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Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Anfängerbereich » Anfängerfragen » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Hallo, hab eine kleine Frage, lohnt es sich einen Zylinderwechsel durch eine Werkstatt machen zu lassen oder lieber selber machen? Weil habs noch nie gemacht und bevor man was falsch macht dachte ich lieber Werkstatt. Aber hab gehört das soll echt teuer sein, weiß einer ungefähr was ein Zylinderwechsel in ner Werkstatt kostet? Danke! Euer Tobias:) 2 Mach es selber ganz Easy Schau dir das Video 2-3mal an also den Zylinderwechsel und dann haste es drauf) Hab mihc auch nicht getraut am Anfang und dann einfach gemacht und mein 70er den ich selber eingebaut habe läuft bis heute noch Wer sein Jet Force liebt der flieht 4 wie schon genannt ausreichend darüber informieren und selber machen! Jet force zylinder wechseln books. wenn man nie was wagt, dann lernt mans nie 5 Kann auch nur empfehlen es selber zu machen! Genau informieren und vorallem auch wissen was alles schief gehen kann ist wichtig, denn dann kann man genau das vermeiden Ich hatte es vor meinem Wechsel auf den 70er auch noch nie gemacht und hab im Endeffekt ~ne Stunde gebraucht.
Da dürftest du alles finden. Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #7 Danke für die Antwort. Ich hab den Roller noch mal versucht zu starten und habe festgestellt, das der Zylinder nicht richtig Dicht ist, trotz neue Dichtung. Mir ist etwas Benzin über den Zylinder gelaufen, "da ich den Benzinschlauch kurz entfernt hatte" und mir ist aufgefallen, das beim Starten des Rollers Luftblasen entsteht, dort wo die Dichtung zwischen Motorblock und Zylinder ist. Jetzt noch mal eine neue Zylinderkopfdichtung kaufen, möchte ich mir Sparen, bevor das gleiche wieder passiert. Ich möchte die Zylinderkopfdichtung jetzt zwischen Motorblock und Zylinder mit einkleben, das es aufjedenfall abdichtet, könnt ihr mir da was gutes empfehlen? Gruss Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #8 Wie hattest du denn die Zylinderschrauben angezogen, mit Drehmoment? Jet force zylinder wechseln youtube. Welches Drehmoment da eingestellt sein sollte, kann du in dem WHB nachlesen ( 12 Nm), vielleicht liegt es nur daran, das du nicht fest genug hattest?
Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #1 Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Roller "Jet Force 50 Tsdi - Einspritzer", er will einfach nicht mehr anspringen. Der Zylinder gibt mir nur knapp 3 Bar Kompression raus. Nun habe ich folgende Teile erneuert: Zylinder mit neue Dichtungen Kolbe + Kolbenringe Membrane Zündkerze Leider hat das auch nichts gebracht, ich habe immer noch knapp 3 Bar Kompression. ᐅ Zylinderwechsel durch Werkstatt - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Wenn ich die Zündkerze raus hole, dann ist sie auch Nass, also Sprit bekommt er aufjedenfall und der Zündfunke ist auch da. Nur kann er ja dann auch nicht anspringen, da er zu wenig Kompression hat. Jetzt habe ich die Vermutung, das mit dem Kompressor etwas nicht in Ordnung ist. Nun habe ich den Kompressorschlauch "diese auf der Zylinderkopf Seite ist" entfernt und gemessen, wieviel Bar aus dem Schlauch "diese am Kompressor befestigt ist" heraus kommt. Da kommt nur ein bisschen Luft raus aber mit mein Kompressionstester bekomme ich da überhaupt nichts angezeigt. Wieviel Bar Druck sollte aus dem Kompressor raus kommen?
