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Lt. Printausgabe der heutigen Kleinen Zeitung soll ab September 2019 die BL 65 nun doch durch die Gaswerkstraße zur Franz-Steiner-Gasse, weiter zur Auster, fahren. Die zahlreichen "Proteste" der Anrainer scheinen gewirkt zu haben. Antwort #13 – Mai 06, 2019, 20:41:05 Laut der Skizze würde auch die Haltestelle Händelstraße der noch-Linie 71 aufgelassen werden - stimmt das bzw. welchen Sinn hat das? Linie 66 graz for sale. Macht es überhaupt Sinn die L71 zu streichen? Ohne neue Infrastruktur bietet der 66er schließlich keine attraktive Umstiegsmöglichkeit zur Bahn, der könnte dafür dann ohne Umweg über die Inffeldgasse oder (einfacher) Sandgasse zum SZ verkehren und somit den TU-Campus direkt anschließen. Außerdem ist das ja eine Watzke-Linie, treten die "freiwillig" kürzer oder werden dafür andere Kurse/Linien von der HGL übernommen? (gleiches gilt für die L68) Lg Antwort #14 – Mai 06, 2019, 21:38:17 Problem beim 66er wird u. a. die Führung durch die Münzgrabenstraße werden, da braucht es dringend Beschleunigungsmaßnahmen.
Alle Linienänderungen ab 26. November 2021 kurz und kompakt: Liebenau – Reininghaus (bis 25. : Liebenau – Laudongasse) St. Peter – Smart City (bis 25. Ab Herbst 2019: Linie 66 (Grottenhof-Schulzentrum St.Peter) - Seite 6. : St. Peter – Laudongasse) eingestellt (Ersatz Linien 4 und 23) eingestellt (Ersatz Linien 4 und 6) Krenngasse – Jakominiplatz (neu) eingestellt (Ersatz Linie 6) eingestellt (Ersatz Linie 62) Puntigam – Grottenhofstraße – Reininghaus – Gösting (bis 25. Puntigam – Eggenberger Allee/tim) Grottenhofstraße – Reininghaus – Gösting (neu/Abend und Sonntagsverkehr) eingestellt (Ersatz Linien 4, 6 und 65) Fölling P+R – Jakominiplatz – Smart City – Eggenberg – Gösting (neu: Schleife über Smart City) Wirtschaftskammer – Jakominiplatz – Hauptbahnhof – Reininghaus – Webling (neue Linienführung, Infos oberhalb) Unser Straßenbahnnetz ab 26. November 2021: Infofolder zu allen Änderungen ab 26. November 2021: Netzplan Straßenbahnen Graz Linien ab 26. 2021 Streckenführung Infos zu den Änderungen gibt es auch in der aktuellen Ausgabe der städtischen Zeitung BIG – hier finden Sie den Link dazu!
Streckenführung (Quelle: Holding Graz Linien) Planung und Umsetzung Die Planung erfolgte wie gewohnt, vom ersten Entwurf bis zur schlussendlichen Ausführung, in enger Zusammenarbeit mit den Holding Graz Linien und den zuständigen Ämtern der Stadt Graz. Neben diversen Anpassungen des Straßenraums, um die Befahrbarkeit und folglich einen sauberen Betrieb sicherzustellen, erfolgte zudem die bauliche Neu- und Umplanung von zahlreichen Haltestellen. Des Weiteren erfolgte auch die Ausarbeitung entsprechender Bodenmarkierungspläne, welche die Basis für das straßenpolizeiliche Verfahren und die daraus resultierenden Verordnungen bildeten. Fahrgäste sollen vorsichtig sein: Aufruf wegen Corona im Intercity-Bus und Buslinie 66 - Graz. Zudem galt es auch etwaig betroffene Verkehrslichtsignalanlagen zu adaptieren, womit auch unser Partnerunternehmen Trafility maßgeblich an der Umsetzung mitwirkte. :