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Ich habe seid paar Monaten mit meinem Golf 5 Probleme und wollte mal wissen ob jemanden von euch weiter weiß. Bei schalten in den Leerlauf kommt ein schleifendes Geräusch was nicht weg geht! Und wenn ich die Kupplung drücke ist dieses Geräusch weg.. Wenn ich anfahre ist ein lauteres schleifendes Geräusch zu hören und das während der ganzen Fahrt in allen Gängen! Dieses schleifen ist echt extrem hörbar außen und innen. Ein Kollege meinte es könnte die Kupplung komplett oder das zweimassensxhwungrad sein kann mir jemand weiter helfen? Das müsste sich die Werkstatt genauer anschauen. Hatte das exakt selbe Verhalten meinem Auto (Seat Leon, gleiche Technik wie der Golf IV) ebenfalls, und viel rum gesucht. Bei getretener Kupplung war es weg, im Leerlauf deutlich hörbar (und auch bei langsamer fahrt). Golf 5 geräusch vorne rechts van. Mögliche Ursachen dafür: 1. Kupplung / Kupplungsausrücker 2. Zweimassenschwungrad 3. Getriebe Ich hatte mir damals "auf Verdacht" den kompletten Kupplungssatz inkl. ZMS einbauen lassen (ca. 900 Euro in der freien Werkstatt, also Komplettpreis).
Aus diesem Grund habe ich auch ein Mod 2001 gekauft. Auf wiedersehen, sucka!!! - Ja, das ist auch entscheidend... Die 2001er hatten deutlich weniger Probleme... Also... Ursachenvorschung ging bei mir weiter. Flexstück umgeschweißt, schöne gerade... Klopfendes bzw. schlagendes Geräusch vorn rechts - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Das Geräusch wurde schon etwas angenehmer, da der Krümmer nicht mehr auf der Lenkgetriebe anlag. Aber immer noch ein rauhes/metallisches Rattern bei Linkseinschlag und Gas geben! Also weiter gesucht, siehe da... Kat - Hitzeschutz lose.... kaum zu sehen, aber gut zu hören. Das Problem auch beseitigt. Dann hing es tatsächlich an der Traverse, die direkt vorne am Achsträger befetigt wird. Da rosten die gerne.... Henry
Nicht wegen dem gigantischen Drehmoment sondern zu schwacher Auslegung der Nieten Also falls mal die Kupplung fällig ist, gleich das Diff rausnehmen und die Nieten gegen Schrauben tauschen, gibts bei VW extra einen Repsatz für! Oder die Koppelstangen am Stabi. Beim 4er ist quasi alles scheiße naja fast zumindest. Gruß Sebbi Die Koppelstangen selber halten bei weitem länger als die 2 Gummilager am Stabi selbst:-) Koppelstangen und Stabigmmis sind TOP, die gesamteAufhängung ist TOP, da kommt das nicht her. Das ist doch gar nichts im Vergleich zur Audi A6 C5 Katastrophenachse!! Bei meinem Bora habe ich ahnliches Prob. Ich habe bei fahren in einer Linkskurve auch ein lautes Geräusch, wird die Belastung auf dem Rad weggenommen (Gas wegnehmen) ist es fast ganz weg. Golf 5 geräusch vorne rechts und links. Antriebswelle und Radlager haben wir gewechselt, hat aber alles nichts gebracht. Es ist kein metallisches Geräusch, eher ein "mahlen".... Hab da keine Idee mehr was es sein könnte. Ab 1999 / 2000 wurden bei den ERT Getrieben Schrauben verwendet, keine Nieten mehr.
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Hallo zusammen, ich habe leider nicht viel Ahnung vom schrauben bzw. Fehlerdiagnose, deshalb wollte ich hier nach Rat fragen und hoffe, dass mir einer helfen kann. Es geht um folgendes Fahrzeug: Golf 7 GTD Schalter Reifen: 225/40 R18 Hankook Ventus V12 Felgen: MAM RS2 8. 0/18 ET45 Eibach Sportline Federn Fahre vorn und hinten 2, 9bar 40tkm bisher gefahren Bisher noch nichts neu (Lager, Bremsen etc. ) Das Problem ist, dass ich vorne links an der Vorderachse im Bereich der Bremse/Reifen ein merkwürdiges Geräusch wahrnehme. Ich versuche das mal so gut wie es geht zu beschreiben: Es ist nur hörbar, wenn ich die Scheibe unten habe und bis ca. Golf 5 geräusch vorne rechts 2019. 60km/h, danach hört man es durch die Umgebungsgeräusche nicht mehr. Das Geräusch könnte man als kratzen, schleifen und rascheln einordnen Es ist aber kein poltern oder lautes metallisches Geräusch Es hört sich an, als würde ein großer Ast auf den Boden hin und her geraschelt werden, minimal metallisch das Geräusch Mir ist auch aufgefallen, dass ich auf dem Gaspedal bei einer bestimmten Intensität wie ich es drücke, ein leichtes tockern/rattern merke, wirklich minimal aber schon spürbar im Fuß Sehr merkwürdig ist auch, dass das Geräusch letzte Woche um ein vielfaches lauter geworden ist, als ich 1 Person und viele Kisten im Auto hatte (ca.