Wenn nicht, einfach sagen, ist nicht für Straße, sondern für Rennen oder so Zylinder wechseln Beitrag #11 richtig, aber denkt sich ja auch seinen teil aber normalerweise sagen die da nichts meiner würd alles einbauen mfg Zylinder wechseln Beitrag #12 würde dir raten zu einem fachmann oda zu einem gehen der das schon öfter gemacht hat weil wenn du wirklich keine ahnung hast würde ich es dir auch nicht raten selber zu machen Zylinder wechseln Beitrag #13 Original von speedy1000 für welchen roller denn mfg Peugeot Speedfight 2 AC 03 Und irgendwann gibt es immer das erste mal! Ich wills auf jeden Fall selber machen! Bremsbeläge hinten wechseln, Jet Force | RollerTuningPage. Schreibt mir halt mal jemand ne Antwort bitte! Zylinder wechseln Beitrag #14 ich will ja mal nicht so sein hier die ANLEITUNG
Habe beim Einbau des zylinders extra nochmal alles mit Öl geschmiert. Man sah kaum Spuren von Öl/Sprit. Optimalerweise sollte sie ja rehbraun werden, sie war allerdings kaum verfärbt. Vielleicht zieht er zuviel Luft? Könnte es daran liegen? 9 is dein luftfilter richtig angeschlossen oder ein riss drin? 10 BlueJetty95 schrieb: Also ich habe ihn zurzeit provisorisch mit Kabelbinder festgemacht. Kann ich irgendwie überprüfen ob mein Luftfilter ok ist? Roller startet nicht nach Zylinder-Wechsel - was ist jetzt das Problem? (Jet Force). 11 mach mal den Luftfilter ab und halte die Hand vor den Vergaser um die einströmende Luftmenge zu regulieren. vllt. klappt das und der Roller geht an. überprüfe den stutzen vom Luftfilter ob der risse hat, oder ob er rund um mit dem Vergaser abschließt. 13 Zylinderkit Motoforce 50ccm Eco ECO Quality 50cc made in China Peugeot liegend LC 14 UPDATE: Gestern lief der Roller, wenn man Motorstarter in den Luftfilter gesprüht hat. Also man musste einmal reinsprühen, dann sprang er ganz gut an und danach konnte man ihn ohne Motorstarter anmachen. Hab ihn auch ca.
Also, vor kurzem habe ich in meinem Jetforce einen neuen Zylinder eingebaut. Nun habe ich folgendes Problem, und zwar kommt so ein komisches kartzen aus dem zylinder. Ist das normal wenn der Zylinder noch nicht eingfahren ist? Entweder ist der zylinder nicht perfekt eingebaut also kolben läuft nicht richtig oder zu wenig fett. Auf lange zeit folgt ein Kolbenfresser Das hatte ich auch... nach öfterem starten ohne fahren hat es tak gemacht... Kolbenfresser und Kurbelwellen schaden. Gleich nach dem ich einen neuen Zylinder eingebaut hatte. Jet force zylinder wechseln mit. Dann hieß es ab zur Werkstatt - 400€ Hatte einen gefälschten China Zylinder (ca 38-40€) drinne, den ich von Ebay für meine geliebte Jetforce holte(12Tsd km) Was genau im Roller passiert kann ich nicht genau sagen, was ich aber weiss ist, kratzt es, neuer Zylinder her. Ansonsten zerstörste dir deine Welle etc. Also ab zur Werkstatt oder orig. bzw vertrauenswürdigen Zylinder her. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Motorroller » Jet-Force 50 C-Tech » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Zylinder Wechsel / Thermostat behalten? 27. August 2021, 20:34 Hallo ich hab vor Zylinder zu Wechseln auf 70ccm. Hab diesen Kopf gekauft: …etforce-ctech_723840_8720 Der soll so wie der originale aussehen tut er aber nicht zumindest nicht wie der dem ich hab. Jetzt meine Frage kann ich thermostat Kühlwasser von dem alten Zylinderkopf auf dem neuen Umbauen? Optisch sehen die ganze anderes aus jetzt weiss nicht ob der passen würde... Dateien (11, 03 MB, 4 mal heruntergeladen, zuletzt: 6. November 2021, 16:49) 2 12. Oktober 2021, 13:37 Hallo, Ich glaube, Du hast den neuen runden zylinder. Der neu gekaufte ist für den alten eckigen. Glaube so ab bj 2013 gibt's ei en anderen zylinder. Teilen Facebook Twitter Google Plus Reddit Tags zylinder Thermostat Kühlwasser Jet-Force 50 C-Tech »
