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Spätestens seit dem Film "Casablanca" ist Marokko in aller Welt ein Begriff. Das Land an der Grenze zwischen Mittelmeer und Atlantik besticht durch seine freundlichen Menschen und durch seine karge Schönheit. Eisenbahn-Romantik nimmt die Zuschauerinnen und Zuschauer mit auf eine facettenreiche Rundreise durch den Nordwesten Afrikas. Eisenbahn romantik zeitschrift per. Stationen sind die großen Städte Marrakesch, Casablanca und Fes mit ihren faszinierenden Märkten und Altstadtvierteln. Im Mittelpunkt der Reise steht der Wüstenexpress. Von einer Diesellok gezogen durchstreift er auf einsamen Schienensträngen die unberührte Landschaft entlang der algerischen Grenze – vorbei an Nomadenzelten, Datteloasen und malerischen Wüstenstädten. Und zu guter Letzt entführt ein Dromedar den Reisenden in die unendlichen Sanddünen der Sahara. Die Spannweite der Eisenbahn-Romantik-Themen reicht von nostalgisch über technisch bis historisch und aktuell. Gezeigt werden Züge, Strecken und Modelleisenbahnen.
Gespräch Achtung, Zug fährt ein – Eisenbahn-Romantiker Harald Kirchner Die SWR-TV-Sendung "Eisenbahnromantik" genießt Kultstatus. Eisenbahn romantik zeitschrift der. Bei aller Faszination für Loks geht es Redaktionsleiter Harald Kirchner aber auch um Verkehrspolitik. Tipp Hagen von Ortloffs Youtube Kanal Als Erfinder der Eisenbahn-Romantik ist Hagen von Ortloff natürlich ein begeisterter Eisenbahn-Freund, daher lässt ihn das Thema auch in seinem Ruhestand nicht los. Eisenbahn-Romantik Magazin 2/22 Unterwegs mit Lust und Leidenschaft Die nächste Ausgabe unserer erfolgreichen Wohlfühlzeitschrift Eisenbahn-Romantik ist da – wieder mit äußerst attraktiven Themen aus der weiten Welt der Eisenbahn Bildband Reizvolle Strecken im Südwesten In diesem Buch werden die schönsten Museumsbahnen des Südwestens in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und dem Saarland präsentiert, darunter Highlights wie der Rebenbummler am Kaiserstuhl und das Kuckucksbähnel in der Pfalz genauso wie unbekanntere Geheimtipps. Videos von Eisenbahn-Romantik Der Shinkansen - Japans eisernes Rückgrat Grüner Tee und grauer Rauch - Bahnreise durch Japans Mitte Auch in Japan sind Dampflokomotiven selten geworden.
(Folge 646) Der Molli Mehrmals täglich fährt "Molli" mit nostalgischem Gebimmel mitten durch die engen Straßen Bad Doberans, entlang einer Lindenallee, in die Ostseebäder Heiligendamm und Kühlungsborn. Eisenbahn-Romantik als Magazin - Eisenbahn-Romantik - SWR Fernsehen. (Folge 640) Bahnnostalgie im Madonnenländchen Etwas abgeschieden, aber sehr idyllisch fährt seit bald 120 Jahren die Madonnenlandbahn auf den 40 Kilometern von Miltenberg über Walldürn nach Seckach. (Folge 648) SOB - die Schweizerische Südostbahn Die höchste Eisenbahnbrücke, eine der Strecken mit den meisten Kunstbauten und eine herrliche Voralpenlandschaft das ist die Schweizerische Südostbahn - SOB. (Folge 602) Service Liste aller Folgen zum Download Von der ersten Sendung bis heute - gibt es hier eine Gesamtliste... Kein Mitschnittservice mehr Leider gibt es keinen Mitschnittservice mehr, das heißt, eine DVD-Versendung ist nicht mehr möglich. Wir auf Facebook Wir bei Youtube E-Mail-Newsletter Der kostenlose Newsletter informiert Sie über Aktuelles von Eisenbahn-Romantik Schreiben Sie uns!
Südwestrundfunk-Logo 30. 05. 2022 ∙ Eisenbahn-Romantik ∙ SWR Bahn-Spezialitäten in Menüform. Dabei werfen wir einen Blick in die aktuelle Welt der Eisenbahn. Zum Nachtisch wird noch ein leckerer Dampfhappen serviert. (Folge 666) Bild: SWR, SWR - Sender Südwestrundfunk-Logo Video verfügbar: bis 30. 09. 2025 ∙ 14:00 Uhr
Thomas Fischer, Vereinsvorstand der Mansfelder Bergwerksbahn, der ältesten betriebsfähigen Schmalspurbahn Deutschlands, stellt sich dieser Herausforderung. Transport von Rigi Lok Nr. 7 aus dem Museum in die Werkstatt Eisenbahn-Romantik hat im September 2020 in der Schweiz gedreht: Die Rigi-Bahnen haben ihre weltweit bekannte Lok Nr. 7 von Luzern nach Goldau überführt. Eisenbahn romantik zeitschrift en. Die Arbeit einer Stringerin im Drehteam Für ARTE und den SWR geht es an die Algarve. Catrin George Ponciano ebnet als sogenannte Stringerin den Weg. Verschlossener Lokschuppen in Portugal - Drehteam bekommt Genehmigung Die Dreharbeiten im Juli 2020 mit der Autorin Kirsten Ruppel entstanden im Rahmen der neuen Folge über die Algarve in Portugal, FS-Ausstrahlung im Jahr 2021. Kommende Sendungen Tokyo Folge 658 Der Shinkansen – Japans eisernes Rückgrat Der Shinkansen ist der Vorreiter einer neuen Epoche von Schnelltriebwagen. Seit 1964 haben sie fast fünf Milliarden Passagiere befördert. (Folge 658) Bruchhausen-Vilsen Folge 649 Pionier auf schmaler Spur - Deutschlands älteste Museumsbahn Wir sind zu Gast in Bruchhausen-Vilsen, bei Deutschlands ältester Museums-Eisenbahn und lassen uns zeigen, wie Kleinbahn-Verkehr früher einmal war.
