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Dieses Problem lässt sich mit wenig Aufwand reparieren. Dazu lösen Sie die Anschlussklemmen und nehmen die Kabel ab. Sowohl die Klemmen als auch die Kabelschuhe behandeln Sie mit feinem Schleifpapier, sodass alles wieder sauber ist. Danach befestigen Sie die Kabel wieder. Sollte das Problem damit nicht behoben sein, liegt ein größerer Defekt vor. In dem Fall bleibt Ihnen nichts anderes übrig, als den Anlasser auszubauen. Anlasser reinigen anleitung. Dazu lösen Sie wieder die elektrischen Anschlüsse. Anschließend lösen Sie die Befestigungsschrauben des Anlassers. Er ist meistens mit zwei oder drei Schrauben am Motorblock angeflanscht. Nachdem Sie die Schrauben gelöst haben, können Sie den Anlasser herausziehen. Eine mögliche Ursache eines defekten Anlassers können verschlissene Schleifkontakte sein. Um diese zu erneuern, müssen Sie den Anlasser zerlegen. Dazu lösen Sie an der Stirnseite die Schrauben. Dann können Sie den kompletten Anker herausziehen. Die Schleifkontakte können Sie einfach aus den Führungen herausziehen und die Anschlusskabel mit einem Schraubendreher lösen.
227 mal angesehen 106, 19 kB, 720×930, 1. 172 mal angesehen 89, 02 kB, 720×835, 1. 210 mal angesehen Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " hanoheizer " ( 7. November 2017, 19:53) Schön ausführlich, weiter so! Vorm zusammen bauen prüft man noch ob die Lager Buchse vorne im Gehäuse in Ordnung ist Bild 1 Dann muss man noch beachten das die Feder richtig in dem Loch im Deckel ist. Bild 2 Dann kommt etwas Fett auf die Welle vorne am Anker und ein bisschen auf die Zapfen an der Ausrückgabel. Bild 3 und 4 Anker und Gabel gleichzeitig in das gereinigte Anlassergehäuse einführen aufpassen das die Zapfen der Ausrückgabel richtig in der Nut vom Ritzel ist. Bild 5 Wenn der Anker auf seinem Platz ist wieder die Achse der Ausrückgabel montieren. Schmieren nicht vergessen. Die Gabeln muss man sich durch die Schrauben Bohrung mit einem Schraubendreher etwas zurecht schieben. Bild 6 115, 1 kB, 720×1. 005, 1. 376 mal angesehen 83, 36 kB, 720×939, 1. Anlasser reinigen anleitungen. 174 mal angesehen 87, 93 kB, 716×902, 1.
Danach den Kollektor mit Polierleinen gleichmäßig schmirgeln, bis er ausgewogen glänzt. Bei stark abgenutztem Kollektor ist der komplette Anker zu ersetzen. Verbrannte Kollektorwicklungen deuten auf Kurzschluß im Anker hin. Anker Der Anker läßt sich nicht reparieren und muß bei einem Defekt ausgewechselt werden. Um die Isolierung der Ankerwicklung zu kontrollieren, 110-Volt-Glühlampe mit Netzstrom der Reihe nach zwischen Ankerwelle und Kollektorsegmente anlegen. Leuchtet die Lampe auf, ist die Wicklungsisolierung beschädigt. Anlasser / Starter für 10 € selbst reparieren - günstiger geht es nicht !!! 😎😎😎 - YouTube. Erregerwicklung des Ankers auf Windungsschluß prüfen. Dazu Amperémeter mit 2-Volt-Batterie verbunden so an die Windungen anlegen, daß immer zwei Windungen zwischen den Meßpunkten liegen. Von Windung zu Windung soll stets das gleiche Ergebnis angezeigt werden, maßgebend ist nicht die absolute Höhe des Wertes. Feldspulen Prüflampe mit zwei Fühlspitzen in Serie mit einer Batterie schalten und an die Feldspulen anlegen. Leuchtet die Lampe nicht auf, dann ist der Stromkreis unterbrochen und die schadhafte Spule ist auszuwechseln.
Hanomag Forum » Forum » Allgemeines » Fremdfabrikate » Reparaturanleitungen Fremdmarken » So für alle die es interessiert. Bosch Anlasser reparieren. Ich hatte den Anlasser schon zerlegt da hab ich mir gedacht ich könnte euch teilhaben lassen. Dafür ist die Demontage schon vorbei ich werde aber beim zusammenbauen erklären worauf bei der Demontage zu achten ist. Als der Anlasser hat nur noch klack klack gemacht ich zeige was ich alles an dem Teil mache. 1 Der Magnetschalter war an den Kontakten arg verkokelt das gute bei den alten Schaltern ist man kann sie zerlegen und die Kontakte reinigen und wieder Plan feilen. Beim zerlegen und montieren immer darauf achten das die Isolierungsplätchen nicht beschädigt werden und wieder auf die richtige Stelle gelegt werden. In den nächsten Tagen frickeln wir am Anker rum Bilder 80, 68 kB, 720×815, 1. 447 mal angesehen 78, 97 kB, 710×831, 1. 338 mal angesehen 70, 13 kB, 720×717, 1. Mein Anlasser will nicht mehr so richtig. Hilft reinigen? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 392 mal angesehen 74, 93 kB, 720×771, 1. 229 mal angesehen 53, 07 kB, 659×623, 1.
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