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07. 2009, 12:58 korea Foren-Gast Dabei seit: Jul 2009 - Wohnort: 48 n/a Alfa Romeo: 147 1, 6 TS 120 PS AW: Sicherungen vorne links sorry, ich will jetzt niemanden angreifen, aber wenn man zum öffnen des Sicherungskastens nicht mal mit der Bedienungsanleitung (auch wenn diese fehlerhaft ist) ein Erfolgserlebnis hat, würde ich mir ernsthaft überlegen selbst am Fahrzeug zu arbeiten. Mit ein bisschen Intuition sollte es doch auch möglich sein den Deckel vom Sicherungskasten ohne Anleitung zu öffnen. Erinnert mich irgendwie an die "Probleme mit Volltanken" und "Wo ist der Becherhalter" Threads. Fixierung vom Sicherungskasten auf dem Pluspol - Alfa Romeo 147 und GT Forum - Alfa Romeo Portal - Community und Forum für Alfisti - Fachforum Reparatur Werkstatt Anleitungen Technik Hilfe Tuning Beratung Verkauf Teile Ersatzteile Treffen ItaloEcu. Die folgenden 2 User bedanken sich bei korea für den hilfreichen Beitrag buchholf, julchen1969 # 17 29. 2009, 15:34 okoxpress Dabei seit: Apr 2006 - Wohnort: 50 n/a Mito 1. 4TB Dann lass es doch... Problem ist doch gelöst, warum gibst Du deinen Senf noch dazu? Und zur Info. Der Mito ist ein Leihfahrzeug, mich hat nur interessiert wie ich die Klappe öffnen "könnte" und kam da mit der Anleitung nicht weiter.
ZUSAMMENFASSUNG ALLER SICHERUNGEN LEUCHTE Warnblinkleuchten Abblendlicht rechts Abblendlicht links Fernlicht rechts Fernlicht links Nebelscheinwerfer Bremslicht Rückwärtsgang +30 Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) VERBRAUCHER Pumpe Selespeedgetriebe Zusatzheizung Leuchtweitenregler Klimaanlage Klimaanlagenkompressor Relaisspule der Heizungsgruppe ZUR BEACHTUNG Der Amperewert der Sicherung muss unbedingt beachtet werden: in Zweifelsfällen wenden Sie sich an den Alfa Romeo Kundendienst. ABBILDUNG SICHERUNG 49 50 F03 (MAXI-FUSE) 51 F73 (MAXI-FUSE) AMPERE F53 10 F12 F13 F14 F15 F30 15 F37 F35 7, 5 30 F31 F39 F19 225
Also der Wurm ist voll drin und ich kann mir nicht mehr helfen, elektrisch bin ich kein Held. Ich habe ein OBDII Bluetooth Adapter und Android Apps ( CarScanner, TorQue lite). Ich würde mich sehr freuen wenn ich irgendwie weiter kommen würde!!! Gruß aus Mössingen, Marco #2 Hi, also, P0100 deutet auf ein Problem des LMM hin. Welchen LMM hast Du denn gekauft, den originalen? Weil, nur der funktioniert zu 100%, alle andere, vor allem die günstigen Dinger gehen nicht. Aber, ob an ihm liegt, kannste leicth selbst testen, einfach den Stecker abziehen, dann geht zwar der Motor in Notlauf, aber er läuft. Das er allerdigns nach einigen Minuten gleich wieder ausgeht, liegt in meinen Augen daran, dass irgendwas mit der Spritzufuhr nicht in Ordnung ist. D. h. Benzinpunmpe, Einspritzdüsen, etc. Hast Du denn Ahnung von Autos? Alfa romeo 147 sicherungskasten anleitung gratis. Wenn nein, dann blelibt euch nix anderes übrig, als den Wagen in eine Werkstatt zu bringen, denn, einfach so, Ferndiagnose ist hier schwierig. Grüße #3 HAllo guzzi97 Ahnung, na ja ich restauriere Autos die noch nicht so viel Elektrik haben ( Kadett C, Manta, Fiat 500).
