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Da ich das Rad gerade erst bei Ihm gekauft hatte, hat er es für lau gemacht. Super, das knacken ist weck. Blöd nur das er das Rad etwas verzogen hat. Schade eigentlich. Ich glaube ich bau mir doch mal lieber eine Zentrierständer aus ner alten Gabel, hole mir nen Schlüssel und lerne den Kram. Danke für alle konstruktiven Beiträge Speichen machen geräusche • 13. 2009 21:53 13 Olly (Ex-Mitglied) Da Olly anscheinend noch weniger daran glaubte, das ich dazu im stande bin die Speichen selber zu checken, als ich,... lol, sorry Zitat von vemos83 Wie verzogen?????? Speichen machen geräusche • 13. 2009 21:59 14 Frodo genau, wie verzogen? wenns nicht rund läuft, gleich nochmal hin, das geht ja wohl mal gar nicht, auch wenns umsonst war. 2009 22:22 15 vemos83 Also es hat jetz halt nen wirklich minimalen Seitenschlag. Es eiert vieleicht um nen halben cm. maximal. Eher weniger! Ist richtig, auch wenn es umsonst war ist das nicht so optimal. Speichen knacken | Velomobil-Forum. Ich wollte ihm jetzt aber auch nicht gleich aufs Dach steigen.
2009 22:59 4 MichelBrunner Klingt wirklich danach als wäre das Laufrad nicht abgedrückt worden, die Speichen setzen sich jetzt beim Fahren immer mehr und dadurch kommt das Knacken zustande. 2 Möglichkeiten, Händler zum NAchspannen und Zentrieren oder selber dein Speichenschlüssel in die hand und nachziehen und hoffen das es gerade bleib. Das zusammendrücken ist Normal wobei ich 1cm sehr viel finde. Speichen machen geräusche • 12. 2009 12:02 5 vemos83 Ok klingt ja alles schon mal so als wenn es leicht zu beheben ist. Ich werde als erstes das mit dem Ölen probieren, weil am leichtesten zu checken. Wenn das nichts wird muss ich halt Speichen nachziehen lernen. Zum Thema hoffen das das Rad gerade bleibt. Wenn ich jede Speiche um genau die gleiche Umdrehung spanne müsste doch alles so bleiben wie es ist!? Das Rad ist ist jetzt nämlich Perfekt eingestellt. Zumindest was Seiten- unt Höhenschlag angeht. Was bedeutet andrücken in dem Zusammenhang genau? Aber an die Gabel glaubt keiner? 2Rad.nrw » Fahrrad Geräusche beseitigen. Ich fahre ne RockShox Tora318.
Eingefettetes Sattelrohr mit deutlichen Klemmspuren Die Klemmung des Sattelrohrs erzeugt durch ihren äußerst engen Durchmesser noch eine zusätzlich Kapillarwirkung. Diese verteilt das Wasser samt winzigen Schmutzpartikel rund um die Sattelstangenklemmung im innen unlackierten Fahrradrahmen. Irgendwann löst sich die Farbe der Sattelstange und blankes Aluminium reibt aufeinander. Alu rostet zwar nicht, aber es bildet eine stumpfe Oxidschicht, bzw. z. B. mit Taumittel auch Salze – sprich chemische Reaktionen. Durch das Körpergewicht des Radfahrers bzw. der Radlerin bewegt sich die Sattelstange beim Treten im Millimeterbereich hin und und her und arbeitet den winzigen, chemischen Cocktail noch mit Kraft richtig in das Material ein. Dieses reagiert irgendwann durch unschöne Geräusche. Selbiges Phänomen tritt übrigens auch gern bei Falträdern auf, deren Hauptrahmenteile ebenfalls gesteckt, geklemmt oder verschraubt werden. Bei meinem Dahon-Faltrad hatte ich je nach Witterung das Problem von Knarz-Geräuschen sogar ohne Wassereinwirkung.
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