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Thema: klimaanlage Druckversion des Themas [ - Neues Thema -] [ - Antworten -] sonni2 Auto: A170 (w169) wer hat eine reperaturanleitung fr austauschen eines klimakhlers? A170 169 07. 05. 2014, 14:33 Uhr Posts: 3 | SMART Popey24 effenorganisator Auto: C43 (w202) Das wichtigste ist eigentlich beim Verschrauben der Kltemittel-Leitungen diese gegen zu halten. Denn die Rohre sind so dnn, dass man die ruck zuck verdreht und zerstrt. __________________ 07. 2014, 18:52 Uhr Posts: 943 | SL AMG-Klasse Ich wollte eigentlich wissen, welche Teile man abbauen muss um den Klimakhler auszubauen. Vielen Dank in vorraus 09. 2014, 18:51 Uhr Brovning [Administrator] effenorganisator Auto: E300de (w213) Hallo, Klimakhler? Verdampfer reparieren? - Gasanlagen - E39 Forum. Du meinst den Verdampfer, oder? Verdampfer ausbauen (Typ 169. 0/3, 245. 2 auer 169. 090 und 245. 286): Klimakasten ausbauen Schrauben am Klimakasten Unterteil herausschrauben Schrauben am Klimakasten Oberteil herausschrauben Klimakasten-Oberteil vom Klimakasten-Unterteil abnehmen Schrauben am Expansionsventil herausschrauben und Expansionsventil abnehmen.
__________________ Gru 10. 06. 2015, 13:39 Uhr Posts: 9493 | Maybach-Klasse Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
Gewindeplatte und Abdichtung abnehmen Verdampfer aus dem Klimakasten-Unterteil herausnehmen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Beim Erneuern des Verdampfers, Schrauben wechselseitig in die Gewindeplatte hineinschrauben, sonst verkantet das Expansionsventil auf den Anschlussleitungen des Verdampfers. Dichtringe erneuern. Gewinde der Schrauben und Dichtringe mit Kompressorenl benetzen. Richtigen Sitz des Verdampfers im Klimakasten-Unterteil beachten. Richtigen Sitz des Klimakasten-Oberteils im Klimakasten-Unterteil und der Abdichtung zwischen dem Klimakasten-Oberteil und dem Klimakasten-Unterteil beachten. __________________ Gru 12. 2014, 08:52 Uhr Posts: 9493 | Maybach-Klasse Ich glaube, er meint eher den Kondensator. Das ist auch in ber 90% der Ausflle die Ursache, da das Bauteil stndig hohen Druck- und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. W204 verdampfer ausbauen weser kurier weser. Schden am Verdampfer sind dagegen sehr selten. 12. 2014, 11:12 Uhr Klingt plausibel... ;) Kondensator ausbauen (Typ 169. 090, 245. 286) Stofnger vorn ausbauen Motorraumverkleidung vorn ausbauen Spreizklipps am Luftleitteil ausbauen.
Habe aber mit anderen Hersteller gute Erfahrung gemacht. Es kommt meiner Meinung nach WIE du das Produkt anwendest. Am Anfang habe ich den Schaum durch die Luftdüsen gespürt. Beim zweiten Mal eine Bohrung 10mm im Beifahrerfussraum Richtung Verdampfer gemacht. Das war top. Da kommst du direkt an dem Dreck dran Wird so auch von MB gemacht und dazu gibt's auch den Stopfen. Grüße #4 Ich hatte ein Mittel von Sonax, PowerClean oder so. Hat recht gut geholfen, seit sechs Wochen kein Müffeln mehr aufgetreten. #6 Hilft alles nur kurzzeitig, nachhaltig ist es, da den Dreck wegzumachen. Das ist aber mühsam. Hatte ein Angebot von MB für 149, -€. #7 Ich hatte bei mir den Innenraumfilter ausgebaut und die Sprühdose direkt darunter plaziert, so konnte das Zeugs direkt über die Umluftschaltung dort angesaugt werden. #8 Diese Sprays sind nicht so der Renner, du musst dir Vorstellen, dass diese notdürftig desinfizieren, den Dreck aber nicht angreifen oder wegspülen können. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn schon, habe ich bisher auf den Liqui Moly 4087 Klima-Anlagen-Reiniger gesetzt.
