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Ich hatte mir auch ein Satz Gullies lackiert und bin paar Wochen gefahren... Sauberhalten war kein Problem solange der Bremsstaub sich nicht einbrennt. Ich bin aber kein Schnellfahrer und Starkbremser Grüße Claudio #4 Vielen Dank für die Antworten. Ich werde dann wohl beim Lackieren bleiben. Da das Coupe wenig und dem Alter entsprechend ruhig bewegt wird, ist wohl das Lackieren die bessere, da auch kostengünstigere Wahl. Ausserdem kann ich gleich die Nabendeckel mit lackieren lassen und dann sehen die Felgen aus, wie aus einem Guß. Da ich das Coupe in den Originalzustand zurückversetzten will, habe ich noch eine Frage. Das Coupe besitzt eine blaue Stoffinnenausstattung im Farbcode 072. Zurzeit sind leider häßliche Gummifußmatten im Coupe und meine Frage ist, welche Fußmatten gehören original in ein silbernes 1987 Coupe mit Stoff blau innen? Gruß moormann123 #5 Ich finde die RIPS Fußmatten gehören da rein. Meine Innenaustattung ist grau, bei MB war nur noch schwarz lieferbar. Area Four Industries - Eloxieren vs. Pulverbeschichtung - Worin besteht der Unterschied?. Also da direkt mal anfragen.
Pulvern ist halt besser weil es bei ca 180 Grad eingebrannt wird. Somit Fester und von den "Poren" her geschlossener. Falls ich meine OZ nicht verkauft bekomme werden sie entweder gepulvert oder ich verdichte sie, mal schauen. 12. 2011, 09:07 - 11 Erfahrener Benutzer Ich werde dann nächste woche bilder hochladen. Bekomm dann auch meine neuen winterreifen. 12. 2011, 16:19 - 12 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31. Lackieren oder pulverbeschichten - Seite 3 - Golf 4 Forum. 01. 2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1. 9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge ich tuhe jede felge zuerst sandstrahlen geht viel schneller als chemisch entlacken! und außerdem hat man bei pulverbeschichteten felgen eine leichte hammerschlagoptik 12. 2011, 19:02 - 13 aka Zitat von KeNaN ich tuhe jede felge zuerst sandstrahlen geht viel schneller als chemisch entlacken! und außerdem hat man bei pulverbeschichteten felgen eine leichte hammerschlagoptik Ne Hammerschlagoptik? Kann ich jetzt nicht bestätigen, ganz im Gegenteil sogar.
Du siehst also keinen Unterschied zwischen einer pulverbeschichteten Aluplatte und einer pulverbeschichteten Stahlplatte. Ein Mittelding wäre z. die äußeren Aluteile (die ja eh eloxiert sind) schleifen und neu eloxieren zu lassen und die inneren Teile pulvern zu lassen - das Innenleben ist ja eh nicht gebürstet. #19 die Idee mit der Farbe stammt von hier. Dort steht das die Gehäuse, auch das TJ07, Pulverbeschichtet sind ("Powder Coating"). Dann kann das doch nicht so ein große Problem mit der Farbe sein und gegebenenfalls entfernen der alten Schicht? Ich meine hier Forum haben doch auch sehr viele ihr TJ07 beschichtet (zb. Weiß). Ich werden in ca. Alu lackieren oder pulverbeschichten movie. 3 - 4 Wochen mal bei Wiethoff vorbeifahren und da genau nachfragen (ein Bekannter hat dort einen Fahrrad Alurahmen beschichten lassen und ist sehr zufrieden damit). #21 sieht nicht schön aus Dann wird also, wenn nur ganz normal pulverbeschichtet. #22 noch eine Frage wieso sieht das eigentlich mit bestehenden (kleinen) Kratzern aus? Das sind keine richtigen Kratzer, sondern ein bisschen Farbe ab.
Alles schon live erlebt an Motorradrahmen und Alufelgen. Bis man das merkt ist es schon zu spät und der Ärger geht wieder los. Lass die Felgen sandstrahlen und danach ordentlich mit 2K Epoxy lackieren. Wenn da mal ne Macke ran kommt, platzt maximal eine kleine Stelle Lack ab und dann gammelt es nur an der blanken Stelle, wenn man da nicht gleich was macht, aber es kriecht nicht drunter. Zudem lässt sich so ein kleiner Lackabplatzer viel besser ausbessern. Lass Dich von nem guten Lackierer beraten. #13 Alles anzeigen Moin Schade das Du auf meine Frage nicht geantwortet hast! Zur Erklärung warum ich gefragt habe! Wenn es org. 15 Loch Schmiedefelgen von "FUCHS" sind dann lässt man so eine Überholung auch bei FUCHS machen. Dort werden die Felgen anständig geprüft und dann nach Original Vorgaben wieder Aufgearbeitet. Somit halten sie auch ihren Wert. Alu Gehäuse lackieren oder Pulverbeschichten? | Hardwareluxx. FUCHS Felgen die von irgend jemand gepulvert usw. werden kannst Du danach noch als Winterräder nehmen, wert sind sie nicht bzw. nur den Kilo Preis für Alu.
Schön wäre es, wenn man den Bremsenstaub leicht mit dem Kärcher abbekommen würde. Große Felgen mit 5 bis 8 Speichen lassen sich mit einem Lapppen oder Schwamm leicht reinigen. Die 18 Zöller von meinem CLK Cabrio habe ich in einem Bruchteil der Zeit gereinigt, die ich für die Gullis benötige. Die vorderen Felgen des CLK nehmen nach Kurztouren auch gern den Bremsenstaub auf, aber sie lassen sich leicht säubern, wegen, oder weil sie neu lackiert wurden. #17 Lack waere da eher angebracht, da insgesamt unempfindlicher. #18 Hallo, ich habe über den Winter meine Gullis gesäubert, Kratzer beseitigt und dann lackieren lassen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis #19 Ich habe meine 8-Loch Felgen vor zwei Jahren pulvern lassen. Ist zwar nicht exakt der originale Farbton, aber das Reinigen der Felgen ist einfach der Hammer. Alu lackieren oder pulverbeschichten et. Einfach mit einem feuchten Lappen abwischen und sauber sind sie. Nix mit teurem Reiniger und viel Arbeit. Kann ich nur empfehlen. Gruss Jürgen #20 Ich habe meine OZ AERO nach der Aufbereitung mit einer Quarzversiegelung namens Gyeon RIM behandelt.