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800-Rotthalm-MB Ganz neu hier Beiträge: 3 Registriert seit: Sep 2013 Bewertung 0 Beitrag #1 Wer kann mir Tips zum Tank spülen geben beim MBtrac 800-BJ 1978 Hallo ich bin neu hier, wir haben einen MB800- vor kurzem machte er mir Schwierigkeiten bzgl Leistung. Daraufhin Vorfilter gereinigt, Kraftstofffilter getauscht. Grund die Tankbeschichtung löst sich, somit Vorfilter verschmutzt. Anschließend wieder problemlos gelaufen. Nun wollte ich das Filtersieb im Tankansaugrohr lt. Betriebsanleitung reinigen und stellte fest, dass dieser gar nicht vorhanden ist. Im Tank und auch im alten Diesel war kein Schlamm, nur trübe Kraftstoffbrühe. Hätte nun vor den Tank durch mehrmaliges spülen mit dem altem Diesel nochmals von Beschichtungsresten frei zu bekommen. Das Ansaugrohr geht ca. 10mm zur Ablassschraube ( Ist dies Original? ) hat von euch jemand Erfahrung mit dem Tankspülen? schöne Grüße 800-Rottalmünster-MB (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06. Tankbeschichtung löst sichuan. 10. 2013 16:18 von Hartmut. ) 18. 09. 2013 18:49 440161-002090 Kennt sich schon aus Beiträge: 105 Registriert seit: Feb 2013 Bewertung 1 Beitrag #2 RE: Wer kann mir Tips zum Tank spülen beim MBtrac 800-BJ 1978 Ist es wirklich der Tank oder bröseln dir die Kraftstoffleitungen auf Grund des Alters zusammen?
Dabei fiel mir auf, dass im "Schauglas" eine signifikante Menge an roten Lackteilchen herumwaberte (ca. 1 x 1 mm groß). Zusammengefahren habe ich mir das Sammelsurium sicherlich über die letzten 10k km. Nichtsdestotrotz war ich erstaunt über die Menge an offensichtlicher Tankbeschichtung... Gruß Jo 12 Mär 2019 07:00 #31311 von elmstop kann ich bestätigen. Tankbeschichtung löst sich. Hatte ca. für 30tkm immer wieder Lackteile im Vorfilter und bei der ersten Fahrt nach Marokko waren die Filter auf dem Heimweg zu und der Motor fing an zu stottern. Wurde aber kontinuierlich besser. Heute nur noch ganz selten was im Vorfilter zu sehen, und die Hauptfilter halten auch länger als 10tkm. Peter Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Vielleicht wäre das auch eine Option für dich? Dann bräuchtest du den Tank nicht aufzuschneiden! Gruß Alex Alex fährt MAN 2P1 MAN 4R2 Güldner ADN 8H Güldner 517G Ja genau das meinte ich! Moin Alex, moin Leo, den Bericht kenne ich. So ähnlich bin ich auch vorgangen. Aber mit Chemie erneut dabei gehen halte ich für falsch. Mangels richtiger Sichtkontrolle hinter dem Tankinnenblech vermute ich dort einen ähnlichen Schaden. Deshalb will ich den Tank ja öffnen und Sandstrahlen. Tankbeschichtung löst sich auf. Wie ich dann den Tank versiegel oder auch nicht muss ich dann sehen. Mfg Heiko Servus Heiko, ja, die Beschichtung sollte runter, wenn sie sich auflöst und vermutlich zu nichts mehr taugt, als Deinen Filter zu verstopfen... Warum aber neu beschichten? Wenn Diesel im Tank ist, kann eigentlich nichts von innen rosten. Ich habe bei meinem neuen C40A gerade den Tank getauscht, da er geronnen hat. Wichtig ist - denke ich - nur, dass der Rost nicht von aussen angreifen kann. Mein Öltank - Service hat das auf Rückfrage bestätigt.
