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Das ägyptische Finanzministerium hat kurzfristig am 23. 06. 2021 beschlossen, die Testphase des Advanced Cargo Information Systems (ACI) bis Ende September 2021 zu verlängern. Somit wird das ACI-System nicht wie bisher zum 1. 7. 2021, sondern erst zum 1. 10. 2021 verpflichtend. Wir empfehlen, sich aber schon jetzt mit dem ACI-System vertraut zu machen. Exporteure sind bei Verladungen per Seefracht nach Ägypten nunmehr spätestens zum 1. 2021 verpflichtet, das ägyptische Advance Cargo Information System (ACI) zu beachten und zu benutzen. Ägypten: ACI-Frachtanmeldung für Seefracht und Luftfracht - IHK Ostwürttemberg. Wir haben die wesentlichen Punkte des ACI im Folgenden für Sie zusammengefasst: 1. ) Das Advance Cargo Information (ACI) ist in Ägypten ein neues Zollprozedere (Dekret 38/2021) zur Vorabregistrierung von Frachtinformationen und Teil des neuen elektronischen Zollsystems. ACI gilt gemäß derzeitigen Informationen nur für Seefrachtlieferungen und nicht für Luftfracht. Die Pilotphase des ACI Systems startet am 1. 4. 2021. Laut offiziellen Informationen der ägyptischen Regierung ist es ab 1.
Alle benötigen ein Zertifikat, das die Einhaltung eines Qualitätskontrollsystems bestätigt. Die Bescheinigung muss zwingend von einer Prüfstelle ausgestellt sein, die durch die International Laboratory Accreditation Cooperation (ILAC), International Accreditation (IAF) oder durch das ägyptische Ministerium für Außenhandel anerkannt ist. Geforderte Unterlagen müssen zunächst von einer Handelskammer bescheinigt, anschließend von einer ägyptischen Botschaft oder einem ägyptischen Konsulat legalisiert und von einem akkreditierten Übersetzungsbüro übersetzt werden. Luftfracht Ägypten. Die unter Dekret Nr. 43/2016 erfassten Konsumgüter (s. o., ausgenommen Textilien, Bekleidung und Schuhe), die eine Herstellerregistrierung erfordern, unterliegen darüber hinaus einem Konformitätsbewertungsprogramm der GOEIC, das vor dem Versand nach Ägypten durchzuführen ist. Gesetzliche Grundlage hierfür ist Dekret Nr. 991/2015 des Ministeriums für Handel und Industrie. Von der GOEIC zugelassene Prüfdienstleister prüfen im Exportland, ob die Produkte den in Ägypten geltenden Qualitäts- und Sicherheitsstandards entsprechen.
Das Hochladen von Dokumenten wird pro Dokument mit 3 USD berechnet, unabhängig vom Dokumentengröße und -seitenzahl. Momentan besteht eine Kostengrenze von 15 USD – das heißt, wenn mehr als fünf Dokumente hochgeladen werden, erfolgt keine weitere Berechnung. Derzeit entstehen bei Versand eines ACI-Envelopes (darin sind alle Dokumente für eine ACID-Nummer enthalten) Gesamtkosten von 165 USD. Außerdem wissenswert: Die erworbenen CargoX units sind gebunden an Benutzerkonten. Eine Übertragung auf ein anderes Benutzerkonto oder ein anderes Unternehmen ist nicht möglich. Es gibt keine Verwendungsfrist und somit auch kein Verfallsdatum. Luftfracht-Service nach Ägypten - China Air Freight Service, Air Freight Forwarder. 4. Was gibt es bei Dokumenten zu beachten? Im Ursprungszeugnis können dieses Angaben in Feld 5 (Bemerkungen), oder in Feld 1 (Absender) eingetragen werden. Es können vorläufige Dokumente hochgeladen werden, beispielsweise kann eine Legalisation nach dem Hochladen erfolgen, um keine zusätzliche Verzögerung im Prozess zu verursachen. Bei der Einfuhr in Ägypten müssen dann die vorschriftsmäßig ausgefertigten Dokumente vorliegen.