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So habe ich vor der Montage erst die Steckerverbindung, die bei den Originalen direkt deren Chassis verbaut war, dort abgedremelt und direkt an die Kabelnasen an den neuen Chassis angelötet. Passt vom Platz wunderbar. Bin ganz zufrieden, auf jeden Fall besserer Sound als bei den Werksbrüllern. Klar, ein bisschen dünn das Ganze, aber satte Bässe sind bei der Größe einfach nicht zu erwarten. Benjamin1996, kannst du mal die genaue Bezeichnung von deinem Kenwood Aktiv Subwoofer durchgeben? Danke, Gruß, Olaf #19 Hallo, Na klar hier Kenwood KSC-SW11, ich bin mit dem sehr zufrieden! Für die Größe kommt da auch gut Bass raus. Bei mir ist der Subwoofer hinter den Sitzen an die halbe Trennwand geschraubt und somit nicht sichtbar. Vw t4 lautsprecher armaturenbrett 2019. Seit dem ich den Subwoofer drin habe bin ich von der Anlage in meinem Bus begeistert! #20 günstige Alternative unter den Flatsubs ist auch der Raveland:! 222! 3! 254339639513!!! g!! Gruß empire
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#11 Auch ich habe mir die Lautsprecher von Herrndorff Elektronik. Jedoch waren diese vom Klang her nicht berühmt und nach der ersten Tour waren auch bei defekt. Es gab extremes Rauschen speziell bei den Höhen - Unanhörbar! #12 Bei mir war bei den Herrndorff Lautsprechern auch bei der ersten Tour einer defekt. Und der nächste hat sich im Winter in der Kälte verabschiedet. Kann mir jemand Bitte ein Foto machen wie die Befestigung bei den Lautsprechern Alpine SPG10 aussieht. Vw t4 lautsprecher armaturenbrett engine. Halten die gleich wie die Herrndorff? #13 keine Ahnung, ich kenn den Herrndorf-Schrott nicht. die Clips bei den Alpines ziehen das Chassis stramm ins Armatuenbrett wie die originalen. Da der Korb aus Kunststoff ist, lassen sich die Schraubohren einfach mit nem Seitenschneider entfernen. Ich habe die bei meindestens 3 Trapos eingebaut und war mit dem Ergebnis immer sehr zufrieden. #14 Super Danke! Dann werde ich mir die Lautsprecher bestellen wenn meine wieder Kaputt gehen. #15 Alpine SPG10 Wie sind die denn vom bass her?
Bei gebrauchten Waren besteht kein Gewährleistungsanspruch. 2. Speicherung von Vertragstexten nach §312i Abs. 2 BGB i. Art. VW T4 Lautsprecherabdeckung Lautsprechergitter im Armaturenbrett links + rechts | eBay. 246C Nr. 2 EGBGB Der Vertragstext wird nach Vertragsabschluß von uns nicht gespeichert. Sie können den Vertragstext unter Angabe der Artikelnummer für die Dauer von 90 Tagen nach Vertragsabschluß auf der Ebayseite kostenlos abrufen und wenn gewünscht selbst ausdrucken oder speichern. 3. Lieferung, Zahlung und Versand Die Lieferung von Waren erfolgt nur gegen Vorkasse oder Barzahlung bei Selbstabholung, unter Verwendung der angegebenen Zahlungsmöglichkeiten in der jeweiligen Auktion. Je nach Ihrer gewünschten und bezahlten Versandart, ist die Lieferzeit bei den "Versand- und Zahlungsmethoden" der jeweiligen Auktion angegeben. Sollten dort keine Lieferzeiten angegeben sein, so erfolgt die Lieferung maximal 10 Werktage nach Zahlungseingang. Bei Zahlungseingang und Versand der Ware, erhalten Sie von uns jeweils eine Benachrichtigung per e-mail.
meine aktuellen sind zwar nicht original haben aber absolut keinen bass und das selbst mit vollem basslevel am Radio #16 Ich habe die Alpine jetzt eingebaut, der Bass ist nicht stark vorhanden. Aber Höhen und Mitten sind einfach super. Danke an den Tipp! Darum habe ich zusätzlich einen Kenwood Aktiv Subwoofer eingebaut. Mit dem funktioniert das echt gut! #17 Jap dem kann ich nichts hinzufügen. Höhen und Mitten sind sehr schön, aber auf Grund der Größe der LS kann da halt nicht viel Bass rauskommen. Nen Kollege hat LS von Eton verbaut. Die sollen mehr Bass haben etwas zumindest. Die Eton wurden auch mal in der Forumsdoku genannt. Aber auch er hat nen aktiven Subwoofer verbaut. Ich glaube da kommt man nicht drum rum beim T4. Vw t4 lautsprecher armaturenbrett 2018. #18 Nachdem bei meinen Original-Frontlautsprechern mehr Geschnarre als Klang rauskam (Sicke war kaum noch vorhanden), habe ich nach Recherchen hier im Form vor ein paar Tagen die Alpine SPG10 eingebaut (37€ inkl. Versand). Allerdings waren keine Verbindungsstecker/-kabel dabei.