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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Heute ist unser MINI fast durch den TÜV gefallen nach fünf Jahren. Grund wäre, dass die Fußgängerschutzdämpfer der Motorhaube ihr MHD überschritten wohl neu Fünf Jahre bis Ablauf MHD. Hab ich noch nie gehört und freu mich bei sowas umso mehr meine aktuellen Fahrzeuge maximal zwei Jahre zu haben, Da kann man ja froh sein, dass nach der ersten Inspektion noch der alte Motor verwendet werden "darf". Ach ja kosten etwa 120€. #2 Man lernt nie aus - das hab ich auch noch nie gehört. Bei Airbags hieß es früher, dass die nach ca. 10 Jahren? raus müssen, das scheint sich inzwischen geändert zu haben. #3 das ist ne simple gasdrickfeder mit einem MHD, nix pyro. #4 Im Ernst!? Akustischer Fußgängerschutz - Hybrid - BMW 225xe Active Tourer Themen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Bleibt zu klären ob das ne neue willkürliche TÜV Spinnerei war oder nicht... #5 Tante Google sagt =%A4ngerschutzd%C3%A4mpfer Können wir uns wohl bei verschiedenen Modellen drauf einstellen. #7 kannst du gegen org dämpfer selbst für ein paar € tauschen.
#1 Hallo zusammen, ich hatte gerade nen Öl- und Bremsflüssigkeitsservice und der freundliche sagte, dass die Frontklappendämpfer abgelaufen seien (05/17) steht drauf. Er sagte, mann solle die Dämpfer aufgrund des Fußgängerschutzes dann tauschen. Es sind die normalen Gasdruckfedern zum Aufstellen der Frontklappe. Ich habe davon noch nie etwas gehört - Kennt ihr das? Kosten um die 100€. #3 ganz ehrlich? für mich hört sich das an als ob er dich über den tisch ziehen wollte. was hat der fussgängerschutz mit den dämpfern an der motorhaube zu tun? meines wissens nach gehts da um die beschaffenheit der motorhaube an sich sodass sie den aufprall eines fussgängers abfedern kann... #4 Naja, ich kann mir schon vorstellen, dass es der Service vorschreibt - Ungeachtet der Notwendigkeit dafür. Darüber kann man sicher streiten. Schau mal bei Dir auf den Dämpfer (Gasdruckfedern) - Da sollte ziemlich groß ein Datum aufgedruckt sein. Fußgängerschutz in der neuen E-Klasse: Beim Zusammenstoß wird die Motorhaube blitzschnell um 50 Millimeter angehoben - Mercedes-Benz Group Media. Ich habe etwas sarkastisch gefragt:" Und wenn wir sie nicht tauschen?
Am Telefon hörte sich das Dienstag anders an. Leider eine enttäuschende Leistung, wenn man den Wagen zu einem BMW Service bringt. In einer freien Werkstatt wäre das grad noch in Ordnung, aber bei den Preisen, die ein BMW Serivce aufruft, erwarte ich sowas einfach nicht. #16 Das ist schwach und ich würde die Werkstatt die zusätzliche Gebühr selbst zahlen lassen. Bmw aktiver fußgängerschutz video. Oder klar sagen, dass morgen die heute noch bestehende Geschäftsbeziehung zu Ende ist. Fox323 Das muss dem Kunden niemand sagen. Der muss auch nicht wissen, dass die Kiste irgendwann stehen bleibt, wenn man die Zündkerzen nicht dann und wann mal tauscht. Dafür schreibt der Hersteller Inspektionszyklen vor, die ihn vor so was bewahren sollen. #17 org bmw kostet aber das dreifache! von daher wieder so eine sache wo man sich doppelt das geld sparen kann.
Nicht dass man Ladenhüter angedreht bekommt, die man dann nach wenigen Jahren gleich wieder entsorgen muss. #14 Müsste der Hersteller den Käufer nicht darauf hinweisen, dass in seinem Auto Teile eingebaut sind, die regelmäßige Kosten verursachen weil sonst die Betriebserlaubnis erlischt? Natürlich rede ich nicht von Defekten/Verschleiß, da muss man schon differenzieren. Ist ja was anderes ob etwas getauscht werden muss weils kaputt ist (Stoßdämpfer klappert oder läuft aus) oder ob wirklich ein MHD Datum aufgedruckt ist. #15 Da ist wirklich eins drauf, die neuen haben ziemlich genau fünf Jahre MHD. Aktive Fußgängerschutz-Systeme im ADAC-Vergleich: Schlusslicht BMW. Was aber echt schwach ist von BMW Knopf in Schriesheim: Wir haben den MINI dort abgegeben, da aktuell keiner Zeit hatte, sich um TÜV und vordere Bremsen zu kümmern. Da gab es morgens sogar einen intensiven Vorabcheck. Nicht mal aber dem BMW Mitarbeiter ist das aufgefallen, sodass der Wagen erstmal dem GTÜ Prüfer vorgeführt wurde. Der hat den Wagen dann durchfallen lassen, sodass zu der ganzen Aktion noch eine Nachgebühr fällig wurde.
Der ADAC testete die Sicherheitmaßnahmen für Fußgänger Die beiden Bestplatzierten im Test, Lexus und Volvo, konnten einen Unfall mit einem Fußgänger, der gut sichtbar die Straße überquert, bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h durch selbständiges Abbremsen sogar vermeiden. Das Assistenzsystem im Volvo V40 ist für den ADAC das wirksamste: Die Notbremsfunktion bei einer drohenden Kollision ist gut und das Gesamtpaket bereits für rund 1 800 Euro zu haben. Außerdem hat der Volvo V40 serienmäßig als Erstes einen Außen- Airbag für Fußgänger. Technisch hochwertig ist das mit einem Nachtsichtsensor ausgestattete und 8 000 Euro teure Assistenzsystem beim Oberklassen-Modell von Lexus (leider nur beim Modell LS600h L verfügbar). Hinter den Erwartungen bleibt die Fußgängererkennung der Mercedes PRE-SAFE Bremse in der E-Klasse zurück. Das ansonsten ausgereifte Assistenzsystem zeigt bei sich bewegenden Fußgängern Schwächen. Ein Kind, das über die Straße läuft, erkennt es nicht rechtzeitig. Damit ist es nur begrenzt wirksam.
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