2009, 16:01 das ich an einem Leihfahrzeug nicht so rumwerkel wie an meinem eigenen versteht sich ja wohl. wohl auch besser so. Ist halt nicht jedermans Sache auf eigene Faust einen Sicherungskasten zu öffnen ohne sich in der Bedienungsanleitung und einem Forum dazu Hilfe zu holen. # 21 29. 2009, 16:30 Zitat von korea Du hast es nicht verstanden... Die Bedienungsanleitung ist nicht eindeutig... Wenn Du Sie hast, lies nach. # 22 29. 2009, 16:37 Richtig, ich hatte vergessen das Profil zu aktualisieren, trotzdem habe ich ja in einem Mito Forum gefragt - na ist auch egal.. Und bei dem derjenigen der mir geholfen hat, hab ich mich ja auch artig bedankt... Wem fehlt hier die Einsicht? Und für die ganz schlauen noch die Seite 186 aus der Anleitung... Und jetzt erzählt mir das das eindeutig ist Miniaturansicht angehängter Grafiken # 23 29. 147 Fehlermeldung und CAN-Bus - Alfa Romeo 147 und GT Forum - Alfa Romeo Portal - Community und Forum für Alfisti - Fachforum Reparatur Werkstatt Anleitungen Technik Hilfe Tuning Beratung Verkauf Teile Ersatzteile Treffen ItaloEcu. 2009, 17:40 buchholf associazione Dabei seit: Jul 2002 - Wohnort: 322xx Eulenland - Zitat von okoxpress... Wem fehlt hier die Einsicht?... Wenn Du so fragst: Dir fehlt die Einsicht, dass es Angaben im Profil gab, die durchaus so zu deuten waren, dass Du im falschen Forum gepostet hättest.
Ist wirklich gedacht zur Fixierung des Sicherungskasten. Wird auch ohne halten..... #7 Das Rote Teil gibt es nicht einzeln, nur komplett mit dem Sicherungskasten. Alfa romeo 147 sicherungskasten anleitung instructions. Ist wirklich gedacht zur Fixierung des Sicherungskasten. Wird auch ohne halten..... Oki dann beobachte ich das erstmal. Hatte bisher zwei Mal folgendes Phänomen: Ausfahrt 1a überstanden keinerlei Anzeichens eines Problems - beim nächsten Startversuch gehen mit Zündung an alle Lichter aus, als ob die Batterie leer wäre. Hab dann jedes Mal die Polklemmen abgenommen und meiner Meinung nach ordentlich aufgesetzt & angezogen, danach ist er auch direkt wieder angesprungen. Behalte das mal im Auge und prüfe auch mal die Massepunkte, vor allem den am Getriebe.
MultiEcuscan ist zwar etwas "einfacher" in der Bedienung, aber gibts nur für Windowsrechner btw. auf dieser Seite findest Du die Infos, für welcehs Steuergerät Du welchen Adapter benötigst: bzgl. "Werkstatt" CD, suche mal im Internet nach elearn 147. Grüße #16 AlfaOBD sagt dir direkt ob du einen Adapter brauchst (und welchen) wenn du die Steuergeräte auswählst vor dem verbinden. #17 Ok ihr seid ja super, danke Ich werde dann als erstes die demo Version AlfaObd mit meinem Interface testen ob das verbindet. Alfa romeo 147 sicherungskasten anleitung 2020. Dann die komplette Version kaufen wenn es geklappt hat. #18 Kannst du mal einen anderen OBDII-Adapter testen? Ich habe einen (vermutlich China-Nachbau) ELM327-Bluetooth-Adapter, der meistens gut funktioniert, aber z. bei meinem alten Punto immer einen Fehler verursacht hat, der sich nicht löschen lies. Mit dem Interface von Electronic-Fuchs lies er sich dann löschen. #19 Erst mal danke für die wertvollen Tipps! Ich habe jetzt alle Massepunkte bearbeitet und Sicherungen getauscht. Haber außerdem AlfaOBD gekauft, und konnte jetzt die Fehler löschen!!!!!
Für Zugang zu den Sicherungen im Ver- teiler neben der Batterie muss die Rückhal- tefeder auf dem Umfang (A, Abb. 48) ausgehakt und der Schutzdeckel (B) ent- fernt werden. Für die Anordnung der Sicherungen siehe die zusammenfassende Tabelle auf den nachfolgenden Seiten unter Bezug auf fol- gende Abbildungen Abb. 49, Abb. 50 und 51. Abb. 48 Abb. 49 - Verteiler auf dem Armaturenbrett A0A0187m A0A0134m 223
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