Mein Fahrzeug war bei 3 Werkstätten und zum Schluss auch bei Mercedes Benz. Damit ich unterschiedliche Meinungen einholen konnte. Natürlich wurden schon Kleinigkeiten ausgetauscht, dies hat nichts geholfen. Bei Mercedes Benz stand mein Fahrzeug ein Tag und die konnten alles anschließen und jetzt bleibt nur noch der Verdampfer als Ursache Übrig. Bei der Kardanwelle sind zwei Ablaufschläuche und genau dort kommt das Gas raus. MB-Treff.de/Forum | B-Klasse (W245) | Klimaverdampfer reinigen. #5 Hat wirklich noch niemand jemand solch eine Reparatur durchgeführt oder davon gehört/gelesen? #6 Hi Leon, ich weis ja nicht ob es dich beruhigt, aber bei meinem C280 (W202) wurde das Armaturenbrett schon 2x ausgebaut (1x Verdampfer und 1x Stellmotore der Klimaautomatik) und hat immer gut geklappt; kein Klappern oder Schaeppern, alles fest. Allerdings sind die Lohnkosten hier nicht mit zu Hause zu vergleichen, und daher waren die Rechnungen durchaus angemessen. So wie es bei dir aussieht, bleibt in der Tat nur der Ausbau des Armaturenbretts um an den Verdampfer zu kommen.
Alles weniger schlimm! HaT auch was mit Pflege des Motors (Kühlsystem zu tun) Hersteller hat auch drauf reagiert, es gibt entsprechend geänderte Rep-Sätze. diese kosten ca. 30-35 €, ein neuer Verdampfer ca 280-€! #10 Bei Ebay habe ich grad nen Verkäufer gesehen, der den KME Verdampfer Gold für 99€ verkauft, neu. Tut son Reparatur-Kit mal not? Nach etwa wie vielen Kilometern sollte man darüber nachdenken? #11 Original von roni Als alternative Lektüre empfehle ich zusätzlich das lpgboard! Dort wurde mit wissenschaftlicher Akribie das Thema ausführlichst und bebildert aufgearbeitet. Im lpgforum tummeln sich viele Umrüster, die die Probleme imo immer wieder verharmlosen. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden ob er seinen Prins Verdampfer repariert oder austauscht. #12 Habe ich bereits vor dem Post gelesen, kenne aber auch den Autor eines Beitrages zum Thema der es wissen muß. Der hat auch beruflich damit zu tun. W204 verdampfer ausbauen klar ist auch. Wenn es so schlimm wäre, dann würde der Hersteller reagieren müssen und die Teile kulant tauschen.
Habe bisher nur beim W211 ein Video gefunden. Leider weiß ich nicht ob dies beim W204 sich stark unterscheidet. Für jeden Tipp, link usw wäre ich unendlich dankbar. lg Leon #2 Hallo Weiß jemand ob der Ausbau vom Verdampfer beim W211 zum W204 sich stark Unterscheiden. Vielleicht hat jemand von euch das bereits durchgeführt oder gibt es hierzu Anleitung/Bilder/Zeichnungen usw.. Für jeden Tipp, link usw wäre ich unendlich dankbar. #3 Leon, helfen kann ich dir leider nicht, aber meine Erfahrungen mit Werkstätten sagen mir, zweifeln und nochmals zweifeln bevor du anfängst das Armaturenbrett raus zu reißen. Das wäre das letzte was ich machen würde, wenn es auch nur noch einen Hauch einer Chance gibt, dass es eine andere Ursache für ein/dein Problem mit der Klima gibt! Abgehandelt wurde das Problem hier noch nicht, oder….? :smoke: #4 Hallo Oldpitt Das Problem ist leider, bei einer Werkstatt muss man mit 2. 000 Euro rechnen. W204 verdampfer ausbauen anleitung. Das ergibt sich auf Grund der benötigten Arbeitszeit und den Stundensatz eines Mitarbeiter.