Von aussen gut versiegeln, von innen lassen, wie er ist. Gruß Holle Hallo Ich hatte bei mein 4P1 (Inseltrecker) vor gut 10 Jahren, in Boden neues Blech eingeschweißt. Oben und rings herum war wenig Rost. Die Einspritzanlage von den Trecker habe ich ja auch noch auseinander, die Geschichte ruht zur zeit noch, aber der Tank war oben und ringsherum wesentlich rostiger als vor 10 Jahren, trotz ich ihn gereinigt hatte (ohne Beschichtung). Was ich so gehört habe, der heutige Diesel SOLL mehr Wasseranteil haben, eventuelle Bakterien sollen ja auch in Wasseranteil leben, und den Bioanteil fressen. Ich habe mein Tank auch auf der Mischmaschine gereinigt, ob ich ihn beschichte weiß ich noch nicht? Heiko, fährst du den normalen Standartdiesel, oder son ultimo? Tankbeschichtung löst sich…und macht meinen Solex zu. Gruß Jens Moin Jens, ganz normalen Diesel von der Tankstelle. Aber ich kippe immer noch einen 1/2 Liter Motoröl dazu oder wenns passt ein Additiv. Wie schon geschrieben, das alte Zeugs muss nun erstmal raus. Wie es dann weitergeht - muss ich dann sehen.
Tankbeschichtung 02. August 2010 21:10 Registrierungsdatum: 14 Jahre zuvor Beiträge: 268 Habe das problem das sich die Tankbeschichtung im Tank löst, wie bekommt man denn die alte raus oder was macht man den da am besten...? schöne grüsse Christoph Hallo Stoffel, probier mal, ob sich das Zeug mit Aceton löst. Wenn nein, dann gibt es Betriebe, welche den Tank innen sandstrahlen. Viele Grüße, Mopedwoife Servus! Würd an deiner Stelle bei einen Galvanikbetrieb fragen ob sie ihne mit "ENTLACKEN" rein kriegen. Das hab ich mit meinen SG-Tank auch gemacht. Liegt dann in einem Säurebad! Und ja nicht Sandstrahlen. Tank kann schnell Löcher bekommen. Guten Tipp, verzicht auf eine Versiegelung. So geht's: Tank entrosten | MOTORRADonline.de. Nach jeder Fahrt Tank volltanken, und du wirst nie ein Problem bekommen!! LG Christian Hallo Christoph. Vielleicht funktioniert in denem Fall Salzsäure auch!? [] Viel Erfolg Walter Danke für die Tipps das Problem ist aber der Tank ist Lackiert Liniert eigenlich fertig.. gruß Christoph Hallo stoffel! sehr gut funktioniert auch das strahlen innen mit kunststoffgranulat, hab das schon mal gemacht!
1. Was kann man da dagegen tun? Zahlt sich längerfristig ein neuer Tank aus oder mach ich mir da unnötig Sorgen? 2. Weiters fand ich im Tank ein paar schwarze, poröse - nennen wir's - Steine vor, irgendwie kohleartig. Hat jemand eine Ahnung was das sein konnte? KTL Beschichtung Benzinfest | Pagodentreff.de. 3. Da meiner Meinung nach rein der Sprit am Problem Schuld war, stellt sich für mich jetzt die Frage: Wie wintert man jetzt ein Motorrad richtig ein? Die einen sagen "Tank randvoll machen "so hab ich's gemacht. Hab aber gestern beim Stöbern gelesen, dass das sehr veraltet ist und aus einer Zeit stammt, in der der Sprudel noch verbleit war. Die ganzen Bleiersatzstoffe setzen sich mit der Zeit unten ab und wirken zerstörerischer, als es Kondenswasser je sein könnte. Angeblich ist die beste Möglichkeit, den Tank komplett u entleeren und danach ein bisschen Öl darin zu schwenken (Quelle:). Aber mich würden ein paar andere Meinungen dazu interessieren LG Gernot
oO Was für einen Lack haben die damals verwendet? 2k? #15 Komisch, jetzt ist der grüne Lack blau, aber eben immernoch dranne... der soll mal abgehen. Ansonsten muss drübergesiegelt werden, sollte ja eigentlich nichts ausmachen, solange kein Rost drunter ist. LG Tony #16 drüberversiegeln würde ich nicht, nicht daß dein Tank genauso aussieht wie der meiner neuen! Das muß schon ordentlich gemacht werden damits auch hält, kann dir morgen mal ein Bild meines Tanks einstellen die der Versiegelt war! #17 ich würde teerentferner nehmen!! der ist so aggresiv das bei den teueren autofelgen satz 3000 € die farbe runter geht!!! #18 So Kacke sieht ein Tank aus, wenn ihn ein Murxer, Ochsenkopf oder Volldepp beschichtet hat! #19 Sieht gut aus. Aber sieh es positiv. DAS bekommste mit Entrostungssäure weg. Wäre die Beschichtung besser, würden dann davon Rückstände bleiben;) SO schlecht habe ich nicht versiegelt denke ich. Es ist nicht super geworden, aber ist auch mein erstes Mal Ich hoffe nur, dass das braune umgewandelter und nicht neuer Rost war.
