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dafür gibt es aber heli-koils (ca. 180€/gewindegr. ) für gewinde wo man nich einfach das bauteil wechselt (zylinderkopf oder block) bei ner ölwanne is es nich ganz so wild aber trotzdem nich schön, da ich einige pro-schrauber und auch zwei meister kenne rate ich davon ab eigene teile mit zur werkstatt zu bringen gerade bei no-name-teilen oder öl da wird sich keiner finden der das service heft abstempelt, schon allein wegen der garantie! bei original öl und markenfilter sieht es vielleicht anders aus aber wer geht bitte schön zum fleischer mit eigenen brötchen und lässt sie sich belegen? dann is da noch das thema mit der ehrlichkeit der werkstätten gerade atu, war letztens erst auf sat1 ne reportage- wollten sie ner FRAU neue querlenker aufgequatschten für 480€ der pt-cruiser war 3 jahre alt und die lenker tip top i. Bmw e46 ölmessstab dichtung f 20l bundeswehrkanister. o.! #11 Original von 330ix dann is da noch das thema mit der ehrlichkeit der werkstätten gerade atu, war letztens erst auf sat1 ne reportage- wollten sie ner FRAU neue querlenker aufgequatschten für 480€ der pt-cruiser war 3 jahre alt und die lenker tip top i. o.!
Ich habe mich nicht dreckig gemacht, keine Arbeit gehabt, einen BMW Stempel im Scheckheft und der Serviceintervall ist auch zurück gestellt. Und wenn ich nicht unter mein Auto gucken möchte, dann trinke ich einfach auf Kosten des Hauses in den 20 min einen Kaffee.... Wenn Du den Ölwechsel allerdings aus der Freude am Wechseln oder weil Du Erfahrungen sammeln möchtest selber machen willst, dann sind die o. a. Anleitungen richtig. Gruß mkonly #9 Ich stimme mkonly 100% zu! Man sollte auch bedenken das man einiges falsch machen kann. O Ring am Ölmessstab wechseln - Antrieb - E39 Forum. Es gab schon mehr als einen der die Ablaßschraube überdreht hat. DANN wirds teuer. Ich selber hab meine Erfahungen mit dem Schrauben vor fast 30 Jahren gemacht. Da war das, woran ich schraubte, nicht so teuer... Als Anfänger an einem BMW zu schrauben find ich persönlich heikel... #10 moin, also das mit der ablassschraube überdrehen- ich hab mal gehört das man dazu keinen schlagschrauber nimmt bei allen schauben bitte einigermaßen auf das drehmoment achten! weil nach fest kommt lose nach lose ab und nach ab kommt viel arbeit!
Wenn Du nur Geld sparen möchtest, empfehle ich Dir den Ölwechsel nicht selber zu machen, denn das rechnet sich nicht. Warum? Hier ist der Grund! Öl kaufen musst Du sowieso, also mach das schonmal. So wie angegeben Ebay 7 Euro/Liter BMW ÖL. Ölfilter kaufen musst Du auch, also kauf den schonmal selber. Fahr in eine Werkstattkette (A. T. Ölmessstab dichtet Loch nicht richtig ab. U., Pit Stop etc. ) oder zu BMW und lass dort den Ölwechsel mit Deinen mitgebrachten Sachen machen. Der kostet meist 9, 90 €(BMW 35€) Für diese 9, 90€ oder bei BMW ca 35€ reiner Arbeitslohn, bekommst Du den Ölwechsel, also musst Dich nicht unters Auto legen, eine Schüssel besorgen, Wagen aufbocken, Werkzeug besitzen, Hände schmutzig machen und das alte Öl aus der Schüssel in den Kanister schütten um ihn wieder entsorgen zu können, Öl wieder weg bringen usw. Außerdem bekommst Du Dein Serviceintervall zurück gestellt und einen Stempel in Dein Scheckheft. Und genau da liegt der Knackpunkt. Wenn Du Dein Auto irgendwann einmal wieder verkaufen möchtest, dann ist ein volles Scheckheft bares Geld wert.
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Er arbeitete später als freier Finanzberater bei der Weltbank und dem "Internationalen Währungsfonds". Am 19. Juni 1998 kam die Münze aus der Prägestätte Stuttgart auf den Markt. Sie ist mit der Jägernummer 469 versehen und aus 925er-Silber hergestellt. Jahrgang 1998 Ausgabedatum 19. Juni 1998 Designer Ulrich von Chrzanowski Prägestätte Stuttgart Jaegernr. 469 Ausgabeland Deutschland Nominalwert 10 DM Randschrift EINIGKEIT UND RECHT UND FREIHEIT Durchmesser 32. 5 mm Gewicht 15. 5 g Material 625/1000 Silber //