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Thema: L im Kabelbaum und Steuergert Druckversion des Themas [ - Neues Thema -] [ - Antworten -] groezinger Auto: C180 Kompressor (w203) Hallo alle zusammen, bei mir ging seit einiger Zeit die Motorkontrollleuchte an und ich habe versuch das Problem zu lsen, dabei bin ich Zufllig auf l im Kabelbau als auch im Steuergert gestoen. Kann mir jemand sagen wie ich kostengnstig dieses Problem beseitige? Mein Freundlicher hat heute gemein muss mit 3500 Euro an Reparaturkosten rechnen. Brauche dringen gute Ratschlge.... DANKE VORAB 01. 04. 2015, 21:28 Uhr Posts: 3 | SMART spookie [Moderator] effenorganisator Auto: E320 (w211) Dein Motor ist ein M271 oder? Es gibt das berhmte lstoppkabel, was genau dieser Sache vorbeugt. War glaube ich die A2711502733. C280 M272 Öl im Kabelbaum - Technik - Stern-Freunde. Ich wrde mir einen Alternativangebot einer freien Werkstatt/Bosch Dienst noch einholen, wenn Du es nicht selbst machen magst. Die Kosten schauen so aus, als ob da u. a. Motorsteuergert und Motorkabelbaum ersetzt werden soll, kein geringer Aufwand.
#7 Gegen Bremsenreiniger sollte da nichts sprechen ja. Und ja, das ist ganz normal, kaltes Öl, dazu noch altes wie bei dir. Nach dem ATF Wechsel wird der Unterschied zwischen warm und kalt aber geringer. p. s. Öl im kabelbaum w203 2016. beim sprühen würde ich das Steuergerät aber mit den Anschlüssen nach unten halten. #8 Vielen dank Doc! Muss ich den kompletten Kabelbaum rausnehmen um diesen zu reinigen oder reicht das Stück das frei ist? Falls nein wie kriege ich die Kabel da raus? Das Öl an den Kabeln war gelblich, sollte atf Öl nicht rot sein?
Bisher bekannt bei der C-Klasse und nun wie ich ja schon schrieb auch beim 211er. das sich anbahnende Problem ist leicht zu erkennen an Ölverschmierten steckern an den Nockenwellenverstellern. Ich kenne das nur vom 111er Motor. Abhilfe schafft ein Adapterkabel mit Ölsperre. Ich kenn das Problem genau so, auch nur bei den M111 mit Kompressor und zwar wird da die Nockenwellenverstellung undicht... aber bei anderen Motoren ist mir da nix bekannt. Es betrifft alle M111 Evo Motoren, vollkommen egal ob M18, M20 (inkl. ML), M22, M23 (inkl. Öl im kabelbaum w203 coupe. ML). Das Öl gelangt durch den undichten Magnetschalter vom Nockenwellenversteller durch den Kabelbaum bis ins Motorsteuergerät. Das Ölstopkabel hat die Teilenummer A2711502733 und kostet ~22 €. Ein neuer Magnetschalter kostet inkl. Abdichtung, Arbeitszeit und Ölstopkabel bei MB ~150 €. Ein neues Motorsteuergerät angeblich ~1. 700 €. @PeterOG Danke für die fundierte Auskunft. @onkelaki -- Reading rulez Hallo liebe Gemeinde! Da ich das erste Mal hier schreibe, möchte ich mich kurz vorstellen: Man nennt mich "Fummler" (wohl wegen meiner ständigen "Basteleien"), bin NOCH unter 50 und habe mir vor ca.