Falls nötig können Ersatzteile wie etwa ein Motor erst überholt werden, wodurch sie theoretisch wieder so gut wie neu werden und noch viele Jahre funktionieren können. Mittels der Suchfunktion auf der Webseite können Sie die Marke, das Modell und ggf. das Herstellungsjahr des gesuchten Wagens eingeben. Home | AVF-GmbH. Falls der Schrottplatz das Teil auf Lager hat, können Sie es online bestellen und es wird nach Altdorf b. Nürnberg oder an einen anderen Ort verschickt. Natürlich sind gebrauchte Ersatzteile um einiges billiger als neue, daher arbeiten Werkstätten oft mit Schrotthändlern in der Umgebung von Altdorf b. Nürnberg zusammen, um gebrauchte Ersatzteile für ihre Kunden zu kaufen. Gebrauchte Original-Ersatzteile Standardmäßige 12-monatige Garantie Vor 15:00 Uhr bestellt, am nächsten Tag geliefert Gebrauchte Ersatzteile kaufen Falls Ihr Wagen repariert werden muss, sprechen Sie mit der Werkstatt darüber, ob ein gebrauchtes Ersatzteil verwendet werden kann. Dies hilft Ihnen dabei, einiges bei den Materialien zu sparen und zudem ist es auch besser für die Umwelt, wenn Bauteile von Autos recycelt werden.
Willkommen!! auf der Homepage der Firma Autorecycling Penkert GmbH. Bei uns erhalten Sie Gebrauchtteile für viele verschiedene Fahrzeuge. Recycling Wir schonen die Umwelt durch sortenreines Recycling und rückführen der Rohstoffe in den Kreislauf Um eine saubere Umwelt zu gewährleisten bieten wir als eine Demontage von Alt- und Unfallfahrzeugen in ihre Einzelteile. Durch umfassende Wiederverwendung von qualitativ hochwertigen Ersatzteilen und eine sortenreine Trennung von Materialien und Stoffen die in den Wirtschaftskreislauf zurück geführt werden tragen wir unseren Anteil an einer sauberen Umwelt bei. ᐅ Top 10 Schrottplatz Nürnberg | ✉ Adresse | ☎ Telefonnummer | 📝 Kontakt | ✅ Bewertungen ➤ Jetzt auf GelbeSeiten.de ansehen.. Schrott / Altmetall Wir nehmen jegliche Art von Metallen an, erfassen und sortieren sie nach gesetzlichen Vorgaben. Wir führen somit den Schrott in den Rohstoffkreislauf zurück. Da die Preise Schwankungen unterworfen sind ist die höhe des Betrages den wir zahlen können davon abhängig. Auch die Qualität und Reinheit des Schrotts / Altmetalls ist von entscheidender Bedeutung. Je nach Grad der Verunreinigung und Mischverhältnis des Schrotts verändert sich auch der Preis.
Arten von Schrott Zu den Schrottarten zählen u. Blechschrott, Trägerschrott und Kupferschrott. Oftmals besteht Schrott aus einer einzigen Materialsorte wie Kupferrohre. Elektronikschrott enthält neben zahlreichen Isolierstoffen u. Stahl, Aluminium, Kupfer, Zinn Blei, Silber und Gold. Gebrauchte Elektrokabel werden als Kabelschrott bezeichnet. Sie enthalten neben Isoliermaterial auch Stahl und Aluminium.