhards, des gewesenen Statthalters und Oberburggrafen ganzes Geschlecht abgestorben, so fiel Neuhaus mit allen desselben Herrlichkeiten und Vorrechten an die andern Neuhausische Linie, der Telezonsischen, und in derselben an Heinrich den 4ten, dessen Gemahlin war Anna, geborene Fürstin von Münsterberg. Bertha von Rosenberg starb um das Jahr 1476.
In der Dölauer Heide gibt es einen Berg, der früher den Namen Zorgesberg trug. In seinem Innern soll sich ein herrliches Schloss befinden, in dem die Prinzessin Zorges wohnt. Sie ist in diesen Berg verbannt worden und darf ihn nur um Mitternacht verlassen. Dann erscheint sie denen, die zu dieser Zeit durch den Wald kommen, in schwarzem Kleid mit weißer Schürze und einer hohen schwarz-weiß gewürfelten Mütze auf dem Kopf. So hat sie schon manchen, der Unrechtes vorhatte, mit rasselndem Schlüsselbund erschreckt. Oberfell an der Mosel. Wer aber ein gutes Gewissen hat, braucht von ihr nichts zu fürchten. Den belohnt sie und bittet ihn um Beistand, damit sie erlöst werden könne. Manchmal reitet sie auch in weißem Kleid auf einem schwarzen Pferd in Begleitung eines Hundes nach dem Granauer Holz. Am "weißen Berge" taucht sie als "weiße Frau" auf und hat dort schon mehrmals Fuhrleute vor einem Waldgeist gewarnt, der auf den Straßen der Gegend gern die Wagen umgeworfen hat. Die Prinzessin Zorges ist aber auch die "weiße Frau", die man in Dölau öfters in einer von Ziegenböcken gezogenen Kutsche umherfahren sieht.