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Prüfen, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt Bildinformationen Zum Heranzoomen mit der Maus über das Bild fahren - Zum Vergrößern bitte anklicken Mauszeiger bewegen zum Heranzoomen Ford Mondeo MK I 1993 Benzin Sicherungskasten 93bg14a073ek eBay-Käuferschutz Sie erhalten den bestellten Artikel oder bekommen Ihr Geld zurück. 97, 1% Positive Bewertungen Ford Mondeo Mk I 1993 PETROL FUSE BOX 93BG14A073EK Informationen zum Artikel Showing Slide 1 of 3 A115 FORD MONDEO MK3 01-07 1. 8 PETROL FUSE BOX 1S7T-14A073-AE Gebraucht EUR 26, 16 Kostenloser Versand 5% off with coupon Z1 FORD MONDEO MK3 INTERIOR FUSE BOX UNIT 1S7T-14A073-AE 1S7T14A073AE Gebraucht EUR 32, 11 Kostenloser Versand Verkäufer 99. 3% positiv Ford Mondeo Mk III 2002 Petrol Fuse module 1S7T14A073AF RAT55053 Gebraucht EUR 20, 21 + EUR 26, 40 Versand Verkäufer 99. 9% positiv Ford Mondeo MK I 1993 Fuse module 1111157 SOV14173 Gebraucht EUR 23, 77 + EUR 26, 40 Versand Verkäufer 99. Mondeo: Sicherungskasten: Belegung. 9% positiv Ford Mondeo Mk III 2005 Petrol Fuse module 4S7T14A073AA RAT46087 Gebraucht EUR 22, 59 + EUR 26, 40 Versand Verkäufer 99.
@MucCowboy Bei mir im Sicherungskasten sind Sicherungsplätze für die AHK, die auch belegt sind. Ich weiß gerade nur nicht wo die sind. Werde morgen mal nachschauen. #7 Oder sag mir die Sicherungsnummern, dann schau ich in die Unterlagen. #8 Ich habe heute Fotos gemacht. Ich konnte nur leider durch die kleine Öffnung zu den Rückleuchten hinten links fotografieren. Mondeo mk3 sicherungen in south africa. Die beiden Sicherungen, die ich meine, sieht man deutlich. Habt ihr hinten auch solche Sicherungen verbaut? Wohin die Kabel führen, konnte ich noch nicht nachsehen. An der Hängersteckdose habe ich auch noch nicht gemessen. Vorne im Hauptsicherungskasten unter dem Armaturenbrett sind bei mir zwei Sicherungen für den Anhänger vorhanden und auch belegt. Sicherung 74 mit 20A und Sicherung 92 mit 10A abgesichert. #9 Ah ja, das ist interessant. Ein Blink in die Unterlagen sagt: > Sicherung 74 = Dauerplus für die AHK und die Steuermodule der Rückleuchten > Sicherung 92 = Zündungsplus für die AHK Du hast Recht, die AHK-Absicherung ist im Sicherungskasten und nicht da hinten.
Also Fahrer nach Beifahrer und umgedreht? Wandert der Fehler mit? #7 Und noch einer! #8 Sicherung ist i. O. Strom konnte ich nix messen, da nix ankommt... siehe Beschreibung... gaaaaaaaaaaaanz oben ^^^ "Habe heute spaßenshalber den Fahrer- & Beifahrersitz getauscht und siehe da, als Fahrersitz eignet er sich nur bedingt (Gurtstraffer auf der falschen Seite) aber alle Funktionen sind wieder da... " #9 ups hatte das mal so in der Art bei einem Astra G Nach kompletten zerlegen fand sich eine Scheuerstelle. Belegung Sicherungskasten Ford Mondeo (Mk4; 2010-2014) Sicherungen - BolidenForum. Das jedoch nichts mehr geht ist schon seltsam. Schau mal nach sowas usw. Schau auch die Sitzheizung, die wenn durchbrennt könnte diese ja ggf. die kabel beim wegbrennen mitgenommen haben. Hab da schon richtige Brandlöcher in Sitzpolstern gefunden. #10 Alles anzeigen Das mit nem Brandloch ist eher unwahrscheinlich, da sie ja nicht funktioniert... außer ich schließe den Sitz wieder an der Fahrerseite an... #11 Sicherung ist i. konnte ich nix messen, da nix ankommt... siehe Beschreibung... " Sitz kann man umbauen da ist egal ob links oder rechst #12 bringt mir aber nix, wenn auf der Beifahrerseite kein Strom ankommt... gibt´s am Kabelbaum irgendwo nen Stecker den ich prüfen kann?