Weiss vielleicht jemand ob das unter Garantie läuft, wenn solch ein Defekt vorliegt? Hab noch bis September 2005 Neuwagen-Garantie. #14 Zitat Original von ThomPoh Stimmt, ich werd am Freitag mal zum Freundlichen gehen und mir mein Problemchen vortragen. Auf jeden Fall. Sowas darf nicht passieren bei dem KM-Stand. #15 Okay. Mahlendes Geräusch an der Vorderachse bei Lenkeinschlag - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Trotzdem vielen Dank für eure Hilfe. Am Freitag weiss ich dann hoffentlich mehr. 1 Seite 1 von 2 2
Der Code konnte auch ausgelesen werden. Beim Einbau, Auslesen und nach Einspielen waren die Daten dann wire. LEIDER wurde von mir Übersehen, das beim Schreiben im Commander, LEDIGLICH im unteren Feld der Vorgang des Beschreibens der einzelnen Bin Zeilen Angezeigt wird. Daher Ist Unklar, welche Folgen das Vorzeitige Beenden in anderen Steuer Geräten ausgelöst haben kännte (Gateway). Frage: Besteht die Möglichkeit, den Sinn oder Unsinn einer Datei (bin) zu erkennen? ODER ein Converter der die Bin Aufschlüsselt..? Das wäre Hilfreich FRAGE "Anlernen": Der Sinn des Einspielens ist m. Audi freisprecheinrichtung nachruesten. kein Anlernen vornehmen zu müssen. Der Login wir sicher in einer Hex-Position stehen. Der eintrag könnte demnach so (mit bin) erfolgen, oder mir dem im z. B Commander Vorgesehenen Feld auf der Hauptseite, über "Wert(DEC)" oder "Wert(HEX)" Wert. Verstehe ich Dich richtig, so funktionieren diese benannten Vorgänge am ausgebauten MSG. Ich das Deine Erfahrung? Laut Stromlaufplam (Wow) hat das MSG zwei Can Eingänge.
22. 01. 2012, 07:48 #1 Erfahrener Benutzer FSE - Frei-Sprech-Einrichtung "nur Bluetooth" im A4 8E B7 nachrüsten Ich habe nun auch erfolgreich FSE "nur Bluetooth" nachgerüstet und bei dieser Gelegenheit auch gleich wieder eine Anleitung erstellt. Viel Spaß beim Nachrüsten! Beschreibung: Diese Anleitung beschreibt die Nachrüstung der originalen Audi FSE ( Frei-Sprech-Einrichtung) "nur Bluetooth" in Verbindung mit einem RNS-E. Nach erfolgreicher Durchführung ist eine vollständige Nutzung des Handys über die Freisprecheinrichtung möglich. Diese Anleitung ist speziell für das RNS-E ausgelegt, denn das Mikrofonsignal wird durch das RNS-E "durchgeschliffen" und nicht direkt an das Telefon-Interface angeschlossen, wie z. B. Audi freisprecheinrichtung nachrüsten als usb stick. beim originalen KufatecKabelbaum vorgesehen. D. h. der Kufatec-Kabelbaum wird abgeändert und es ist dann schon alles für eine mögliche Nachrüstung des SDS ( Sprach-Dialog-System) vorbereitet. Anleitung Geändert von bigpumper (22. 2012 um 08:29 Uhr) 22. 2012, 23:04 #2 Benutzer Ich habe mir die Anleitung gerade mal komplett angeschaut, da ich nächsten Monat meine FSE Gen I auf Gen II (mit BT) umrüsten werde.
Das sind Lösungen für die alten reinen Radiogenerationen. Sie werden am CD-Wechsler-Eingang angeschlossen und simulieren einen CD-Wechsler. Das was du hier maximal bedienen kannst über MMI, ist die Lautstärke und Titel vor und zurück. Dient mehr der Musikwiedergabe. Aber hier bietet das MMI an sich schon deutlich bessere Möglichkeiten via SD-Karte etc. Wenn dir wie gesagt meine Lösung zu teuer ist, dann empfehle ich alternativ eben die Lösung von Fiscon, aber die ist auch nur geringfügig günstiger. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Vielen Dank für die Hilfreiche Antwort. Mich Interessiert die Anlage von Fiscon... wie funktioniert diese? Audi freisprecheinrichtung nachrüsten komplettpreis. Ich hab bissl Bange bei der Audi nachrüstung das mir das zu komplex wird ^^ bzw zu viel auseinander gebaue... bei viel abmontieren kann schonmal was kaputt gehen das will ich nich:D Hier sind übrigens Fotos von meinem MMI Hier die Fiscon-Anlage: FISCON Freisprecheinrichtung - Audi MMI 2G "Pro"-37196 Um die Montagearbeit kommst du so oder so nicht herum, wenn du es sauber haben willst.
Bluetooth bei audi q3 Diskutiere Bluetooth bei audi q3 im Audi Q3 Forum im Bereich Audi Forum; Habe einen audi q3 Baujahr 9/2012 und möchte Bluetooth nachrüsten (original) gibt es für den q3 schon den einbausatz Dabei seit: 27. 03. 2013 Beiträge: 5 Zustimmungen: 0 Habe einen audi q3 Baujahr 9/2012 und möchte Bluetooth nachrüsten (original) gibt es für den q3 schon den einbausatz Schau mal hier: Bluetooth bei audi q3. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. Freisprecheinrichtung am Auto nachrüsten – Das sollten Sie wissen. 423 49 Ja da gibts auf jeden Fall Möglichkeiten. Was hast du denn derzeit als Ausstattung? Also gerade im Infotainment-Bereich. MMI? Radio? Multifunktionslenkrad? HalloKein MMI, kein multifunktionslenkrad, Radio Concert Ok, dann stellt sich die Frage, wie du die Freisprecheinrichtung bedienen willst. Normal geht das halt übers MMI bzw. Multifunktionslenkrad und eigentlich bleibt dir dann ja nur noch die Bedienung übers Handy!