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phantompilot Wird so langsam nervig Beiträge: 605 Registriert: 10 Sep 2017 10:28 Wohnort: Neuss Kontaktdaten: Galerie Marktplatz Kleinere Umbauten am Karmann Missouri 600H Beitrag von phantompilot » 12 Sep 2017 16:34 Themenstarter Ich habe an meinem Wohnmobil einige Kleinigkeiten geändert bzw. ergänzt. Zum einen habe ich eine Doppel USB Steckdose mit 2 x 2, 5 Ampere. Das reicht auch um ein größeres Smartphone oder iPAD etc. zu laden. Ich habe diese Stelle über der Eingangstüre ausgewählt, weil darüber eine Ablage ist wo die Geräte beim laden liegen können. Durch die Kante an der Ablage fallen diese auch nicht herunter, wenn man diese beim Abfahren dort vergisst. Außerdem ist dort bei den Sicherungen ein Stromanschluss vorhanden. Der Einbaurahmen passt genau zu den bereit im Fahrzeug verbauten. (Serie 10000) Desweiteren gibt es beim Missouri 600H ein Problem mit dem Tisch. Wenn man diesen absenkt um ein Bett zu bauen, biegt der sich bei Belastung vorne stark durch und mit der Zeil löst sich die Tischplatte von Tischbein.
Fritz Taubi Beiträge: 108 Registriert: 19 Mai 2011 15:07 Wohnort: 46119 Oberhausen #4 von Taubi » 10 Jul 2013 13:49 Hallo Fritz habe auch eine karmann Missouri GB mit der ANJ (109 PS) Maschine Ich hatte mich nach Langem Durchlesen hier im Forum eher für den ANJ entschieden, da beim großen die Presise für Ersatzteil wesentlich teurer sind. Zudem glaube ich nur ein 4 Zylinder und meiner hat 5. Der nächste vorteil ist, dass es der gleiche Motor ist wie der im T4 als ACV / AUF und daher gibt es genug Ersatzteile Ich hab jetzt auch eine Motoroptimierung von einem Forianer machen lassen und bin mit der Leistung mehr als zufrieden. Gruß Jens #5 von Fritz1 » 10 Jul 2013 16:52 Hallo Taubi, danke für die Antwort. Ich überlege weiterhin was für eine Maschine es denn wohl sein soll. Der 156 PS-Motor ist wohl ein Common Rail Diesel, das mag ja nicht schlecht sein, aber ich vermute, bei einer Panne in Ländern in die dies Auto durch VW nicht offiziell exportiert wurde gibt es erhebliche Schwierigkeiten bei Diagnose und Hilfe.
800 Kilogramm die 3, 5-Tonnen-Grenze. Dann ist nicht nur ein größerer Führerschein notwendig, auch die Maut wird teuer. Guter Allgemeinzustand Beim ersten Rundgang um den Karmann Missouri fällt der etwas stumpfe Lack auf. Da der Missouri im Februar 20 Jahre alt wurde, ist das aber völlig normal. Der neue Besitzer sollte in eine Lackaufbereitung mit anschließender Versiegelung investieren. Danach dürfte der Jubilar wieder in altem Glanz erstrahlen. Ansonsten sind die Mängel verschwindend gering: eine Macke an der Blende der rechten B-Säule, ein paar minimale Roststellen, für die ein Lackstift ausreicht, sowie ein Riss im Blinkerglas. Darüber hinaus bleiben nur noch Schönheitsfehler in Form verblichener Aufkleber und Designfolien. Dieses Schicksal ereilt andere Marken schon viel früher. Positiv dafür: das lückenlos geführte Scheckheft. Viel Platz zum Wohnen Im Vergleich zu einer (Halb-)Dinette ist das Platzangebot in der Sitzgruppe des Missouris geradezu fürstlich. Nicht ohne Grund sind die Rundsitzgruppen im Heck bei den Wohnwagenfahrern so beliebt.
Besonders wenn man ins Bett möchte oder dies verlassen möchte muss man sich über diese Stelle begeben. Das liegt daran, das das Tischbein nicht in der Mitte ist, sondern weiter hinten. Ich habe dann vorne rechts und links an den Sitzbänken eine Halterung angebracht auf die man ein Kantholz einlegen kann. Senkt man nun den Tisch ab, liegt dieser stabil auf dem Kantholz auf und biegt sich nicht mehr durch. Unter dem Tisch habe ich eine Holzleiste angebracht, welche bei abgesenkter Tischplatte vor dem Kantholz ist, und verhindert, das das Kantholz nach vorne herausrutschen kann. Die Bilder sind in der Galerie... eigen/5803 Re: Kleinere Umbauten am Karmann Missouri 600H #2 von phantompilot » 12 Sep 2017 18:09 Im Wohnmobil ist auch eine 20 Jahre alte autom. Drehanlage aus der analogen Zeit eingebaut. (Kathrein CAP160 / CAP 200). Da es keine analogen Satelliten mehr bei Astra gibt, muste die Anlage auf Digital umgerüstet werden. Von Kathrein gab es mal einen Umrüstsatz HDS 910 dafür, welcher jedoch offiz.
Ob das Fahrzeug mal in der Vermietung gelaufen ist, kann man u. E. vollkommen ignorieren. Auch unser Missouri, den wir 2003 mit einem Kilometerstand von 30. 000 übernommen haben, war als Mietmobil im Einsatz, aber top gepflegt, Verschleißerscheinungen auf Grund der Vermietung sind niemals aufgetreten, mittlerweile haben wir schon stolze 133. 000 Km auf dem Tacho. Wenn es nicht um die reine VW-Technik geht, sind wir gerne bereit, dir weitere Tipps zu geben, ggf. könnten wir uns das Fahrzeug auch einmal gemeinsam anschauen (müsste aber kurzfristig sein, da wir bald in Urlaub fahren). Viele Grüße Rita und Eckart aus Schloß Holte
KMC-Forum » Forum » Karmann Technik Foren » Karmann Fundus (nur Leserechte) » ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv) » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Ihr Lieben! Mal wieder ich...... Ich hoffe ich nerve Euch nicht!! Ich bin ja nun seit ein paar Wochen auf der Suche nach dem perfekten Karmann für mich. Meißtens bin ich alleine unterwegs, im Urlaub dann mit Frau und Hund. Bin Windsurfer und teilweise auch im Winter an der See. Eigentlich wollte ich einen Karmann Colorado auf T4 Basis, H oder S, Bj. 97 bis 2001, Preis bis 20 000 Euro. Darüber habe ich auch schon viel Information gesammelt. Danke Dirk. Und Brigitte für die Prospekte. Nun habe ich gesehen das die Missourisauf LT teilweise günstiger sind. Kann mir hier jemand ein wenig beim Missouri helfen? Sind 2 interessante bei mobile drin. Bj. 98 und 99, S, 102 PS. Was verbraucht der Missouri im Schnitt?
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