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Bei 3-Seiten-Kippern mit langem Fahrerhaus verkürzt sich die Ladefläche der Kippbrücke auf gut 2, 30 Meter, und entsprechend kann sich die Nutzlast dieser Dreiseitenkipper reduzieren. Dreiseitenkipper auf Basis leichter Lkw Für größere 3-Seiten-Kipper werden die Fahrgestelle von Lkw der Gewichtsklassen zwischen 7, 5 und 12 Tonnen genutzt. Die Ladefläche von Dreiseitenkippern der 7, 5 Tonnen Klasse kann fast vier Meter lang und über 2, 20 Meter breit sein und damit ein Ladevolumen von etwa 3, 5 Kubikmetern zur Verfügung stellen. Die in der Regel zweiachsigen Dreiseitenkipper auf Grundlage leichter Lkw sind für Nutzlasten von gut 4, 5 Tonnen bis etwa acht Tonnen ausgelegt und bieten eine Ladefläche von über vier Metern Länge. 3-Seiten-Kipper auf Basis mittlerer und schwerer Lkw Für große 3-Seiten-Kipper kommen Lkw der Gewichtsklassen ab 13 Tonnen zum Einsatz, deren Kippbrücken zwischen vier und über sechs Meter lang sein können. MAN TGM LKWs Kipper/Mulde Cif Kran Schaltgetriebe, gebraucht LKWs. Die großen Dreiseitenkipper auf Basis von Serienfahrgestellen werden in den neueren Fahrzeuggenerationen überwiegend als Allrad-Lkw gefertigt.
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Die Grundlage bilden in den höchsten Gewichtsklassen bis 41 Tonnen in der Regel drei- oder vierachsige Fahrgestelle, die mit speziellen Stabilisatoren ausgestattet sind, um die Standfestigkeit der Fahrzeuge beim Kippen zu gewährleisten. Die auf den Baureihen mittlerer und schwerer Lkw aufbauenden 3-Seiten-Kipper sind für Nutzlasten von rund zwölf bis fast 30 Tonnen ausgelegt. Übersicht der Hersteller von Dreiseitenkippern Daimler (3-Seiten-Kipper Mercedes-Benz 308 D, 609 D, Atego, Actros u. a. ); Ford (3-Seiten-Kipper Ford DC, Cargo 1313 u. ); Iveco (3-Seiten-Kipper Iveco 49 E, Daily, EuroTrakker u. ); MAN (3-Seiten-Kipper MAN 8. 136, TGL 8220 u. ); Meiller (Kippbrücken für 3-Seiten-Kipper u. ); Renault (3-Seiten-Kipper Renault S 170, Kerax u. ); Scania (3-Seiten-Kipper Scania R 420 u. Lkw 7 5t kipper mit kran gebraucht den. ). Wir haben Ihre Anfrage an den Anbieter des Fahrzeuges weitergeleitet. Vielen Dank, dass Sie unseren Service genutzt haben. Leider ist beim Versand Ihrer E-Mail ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es noch einmal.
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