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Jedenfalls ist die Idee große Klasse und in der Tat das beste. Angenommen es bliebe alles beim alten, müsste ich wohl auch bei den Behörden erstmal einiges Geld bezahlen, oder?. Vielleicht findet sich hier auch was gebrauchtes in Sachen Achse. 400€ ist auch nicht ohne und muss man erstmal zusamnenkratzen. Der ganze Anhänger hat 240€ gekostet. Ich schau baldigst mal nach der Achse und stell dann hier weitere Bilder ein. Vielen Dank Dir soweit #10 240 für nen uralten Anhänger ohne Papiere ist eindeutig zu viel #11 Der ganze Anhänger hat 240€ gekostet. Jedden Morgen steht einer auf und der will meinen Anhänger kaufen! Bin ja eh der verarschte und kann ja nichtmal Zulassen. Würde ich so nicht unterschreiben. Hättest dich ja auch vor dem Kauf schlau machen können. Anhänger ohne papiere und typenschild die. Spätestens als der Verkäufer sagte das er den schon ohne Papiere gekauft hat wäre ich ohne vom Hof gefahren oder hätte mich vorher schlau gemacht. Hier bekommst du eine Achse nach Maß für 350€ plus Versand! Ist dann eine 1400er statt 1200er aber das schadet nicht.
Der angebotene Anhänger ist kein M416 und auch kein Polynorm und kein M100. Es dürfte sich um einen belgischen/ französichen Nachbau vom Bantam handeln, hießen Deteilje oder so ähnlich, gibst es verschiedene, ist aber auch egal wie genau, außer du willst es 100% original, dann passt der aber auch nicht zum Wolf!!! Ich würde mir die technischen Unterlagen von nem Bantam T3 holen (kann ich dir per mail als PDF zusenden), dazu die blanko Typenschilder und Bilder und dann als Neuresttauration zum Tüv damit. So habe ich es zumindest bei mir hier in Goslar abgesprochen. Variante 1: Dann wird ne neue Nummer vergeben und eingeschlagen, oder 2tens zu schlägst vorher eine fiktive Nummer selbst ein und sagt das ist original so (Vorsicht, nicht dass es die gibt, schön lang machen! Einig waren wir uns nur nicht über das Herstellungsjahr, welches eingeschlagen wird, bei neuer Nummer will mein Tüv Mann das Datum 2016 haben, das will ich aber nicht, logisch, ist ja auch aus den 60ern so nen Anhänger. Blanko Typenschilder für Bantam/ Willys gibt es hier, sowie fast alle Teile, viele sind untereinander gleich bzw. Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) Traktoranhänger. tauschbar: r/ Den Anhänger wie auf dem Bild hat auch Patrick alias Panzermüller im Programm (aus Nidda bei Frankfurt) und kann dir ggf.
An Anhänger neue Beleuchtung montieren. Ist das Gezeigte so möglich/erlaubt? Hallo. Ich habe einen alten Anhänger aus der Garage geholt, der lange nicht mehr benutzt wurde. Die Beleuchtung ist kaputt und müsste neu gemacht werden. Im Anhang sind Bilder, die die Anordnung der Beleuchtung des Anhängers in alt zeigen und so, wie ich es gerne neu machen würde. Wie auf dem Bild zu sehen, hat der Hänger folgende Maße: Gesamtbreite mit Kotflügel: 1, 51 m ohne Kotflügel: 1, 03 m Breite der Ladefläche: 97 cm Abstand von Heck bis zum Kotflügel: 40 cm Momentan ist es so, dass am Anhänger außen dran (also nicht auf der Heckklappe) die Lichter sind (Rückstrahler mit integr. Bremslicht und der Blinker auf jeder Seite). Auf der Heckklappe an sich befindet sich das Kennzeichen, das links und rechts davon von den weißen Strahlern beleuchtet wird und zusätzlich die beiden reflektierenden Dreiecke. Anhänger Ohne Papiere, Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Neu möchte ich es, wie auf dem Bild zu sehen, so machen, dass die gesamte Beleuchtung auf der Heckklappe sitzt.