Aber war gut das ich mit 95000da war weil die ventildeckeldichung war unter der zahnriehmen abdeckung undicht und hat munter öl über den zahnriehmen gesudelt. am ende warns dann 370¬ +200¬ für ventildeckel plus einbau #47 SO, nun hat´s mich auch E R W I S C H T!!!!!!.. hat mein getriebe von sich hören lassen. es möchte sich den vielen anderen getrieben gesellen. immerhin musste die arme "sau" 81540km darauf warten!!!.. heute noch zu meinem VW-fritzen und dieser bestätigte meinen verdacht auf getriebeschaden. Getriebeschaden polo 6.2. der GTI fährt zwar noch, aber mit einem ätzenden geräusch.. montag kommt es ins krankenhaus, wo man ihm sein blut raus läßt, um es zu untersuchen!.. ja - der VW-futzi sagte noch was von evtl. kulanz - aber an den Weihnachts man glaube ich schon seit jahren nicht mehr #48 Ich könnte jedes mal kot***, wenn ich von so einer Nachricht höre. Denn mit 95. 000 Km bin ich ja mitlerweile extrem gefährdet. Auf jeden Fall drück ich dir die Daumen, daß du Kulanz bekommst. #49 @SpassRacer:.., danke - ich probiere die sache so gelassen wie nur möglich zu nehmen #50 ich denke das kommt teilweise vom öl ich war am freitag nach essen und hab mal so testweise nen thermometer ans getriebe geheftet.
Bei Seik könnte Dir geholfen werden und in OB gab´s auch mal ´ne Autoverwertung die sich auf VW/Audi spezialisiert hatte. Hallo Maik und Christian, erstmal danke für eure Kommentare. Hab schon bei ebay nachgeschaut, da gehen die funktionstüchtigen Getriebe im Durchschnitt für über 500 Euro weg. Und bei Seik in Herten wurde mir am Telefon gesagt dass es zwischen 500 - 800 Euro kosten kann. Die haben aber zur zeit keins da. Getriebeschaden polo 6n 2017. Werd morgen mal mein Getrieb ausbauen und mal schauen, was dort kaputt gegangen ist.
Diskutiere Ein kleines VW-Problem - Geräusche im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, vielleicht hat von Euch ja einer eine Idee... ich hab noch einen alten Polo 6N 1. 4 Benziner... der macht seit einiger Zeit unschöne... #1 Hallo, vielleicht hat von Euch ja einer eine Idee... der macht seit einiger Zeit unschöne Geräusche. Wenn ich eingekuppelt mit Gang so bei 30-50 km/h das Auto im Schubbetrieb rollen lasse, gibt es rhythmisch metallisch schleifende Geräusche, ähnlich der Geräusche, die ne feste Bremse machen würde. Das leichte Anbremsen behebt das Geräusch nicht - Bremse schließe ich daher aus. Getriebeschaden polo 6.5. Kuppel ich aus und lasse ihn im Leerlauf rollen, ist das Geräusch weg. Was könnte das sein? Ich hab das Getriebe im Verdacht, oder irgend etwas am Motor. Allerdings müsste ers dann ja auch beim Gasgeben machen. Alles sehr merkwürdig. #2 Holger01 Verschwindet das geräusch im Leerlauf bei getretener Kupplung oder auch wenn du nicht die Kupplung tritst? Könnte eventuell das Ausrücklager sein.
Polo 6N Bj 96 Getriebeschaden Diskutiere Polo 6N Bj 96 Getriebeschaden im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; Hallo, habe einen Polo 6N Bj. 02/1996. Leider hat sich spontan mein Getriebe (DDH) verabschiedet. Der Motor (AEX) ist ein 1, 4l mit 60 PS. Meine... online-easy Neuer Benutzer Dabei seit: 29. 11. 2006 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Hallo, Meine Frage jetzt an Euch: Welche Getriebe passen alle an diesen Motor (AEX)??? Kann mir jemand dabei weiterhelfen? Vielen Dank im Voraus Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet 04. 2002 969 hallo. welche nun alle genau passen kann ich dr nicht 100% sagen, aber bei ebay gibt es das auch im angebot. fängt bei 100€ an. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. wird wohl noch etwas steigen aber viell. haste ja glück. auch schonmal über eine reperatur nachgedacht? es sollten aber auch andere passen da dein motor mit 5S u 4A getriebeversionen gebaut wurde. mfg maik Christian Erfahrener Benutzer 07. 06. 2001 2. 106 Moin, klapper mal die Autoverwerter in der Umgebung bzw. die Gelben Seiten ab.
000€ #17 Original von Stummel mm das mit der Großschreibung scheint kein einfach zu lösendes Problem zu sein