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Der Kult: 100 PORSCHES und ich Hallo liebe PORSCHE Klassik-Freunde, es gibt aktuell eine kultige Seite zu PORSCHE Klassik im Internet von der FLORIANFILM PRODUCTION in Köln. Gebrauchtwagen von Porsche Oberwart | Das WeltAuto®. Die Informationen der gesamten Seite sind in englisch ausgeführt, zum Thema wird es einen Film geben, hierzu werden weitere kultige Geschichten gesucht. Sehr empfehlenswert ist der Trailer in Bild un Ton. Viel Spass dabei: 100 PORSCHES AND ME __________________ Viele Grüße, Manfred
Vielleicht wäre es sinnvoller gewesen, auf auf den einen oder anderen Fan zu verzichten, um stattdessen bei den verbliebenen Porsche-Verrückten außer Lobeshymnen auf das seit beinahe 50 Jahren unveränderte Design noch ein wenig tiefer zu bohren. So aber fehlt dem Film das Analytische und ganz sicher auch die kritische Distanz zum Gegenstand der Beobachtung oder zumindest ein wenig Süffisanz angesichts der permanenten Begeisterung. Statt den Kult um den 911 zu dekonstruieren, ergibt sich 100 Porsches And Me vielmehr dem Mythos und schreibt diesen weiter fort. Den Fans der Sportwagen-Ikone – und an diese richtet sich der Film in allererster Linie – wird die mangelnde Distanz freilich eher nicht (negativ) auffallen. Und wenn es auf dieser Welt gerecht zuginge, müsste die Marketing-Abteilung der Zuffenhausener Sportwagenschmiede Schäfer eigentlich den gesuchten 911er in Condagrün als Dauerleihgabe aus dem eigenen Museum zukommen lassen. 100 Porsche und ich | Film 2007 | Moviepilot.de. Und so bleibt die wichtigste Frage des Films und so eine Art "running gag" das Insistieren des Filmemachers bei nahezu jedem Interviewpartner, ob er denn mal eine Runde im geliebten "Heilix Blechle" fahren dürfe.
Geschrieben von Ronny Dombrowski am 2. August 2012 Der Grad zwischen Obsession und Leidenschaft ist bei vielen Sammlern und Enthusiasten immer überaus schmal, was man insbesondere bei jenen Hobbys erkennen kann, die nur mit den nötigen finanziellen Mitteln überhaupt zu bewältigen sind. Eines dieser Hobbys die in erster Linie von der Leidenschaft des Sammlers lebt ist der Mythos des Porsche, dem Regisseur und Drehbuchautor André Schäfer (John Irving und wie er die Welt sieht) einmal mehr versucht auf den Grund zu gehen. 100 porsche und ich adventskalender. Die Dokumentation Schäfers beschäftigt sich mit einem Traum von ihm, der Suche nach einem grasgrünen Porsche der 70er Jahre der vornehmlich in Viperngrün oder Condagrün gehalten sein soll. Für alle die bereits jetzt die Augenbrauen leicht verziehen mag diese Dokumentation womöglich ein wenig zu viel des guten sein, für alle anderen Auto und vor allem Porsche Liebhabern fängt sie nun allerdings erst einmal an. Auf seiner Suche trifft André Schäfer die verschiedensten Menschen die alle eine Leidenschaft teilen, jene für den Mythos des Porsche, deren Grundstein im Jahre 1931 durch Ferdinand Porsche gelegt und ab 1947 durch seinen Sohn Freddy komplettiert wurde, als der erste Porsche vom Band lief.
Seinfeld weiß nur eines, die Hälfte steht in einem eigens dafür errichteten Parkhaus und die andere Hälfte in einem Flugzeughangar in Kaliforniern, Fragen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Porsche Fans sind jedoch nicht alle so verrückt wie Seinfeld und dennoch strahlt diese Automarke etwas gar sonderbares aus, sodass die unglaublichsten Sammlungen von 356er und 911er entstehen die oftmals nur durch die Farbe des Autos zu unterscheiden sind. Es wird dabei von dem Klang der sich schließenden Autotür philosophiert, von den Formen der Kotflügel bis hin zu den Beschleunigungszahlen des Wagens, die unter Sammlern bis auf die Kommastelle genau wiedergegeben werden können. Neben all diesen wunderbaren Autos und den Individuen die dieser Sammelleidenschaft frönen fehlt André Schäfer dennoch der nötige Abstand um diese Dokumentation authentisch wirken zu lassen, werden doch zu keiner Zeit nicht nur negative Fragen gestellt, sondern so Themen wie die Zusammenarbeit von Porsche mit den Führern des Nationalsozialismus bestenfalls angerissen, sodass einer tieferen Aufarbeitung sofort jede Basis genommen wird.
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B. : 1, 4 16v T-Jet Motoren: Fiat 500 Abarth Fiat 124 Spider Abarth 124 Spider Diese Diashow benötigt JavaScript. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage: Kontakt Abgastechnik Hiller
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