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Deshalb immer eine gewisse Last aufs Pedal und schon ist alles okay! #6 Ab zum Händler ums Eck mit Diagnoistik von kurze Kurbellänge dein System einstellen lassen #7 @mikjoel Und konnte der Händler dir weiterhelfen? #8 Hallo - nein der Händler konnte nichts aussergewöhnliches entdecken - entweder habe nur ich dieses Problem, oder es ist gar kein Problem sondern ein normales Verhalten vom Motor ( was ich aber nicht glaube) Inzwischen habe ich fast 600 km - ab und zu tritt es auf - werde halt damit leben. Im Urlaub werde ich mir ein anderes E-Bike ausleihen - wenn geht auch einen CX Gen 4, dann habe ich einen direkten Vergleich #9 Danke für die Info. Ein Vergleich ist sicher ein guter Plan. #10 ich würde auch noch das neue Softwareupdate abwarten, evt. hat sich da ja was getan obwohl kein Problem existiert;-). #11 Naja wenn du im kleinsten Gang fährst ist die Trittfrequenz sehr hoch. Ist der Fehler auch in den anderen Gängen so?. Bosch e bike motor schleifgeräusche parts. Das Update bringt im dem Sinne dann nichts da der Motor einen Kraftsensor besitzt, wenn du im kleinsten Gang bist wird nicht viel Kraft auf die Kurbel ausgeübt und somit bekommst du dann weniger oder sporadisch Unterstützung.
Diskutiere Bosch Performace CX: Schleifgeräusche um 25 km/h im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hallo! Bei meinem neuen eMTB ist mir aufgefallen, daß bei Geschwindigkeiten um 25 km/h herum (24 - 26) ein metallisches unregelmäßiges... #1 Hallo! (24 - 26) ein metallisches unregelmäßiges Schleifgeräusch auftritt. Es ist also genau Übergangsbereich zwischen an- und abschalten. Ich vermute mal, daß dieses nervige Geräusch nicht normal ist. Hat jemand eine Idee was hier für ein Defekt vorliegt? Ich werde morgen mal meinen Händler ansprechen. Mal sehen was der sagt. Gruß rapoo Edit: Schreibfehler im Titel, den ich leider nicht ändern kann. #2 War heute 2x beim Händler. Geräusch kommt wohl von der vorderen Scheibenbremse. Aber warum nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit? Es wurden die Speichen nachgezogen und an der Bremse was nachgestellt. E-Bike macht knarrzendes Geräusch ? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Am Ende jedoch kaum Besserung. Ich warte noch mal ein paar Tage ab und werde dann nochmal reklamieren. #3 gsf650 Liegt vermutlich an den Reifen.
Beginnen Sie die Fehlersuche an den Pedalen. Ein Tropfen Öl auf die Pedallager wirkt Wunder. War es das nicht, prüfen Sie Verschraubungen an Kurbel und Kettenblatt. Schauen Sie in der Bedienungsanleitung nach dem nötigen Drehmoment Nm. Die häufigste Geräuschquelle tritt auch bei Active Line Plus und anderen Bosch Baureihen auf: zu lose Verschraubungen der Motorhalterung am Rahmen. Nehmen Sie das Gehäuse ab und ziehen die Befestigungsschrauben mit Drehmoment nach. Das Knacken hört sofort auf. Drehmomentschlüssel für E-Bike ANSEHEN* 3. Motor fällt 1, 5 Stunden lang aus Der Antrieb produziert Aussetzer nach kurzer 200 km Fahrt. Nach 90 Minuten Treten ohne Unterstützung lässt sich der Motor wieder starten. Nach gewisser Fahrzeit wiederholt sich das Ereignis. Beim dritten Mal kommt die Unterstützung nicht zurück, das E-Bike muss von Bosch gegen 75 Euro Gebühren freigeschaltet werden. Der Fehler tritt erstmals nach dem Software-Update 2020 auf, worin die Anti-Tuning Software enthalten ist. E Bike Bosch dem Knacken auf der Spur - YouTube. Zuvor ist das E-Bike Tausende Kilometer problemlos gelaufen.
Auch ein häufiges Problem birgt die Halterung des Intuvia Displays, die sich durch zu festes Anschrauben verzieht und die Kontakte auseinander liegen. 4. Leertritt beim Anfahren Beim Fortsetzen der Pedaldrehung nach dem Rollen knackt der Bosch Active Line Motor laut und der Fahrer tritt kurz 'ins Leere' bevor der Widerstand zurückkehrt und die Unterstützung einsetzt. Das E-Bike hat eine Nabenschaltung mit Rücktritt und ist bereits 25. 000 km gelaufen. Bosch e bike motor schleifgeräusche 1. Lösung Die Sperrklinken im Motor oder in der Nabe greifen leicht verzögert aus dem Freilauf heraus. Dabei entsteht ein Knackgeräusch, auch der kurze Leertritt begründet sich damit. In gewissem Maße ist das normal, da die Tretkurbeln sich schneller drehen müssen als wie der Freilauf, der etwas träge ist und später das Getriebe einrastet. Achtung: Wenn Sie zuerst Widerstand beim Treten spüren und dann die Kurbel durchrutscht, ist der Freilauf wahrscheinlich defekt. 5. Typische Bosch Active Line Probleme – Lagerschäden Bosch Active Line Motoren sind anfällig für Lagerschäden, die durch eindringende Feuchtigkeit entstehen.
"Vier Hauptfaktoren sind für den leisen Lauf verantwortlich, die sich so auch nur in unseren Antrieben finden", führt Schuster aus: "Zur Stromversorgung des Motors setzen wir Software-seitig eine sinuskommutierte E‑Maschine ein, die Vibrationen schon an Spule und Rotor verhindert. Ebendort arbeitet ein bürstenloser Innenläufer extrem geräuscharm. Vom Motor zum Antriebsritzel übersetzen wir die Umdrehungen zweimal, einmal mittels Gates -Carbonriemen über zwei Zahnräder und einmal über ein schräg verzahntes Planetengetriebe aus hochwertigem Industriekunststoff. Beides ist deutlich leiser als die Alternative, etwa Steuerkette und Stahlstirnradgetriebe. " Verbaut werden die Antriebe beispielsweise im E‑Bike-Flotten-Angebot "E‑Bike Premium Solutions" des oberfränkischen Herstellers Messingschlager. Bosch e bike motor schleifgeräusche for sale. Dort erklärt Toni Messingschlager, Assistent der Geschäftsleitung: "Unsere Kunden wünschen sich Motoren, die so leise wie möglich sind. Am besten soll man sie überhaupt nicht hören. " E‑Bikes, die man hören soll Nicht zu unterschätzen ist der psychologische Faktor beim Beschleunigen: Die Extra-Kraft zwischen den Pedalen auch zu hören, fühlt sich für viele E‑Biker deutlich kraftvoller an.
Sollten alle Kontakte in Ordnung sein, kontrollieren Sie den Freilauf und die Planetenräder auf leichten Lauf. Lesenswert: E-Bike Motor Aussetzer – Schnelle Soforthilfe in 6 Schritten E-Bike schaltet am Berg ab – Soforthilfe mit 10 Maßnahmen