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A entspricht der Rennversion. Ist noch lauter. Gruss Fernando hallo der grubbe a ausbuff geht auf der rechten seite aus und der grubbe n hat ein sehr kleiner topf der grubbe a hat 76mm durchmesser Vereinfacht könnte man sagen: Sportauspuff = da handelt es sich meistens nur um einen Endtopf der etwas lauter ist und auch etwas weniger Gegendruck erzeugt. Gruppe N: zusätzlich zum anderen Endtopf sind dann auch Metall-Rennsportkat's verbaut. Das ganze dann ohne TÜV. Für Motorsportzwecke mit entsprechendem Reglement (mit Kat und nur bis zu einer bestimmten Lautstärke). Gruppe A: freies blasen ohne Kat's und ein Endtopf der den Namen Topf nicht verdient. Laut!! Nur zu reinen Rennsportzwecken. Andreas Subaru Outback 2. 5i Sport MY18 Hallo, ein Freund hat ein zum Spass eine Gruppe A Auspuffanlage eingebaut. Er hat sie wieder umändern lassen weil es vom Lärm her In- und Ausserhalb des Fahrzeugs nicht zu ertragen war. Grüsse @Andreas
quote:Also ohne Kat da wäre ich mir nicht so sicher. Heute muss jeder im Rennsport verwendete Wagen über Abgasreinigung verfügen (Nur wenn Serienmässig vorhanden). Besonders schön kann man es bei den WRC oder Rallye Gruppe A mit alle mit Straßenzulassung (Sonderzulassung!!!! ). Gruß Jürgen "MAY THE BOOST BE WITH YOU! " hallo die WRC Subis haben den kat im endtopf eingebaut (vom dicken rohr vor dem endtopf -> Y stück -> parallel geführter kat -> Y stück -> endrohr). lg
Gruppe A: freies blasen ohne Kat's und ein Endtopf der den Namen Topf nicht verdient.Gruppe A Auspuff Full
Telefonische Beratung unter: 09571/94990 ERSETZT DIE ORIGINALEN VOR-, MITTEL- UND ENDSCHALLDÄMPFER DUMPFER UND KRAFTVOLLER KLANG ABSORPTIONSTECHNIK VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK MEHR LEISTUNG UND DREHMOMENT INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN INKL. MONTAGEMATERIAL EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS Der Begriff "Gruppe A" hat seinen Ursprung im Tourenwagensport, unter dieser Einstufung sind die Spezifikationen der Rennfahrzeuge festgelegt. Typisch für diese Fahrzeuge waren geänderte Abgasanlagen mit vergrößertem Rohrdurchmesser (in der Regel 63, 5mm) und Absorptionsbauweise. Durch diese Bauart erfolgt eine Reduzierung des Abgasgegendrucks und dadurch eine Erhöhung von Drehmoment und Motorleistung. Außerdem entsteht ein kraftvolles Klangbild. Diese Anlagen können auch wieder mit unseren verschiedenen Endrohrdesigns individualisiert werden. Je nach Fahrzeug bieten wir die Artikel aus aluminiertem Stahl, Chromstahl und Edelstahl an. Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Gruppe A Auspuff Google
Laut!! Nur zu reinen Rennsportzwecken.
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weil ick steht mehr uff ****** und net uff stender 13 Habe Frau und Kind Bin 187 100kg und viel Tatoowiert nicht typisch Schwul oder???? Und trotzdem sage ich das viele autoteile und autos HOCH EROTISCH sein können! Summer sumarum NEIN ICH BIN HETERO NICHT SCHWUL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 14 na dann solltest du ein arzt mal ist das nicht. nicht das dir später solche sachen mal passieren da muste echt uffpassen....... 15 Ich glaub ich werd mir ne Bastuck anlage ab Kat holen. 16 Würde ich auch machen. Fand die sah echt schick aus am Cabrio. Die Supersprint finde ich passt mit dem Rohr nicht so prall. 17 Original von JettaG (40) looooooooooolz!!! da kannste nur hoffen das der den nicht an macht! Diskutiere niemals mit Idioten! Erst ziehen sie dich auf ihr Niveau herunter und dann schlagen sie dich mit ihrer Erfahrung. » allgemeines »
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