:schraub: Der kunde war 8o und:motz:als er die rechnung gesehen hatt aber er wollte das auto unbedingt repariert haben!!! 07. 2010, 22:30 Uhr das ist nichts ungewhnliches. im tips gibts auch dokommente darber. 08. 2010, 16:48 Uhr Tag auch, Sonde ist schon eine neue drin! Und der rest bis auf das steuergert ist auch neu! Nur die Werkstatt hat keine Lsung mehr! Gre Bruni 10. 2010, 15:03 Uhr weist du zufllig was im fehlerspeicher abgespeichert ist????? 10. MB-Treff.de/Forum | C-Klasse (W203/S203/CL203) | Motor M271 luft zu Fett. 2010, 16:48 Uhr im Fehlerspeicher steht Sonde vor Kat defekt! Nur die ist NEU! Und das Diagnosegert spricht von Alterserscheinung, Defekt, einfach kaputt! 14. 2010, 09:09 Uhr hast du den kurztest bei mercedes machen lasen? 14. 2010, 16:16 Uhr Was heit Kurztest? Die haben da ein Auslesegert dran gestpselt. So ein Mobiles! 14. 2010, 17:13 Uhr ah ok, kurztes bedeutet den fehlerspeicher aller steuergerte auszulehsen um dies danach auswerten & ausdrucken zu knnen. versteh ich das richtig das hast son nen auslesegrt rangehngt das dir ein paar fehlecodes ausspuckt und du dann in einer liste nachguckst was sie bedeuten???
Ich weiß jetzt nicht ob dir des direkt bei deinem Motor hilft, aber wenn dann freut es mich #6 Hmmm Falschluft konnte ich nix finden, dann würde er ja auch zu mager laufen oder? Die Fehler 0746 / 0750 sagen doch das er zu fett läuft oder irre ich mich da? Die ölstopkabel müssten doch am m272/273 auch passen oder? Hat das schon jemand von euch gemacht? Tausch der Magneten ist heute erledigt worden, alle Stecker wurden gereinigt. Öl im kabelbaum w203 c180. Werde nun erstmal alle paar Tage in die Stecker schauen und es reinigen.. Im Moment bleibt die mkl aus und läuft einwandfrei Halte euch auf dem laufenden.. Schön Abend #7 Ob die passen würden weiß ich nicht, bei mir wars 4 mal der M271. Mir wurde halt gesagt ich soll die Ölstopkabel verbauen weil der Wechsel der Nockenwellenversteller deutlich teuerer wäre als die Kabel und die neuen irgendwann auch wieder undicht werden würden. In wie weit das fachmännisch ist kann ich nicht beurteilen, meine letzten haben 70€ gekostet und ich hatte keine Probleme mehr, dementsprechend hab ich mich nicht weiter darüber infomiert.
Lieferumfang 2x Rep. -Satz Anschlussleitung für Nockenwellensensor Problem: Kurzschluss, Ausfall der Fahrzeugelektronik! Ursache: Ölverlust am Stecker des Nockenwellensensors. Konstruktionsbedingt kann Öl am Stecker des Nockenwellensensors austreten und durch die Kapillarwirkung (Ausbreitung von Flüssigkeiten in engen Spalten, Röhren und Leitungen) am Kabelsatz entlang bis hin zum Steuergerät gelangen. Hier können einzelne Bauteile beschädigt werden und letztendlich zum Ausfall der Elektronik führen. Lösung: Einsatz des Ölstoppkabels. Der besagte Schaden kann mit dem Ölstoppkabel vorgebeugt werden. In die beiden Leitungen des Ölstoppkabels wurden geschlossene Kupferhülsen eingearbeitet, welche zusätzlich mit einem kleberbeschichteten Schrumpfschlauch überzogen wurden. Die weitere Ausbreitung des Öls im Kabelsatz wird dadurch gestoppt. W203 Öl am Kabelbaum vom Getriebesteuergerät - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Artikelnummer: 20043782 Artikelbeschreibung Fahrzeuge Anschlussleitung, Nockenwellensensor: Anschlussanzahl: 2 Kabellänge: 125 für Nockenwellensensor Vergleichsnummern MERCEDES-BENZ: A2711502733, 2711502733 Echte Kundenbewertungen von Anonym verfasst am 13.
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