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Woher bekommen??? Totalkosten schwer abschtzbar Kein Platz in der Garage Meine Familie wird mich fr Wahnsinnig halten, einen solch vergammelten Abbruchtff zu kaufen Konklusion: Vergiss es! Honda tlr 250 zu verkaufen 2. Kauf fr die rund 6000 CHF Totalkosten lieber eine Triumph Tiger Cub (Pre 65, leicht, alle Teile in England erhltlich) oder eine Honda TLR 250. Dann kam die Weihnachtszeit mit stbern im Internet, Ebay, Fotos wieder anschauen... Eine TL 250 hatte ich noch nie an einem Twinshock Trial gesehen, TL 125, auf 200 aufgebohrt, TLR 200, 220 und 250 gibt es viele. Jean Caillou hat eine Werks RTL 305 und sogar eine Lejeune RTL 360. Eine TL 250 wre doch eine Raritt... Fortsetzung Rebuilding
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Hier Bilder von Honda Trialmotorrädern, die in den 70iger und 80iger Jahren in Deutschland irgendwie erhältlich waren. Die TLR200 (nicht "Reflex") ist separat beschrieben und die RTL250 fehlt noch (und ist wegen Monoshock-Federung im Classic-Trial geächtet). Die technischen Daten habe ich aus allen mir zugänglichen Quellen entnommen. Honda tlr 250 zu verkaufen bauland puerto. Für Info`s über fehlende oder gar falsche Daten nehme ich dankbar entgegen. Honda TL125 Daten Reger Gebrauch hat seine "Spuren" hinterlassen. Rost hat den über 25 Jahre alten Endschalldämpfer auf dem Gewissen, die Seitendeckel fehlen (die gesuchtesten Teile der TL). Die Rahmenunterzüge sind entfernt und einer solider Aluplatte gewichen (mehr Bodenfreiheit) und ein wirklich schicker Eigenbausitz ist montiert. Ansonsten sind noch einige Kleinigkeiten trialgerecht geändert aber die Linie blieb erhalten. Honda TL250 Die Maschine entspricht in einigen Dingen nicht der Serie: Sitz, hinterer Kotflügel, Auspuff und Hinterradnabe sind verändert und die Seitendeckel fehlen Seeley Honda 200 Serienmäßiger geht es wohl kaum.
Motor lief, tnte mechanisch sauber, wegen fehlender Kette leider keine Probefahrt mglich. schner Rahmen Auspuff rostig Alu- Tank wurde mit Kugeln bestrahlt und hat viele kleine Einschlge, oben gespachtelt Kicker nicht orginal, Fussraster muss hochgeklappt werden, dafr verchromt Bremshebel, Motorhalterung, Bodenplatte verchromt Auspuff nicht orginal Federbeine hart Sattel fehlt Kabelgewirr rostiger Ritzelschutz Speichen rostig Motordeckel Magnesium vom Salz zerfressen Aluschutzblech Schutzblech-Halter von Enduro Gabel ohne l...?! Ein Fahrzeugausweis 1983 abgestempelt sowie Belege der Motorrevision 1984 von ca 2000 CHF waren vorhanden. Ich rechnete grob die Kosten durch, bis ich damit Twinshock Trial fahren knnte: Kaufpreis x2 = 5000-6000 CHF. Falls ich berhaupt alle Teile bekomme. Zudem hatte ich keine Ahnung, wie sich das Ding fhrt. Falls der Motor in den 20 Jahren Standschden hatte oder ein Endurokolben eingebaut wurde, dann kme noch mehr auf mich zu. Honda XL 250 gebraucht kaufen - AutoScout24. Ich brauchte Bedenkzeit.