Wenn die ACID Nummer nicht in den Frachtpapieren enthalten ist, wird die Ware nicht verzollt und nicht entladen. Sie wird auf Kosten des Frachtführers oder seines Vertreters zurückgeschickt. System verlangt 10-stellige ägyptische Warennummer Die Anforderung des Systems, die 10-stellige ägyptische Warennummer anzugeben, stellt deutsche Exporteure vor ein praktisches Problem, denn die eigenen Warenwirtschaftssysteme arbeiten in der Regel mit der 8-stelligen EU-Warennummer. Tarifnummern von Empfangsstaaten in die Rechnung oder andere Handelspapiere zu integrieren ist daher rein technisch nicht immer möglich. Es entsteht ein hoher Aufwand, der durch die handelsübliche Praxis vermieden werden könnte, dass nur der international harmonisierte 6-Steller (HS-Code) zur Pflichtangabe für den Exporteur würde. Hier wird noch eine Lösung gesucht. Weitere Informationen und Ansprechpartner Kontakt: Frau May Khattab Industrial Working Groups Project Manager Deutsch-Arabische Industrie- und Handelskammer (AHK) (+202) 3333 8461 (+202) 3336 8497 Quelle: DIHK
Auf den Dokumenten wie Rechnung und IHK-Ursprungszeugnis ist die Angabe der sendungsbezogenen ACID-Nummer verpflichtend. Die Angabe der Exporter Registration Number (erzeugt im CargoX-Portal) des Exporteurs sowie der Steuernummer des ägyptischen Importeurs hingegen ist – anders als ursprünglich berichtet – freiwillig und soll nur auf die Handelsrechnung geschrieben werden. Zudem wurde die Gültigkeitsdauer der sendungsbezogenen ACID-Nummer von ehemals drei auf nun sechs Monate verlängert. Im Ursprungszeugnis kann die ACID-Nummer in Feld 5 (Bemerkungen), oder in Feld 1 (Absender) eingetragen werden. Es können vorläufige Dokumente hochgeladen werden, beispielsweise kann eine Legalisation nach dem Hochladen erfolgen, um keine zusätzliche Verzögerung im Prozess zu verursachen. Bei der Einfuhr in Ägypten müssen dann die vorschriftsmäßig ausgefertigten Dokumente vorliegen. Mittelfristig soll die Papierform bei einigen Dokumenten entfallen und damit auch die Legalisation. Geplant ist, dass auch die Banken elektronisch eingebunden werden.
Eine Möglichkeit, die in den Drittländern gültigen Warennummern zu recherchieren, ist die Access2Markets-Datenbank der EU (früher Market Access Database). Es entsteht ein hoher Aufwand, der durch die handelsübliche Praxis vermieden werden könnte, dass nur der international harmonisierte 6-Steller (HS-Code) zur Pflichtangabe für den Exporteur würde. Die Deutsch-Arabische Industrie- und Handelskammer (AHK) in Kairo hat sich in dieser Frage an die für ACI verantwortliche Administration gewandt, um eine Lösung herbeizuführen. 6. Testphase für das Advance Cargo Information (ACI) -System für Luftfracht ab 15. Mai 2022 Ab dem 15. Mai 2022 tritt in Ägypten die Testphase für das Advance Cargo Information (ACI) -System für Luftfracht in Kraft. Es wird erforderlich sein, dass grundlegende Daten des "Lieferanten, Importeurs und der importierten Waren" vor dem Versand für die Zollrisikobewertung über das neue Online-Portal deklariert werden. Bei der Genehmigung der Einfuhr wird eine ACID-Nummer ausgestellt, die auf allen Unterlagen, einschließlich des Bill of Lading und des Spediteurmanifest, erscheinen Dokumente zur Sendung sind dann anschließend inklusiver dieser Angaben über die Plattform Cargo-X dem Kunden zu übermitteln.
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