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Für die beifahrerseitige Sonde muss beim SC das Ansaugrohr demontiert werden. Dann darf man tief hinter die Drosselklappen/EGR Einheit greifen, da die Stecker auf einem Halter auf der Oberseite des Getriebes eingeclipst sind. Nur zum Messen könntest Du aber auch den Widerstand vom Stecker am Motorsteuergerät (EM85-01, EM85-02) gegen den Ausgang des Lambdasondenheizungs-Relais (O2S heaters relay, WG = white-green cable) messen. Ich hab' Dir dazu die Elektriklaufpläne und Erklärungen bzgl. Kabelfarben angehängt. Thema anzeigen - Getriebe geht nicht!. Sicherer bzw. weniger fehleranfällig wird aber sicherlich das Messen direkt am Lamdasondenstecker sein. CAVE: die Laufpläne decken nur die Kabelfarben des Fahrzeugs ab. Wie die Farben dann "hinter" dem Stecker, also an der Lambdasonde selbst aussehen, musst Du dann vor Ort sehen. Ich habe die Vorkat-Lambdasonden beim XK bisher von oben wechseln können. Beim XKR muss dazu beifahrerseitig erst noch ein Hitzeschild über dem Kat (drei Torx Schrauben) und der entsprechende Halter vom Kat (2 x 13-er Nuss) entfernt werden, damit man an der Sonde 'nen Krähenfuß oder ähnliches ansetzen kann.
Beleuchtung von R prüfen. Handbremse anziehen. Versuchen Sie, den Motor anzulassen. Der Motor darf nicht starten. Wählhebel auf N stellen. Beleuchtung von N prüfen. Motor anlassen Bei angezogener Handbremse und betätigtem Bremspedal den Wählhebel in die übrigen Stellungen in der Wählhebelkulisse ( D, 4, 3, 2) schalten und dort jeweils fünf (5) Sekunden lang halten. Beleuchtung der jeweils gewählten Position prüfen. Auf R stellen, Bremsen lösen und eine kurze Strecke im Rückwärtsgang fahren. Fahrzeug anhalten. Auf 2 stellen und auf 65 km/h (40 mph) beschleunigen. Mindestens fünf Sekunden lang 65 km/h (40 mph) halten. Auf 3 stellen und mindestens fünf Sekunden lang 65 km/h (40 mph) halten. Auf 4 stellen und mindestens fünf Sekunden lang 65 km/h (40 mph) halten. Auf D stellen und auf mindestens 80 km/h (50 mph) beschleunigen. Über mindestens 1, 7 Kilometer (1 Meile) 80 – 129 km/h (50- 80 mph) halten. Jaguar XK-Modelle in der Service-Station: Alles für die Katz | AUTO MOTOR UND SPORT. Wenn bis hier alles OK ist (glaube ich nicht) melde Dich wieder. Ansonsten ist es das Linearschaltermodul defekt.
Infos unter 0664/ 431 53 90 Serienausstattung 12-Volt-Anschluss im Gepäckraum 2-Zonen Klimaautomatik, für Fahrer- und Beifahrerseite getrennt regelbar 2.
-Anleitung möglichst in Deutsch herbekomme, natürlich gegen Entgeld!! Wäre echt super-nett wenn jemand da was hätte (Kopie ist auch o. k. ), wie gesagt, natürlich gegen bezahlung! Freue mich auch Antwort und nochmals vielen dank!!!!! #9 Hmmm wieviel würdest denn da zahlen? Meinst könnt ich da meinen Lambo volltanken? #10 Original von Avvocato Ranger, was meinst Du dazu? leider falsche Baustelle.. wenn mir ein Element des Ford Explorer fremd ist.. dann das Getriebe.. sorry! ach übrigens.. wenn Du einen Ford Explorer1 hast... dann ändere doch mal Deine Profileinstellung von II ind I... #11 versuchs mal hier... im übrigen kommst du nicht umhin auch ein wenig englisch zu beherschen wenn du dein auto selbst reparieren möchtest... ist in dem deutschen Handbuch nicht das Getriebe aufgeführt? #12 Nun wollte ich fragen ob jemand weiß (oder vielleicht hat)wo ich eine Rep. ), wie gesagt, natürlich gegen bezahlung! Vielleicht liegen die Unterlagen in der "Spezial Area". #13 Original von chevy Vielleicht liegen die Unterlagen in der "Spezial Area".
STELLENBESCHREIBUNGDie SSS Gruppe ist eine mittelständische, familiengeführte Unternehmensgruppe mit über 600 Mitarbeitern in mehr als 30 Standorten. Mit fünf operativen Gesellschaften erbringen wir Dienstleistungen im Bereich der Elektrotechnik. Aufgrund stetiger Erweiterung unserer Aufgabenfelder verstärken wir unser SSS Energie- und Netztechnik GmbH ist ein regionaler Mehr-Sparten-Anbieter rund um Energie und Kommunikation. Sss energie und netztechnik gmbh vizepolier bereich hochbau. Wir liefern alle Leistungen rund um Strom-, Gas- und Kommunikationsnetze aus einer Erweiterung unserer Teams an den Standorten Bitburg, St. Wendel und Idar-Oberstein suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Kabelmonteur(m/w/d) in Aufgaben:Anschließen von HausanschlusseinrichtungenMontagen in Mittelspannungssystemen sowie die Montage Anlagen für erneuerbare Energien inkl. Ladeinfrastruktur, die Verlegung von Nieder- und Mittelspa
Das kommt auf den Zweig an die Monteure haben mehr Möglichkeiten als die Verwaltung. Man sagt zwar immer man dürfe fragen für die Kurse sind nicht interessant. Bei den Monteuren ist das um Welten besser, da es da sehr viele Möglichkeiten gibt.
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