Kuba einmal anders: Gute Laune und das Improvisationsgeschick der Eisenbahner lassen die oft sehr wackligen Maschinen wie in einem Freiluftmuseum herumfahren. Wir erkunden Havanna ebenso wie Santiago de Cuba. Verlagsgruppe Bahn der FUNKE MEDIENGRUPPE startet neues Magazin "Eisenbahn-Romantik". Sogar in Guantanamo steht ein Triebwagen für uns bereit. Selbstverständlich dampfen wir auch mit der letzten regulären Dampflok Kubas, die in einer Zuckerrohr-Plantage planmäßig im Einsatz ist. Viel Abenteuer also auf karibischen Gleisen. Kuba einmal anders: Gute Laune und das Improvisationsgeschick der Eisenbahner lassen die oft sehr wackligen Maschinen wie in einem Freiluftmuseum herumfahren. Viel Abenteuer also auf karibischen Gleisen.
Der Rhône-Express der Brig Visp Zermatt-Bahn bringt Bahnbegeisterte vom Genfer See mit unterschiedlichen Bahnen, unter anderem dem Krokodil der BVZ Zermatt-Bahn und dem Dampfzug Breithorn, nach Zermatt. Von dort geht es noch ein Stück weiter mit der Riffelalp-Tram, der höchsten Straßenbahn Europas. Heute 11:20 - 11:50 Uhr (30 Min. ) 30 Min. Eisenbahn-Romantik. Der Rhône-Express der Brig Visp Zermatt-Bahn bringt Bahnbegeisterte vom Genfer See mit unterschiedlichen Bahnen, unter anderem dem Krokodil der BVZ Zermatt-Bahn und dem Dampfzug Breithorn, nach Zermatt. Von dort geht es noch ein Stück weiter mit der Riffelalp-Tram, der höchsten Straßenbahn Europas.
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Produkteigenschaften Keim Soliprim - Bindemittelbasis: Hydrosol und Kieselsol - egalisierend - hoch untergrundverfestigend - haftvermittelnd - hohe Eindringtiefe - diffusionsoffen, mikroporös - leicht verkieselnd - ohne Zusatz von Lösemitteln - geruchsarm Materialkenndaten - Spezifisches Gewicht: ca. 1, 03 - sd -Wert: < 0, 01m - pH-Wert: ca. 9 - organischer Anteil: < 5% Farbton Leicht milchig Verarbeitungshinweise Untergrundvorbehandlung Der Untergrund muss trocken, sauber und fettfrei sein. Verarbeitung Keim Soliprim vorzugsweise unverdünnt im Streichverfahren applizieren. Auch Roll- oder Sprühauftrag sind möglich. Glanzstellen vermeiden. Bei stark saugenden Untergründen kann ein zweimaliger Auftrag nass in nass erforderlich sein. Sicherheitshinweise Keim Soliprim ist leicht alkalisch. Nicht zu behandelnde Flächen (z. B. Glas, Keramik, Holz etc. ) durch entsprechende Maßnahmen schützen. Spritzer auf die Umgebungsflächen oder Verkehrsflächen sind sofort mit viel Wasser anzulösen und zu entfernen.
Hinweis: KEIM Soliprim kann nicht als Verdünnung eingesetzt werden. VERBRAUCH: ca. 0, 15 l/m² für einen einmaligen Anstrich. Die Angaben zu Materialverbrauchswerte sind Richtwerte auf glatten Untergründen. Exakte Verbrauchswerte sind durch Probeflächen zu ermitteln. Lieferform: 5 l und 20 l Kaníster
Wandfarben Eine bisher nicht gekannte Vielfalt lichtechter, mineralischer Farbakkorde als Ausdruck modernen Zeitgeistes macht KEIM Optil zum idealen Anstrichprodukt für die anspruchsvolle Gestaltung von Innenräumen. Die perfekte Farbe für ausdrucksstarke Architektur und Farbwirkung KEIM Optil – das ist die Premium-Innenfarbe, wenn es darum geht, den Anforderungen moderner Architekturkonzepte gerecht zu werden und dabei höchste mineralische Qualität mit einer bestechend homogenen Optik zu verbinden. Nicht weniger eindrucksvoll sind in noblem Weiß gehaltene Flächen, die selbst bei schwierigen Lichtverhältnissen durch tuchmattes, ebenmäßiges Erscheinungsbild für stimmungsvolle Eleganz sorgen. Produkte des KEIM Optil-Systems KEIM Optil Anwendungsfertige Sol-Silikatfarbe für Innen DIN EN 13 300 mit MacroFill-Technologie. Organischer Anteil < 5%, scheuerbeständig (Nassabriebklasse 2 für weiß und Farbtöne). Besonders intensive, lichtechte Farbtöne in ultramatter Optik. Besonders geeignet für anspruchsvolle Architektur und schwierige Lichtverhältnisse.
Details für Soliprim 5 Liter: Silikatisches Spezial-Grundiermittel für innen auf Basis einer Bindemittelkombination von Hydrosol und Kieselsol. Wirkt egalisierend, untergrundverfestigend und haftvermittelnd. Verbrauch: ca. 0, 1 - 0, 2 l/m² Gebinde: 5 Liter