#1 Hi, seit gestern geht meine scheibenwaschanlage nichtmehr, die wischer gehen. defekte motoren schließe ich bis jetzt mal aus da sich weder vorne noch hinten etwas tut. weiß jemand worüber die anlage abgesichert ist? weder aus fahrzeugbuch und sicherungskastendeckel habe ich die passende sicherung gefunden, und die lust alle zu kontrollieren fehlt mir einfach MfG Stefan #2 Geht eigentlich Deine Klima noch? DAS ist die selbe Sicherung....... #3 Wenn die vordere Scheibenwaschanlage nicht mehr geht, geht die hintere auch nicht mehr. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Du hast für beide Funktionen ein und die selbe Pumpe, welche je nachdem ob du vorn oder hinten Wasser brauchst nur umgepolt wird. Sollte also im einfachsten Fall die Sicherung sein. Ist diese in Ordnung überprüfe mal den Stecker an der Pumpe bzw. letztlich die Pumpe selbst. Pumpe kostet auch nicht die Welt, habe meine auch schon mal gewechselt. #4 Klima ist nichtmehr in benutzung da der verflüssiger undicht ist und ich mir keinen neuen holen werde da warscheinlich der kompressor dadurch auch einen weg die sicherung werde ich trotzdem mal checken!
Danke schonmal. wie komm ich denn im falle des falles am besten an die pumpe rann? von unten oder radhausverkleidung abbauen? MfG Stefan #5 Um den Stecker zu prüfen kommst von unten oder nach dem Abnehmen der Radhausverkleidung seitlich ran. Um die Pumpe zu wechseln musst Stoßfänger abnehmen, dann Behälter lösen und am besten abnehmen. Die Pumpe klemmt am Behälter unten.
Er hat ja nicht völlig unrecht. #17 Für jeden Modelltyp und Motorisierung eine BA!? Das verklickere mal den Fordkonzern Die wollen sich sowieso aus Europa rausziehen, weil hier kein Geld zu machen ist. Die hatten eben auch kein Bock lesbare BAs zu machen und werden das auch nicht ändern. #18 Och nöö, schon wieder der doofe Bot. MAAAARC! Einmal waschen und löschen bitte! #19 Danke, @Dermon4, Du sprichst mir aus der Seele. Die richtige Reihenfolge ist: Sich selbst ägern, dann rummeckern, dann besser machen und anderen damit helfen und am Ende sind alle glücklich. SO funktionieren Foren! Mondeo mk3 sicherungen 5. #20 Och nöö, schon wieder der doofe Bot. Aber einer der etwas intelligenter als die anderen zu sein scheint. Er hat immerhin einen Beitrag mehr zustande gebracht als seine "Kollegen" 1 Seite 1 von 2 2
Antriebsstrang-Steuermodul (2, 0 l EcoBoost SCTi und 2, 0 l Duratorq-TDCi Stage V) Antriebsstrang-Steuermodul (1, 6 l EcoBoost SCTi, 1, 6 l Duratorq-TDCi und 2, 2 l Duratorq-TDCi Stufe V) MAF-Sensor, Einspritzdüsen, variables Einlassventil, variables Auslassventil, Zündspulen (Motormanagement). Verdampfer der Kraftstoffpumpe (2, 0 l Duratorq-TDCi Stufe V) MAF-Sensor, AGR-Bypassventil, Kraftstoffpumpenverdampfer (2, 2 l Duratorq-TDCi Stufe V) (Motormanagement) Entgasungsventil, TMAF-Sensor, aktiver Kühlergrillverschluss, Bypassventil, Relaisspule, Hilfslauf, Wasserpumpe (1, 6 l EcoBoost SCTi). Motorsteuergerät (2, 0 l Duratorq-TDCi, 1, 6 l Duratec-16 V Ti-VCT Stufe V) Hilfslauf an, Wasserpumpe (1, 6 l EcoBoost SCTi) PCV-Ventil, VCV-Ventil, Wasser im Kraftstoffsensor, Schallspülventil, Drallsteuerventil, variables Einlassventil, AGR-Ventil, IVVT-Ölsteuerventil (Motormanagement)., variables Auslasssteuerventil, aktiver Kühlergrillverschluss, Spülventil des Kanisters, Turbosteuerventil, Absperrschieber (Motormanagement).
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