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Beschreibung Mit diesem Radsatz lassen sich die großen Radsätze von PIKO ersetzen. Der Spurkranz ist mit 1, 8 mm dichter am Vorbild. Durch den niedrigen Spurkranz laufen die Achsen auch auf Spur-1-Gleisen problemlos. Der Radsatz, bestehend aus 2 Rädern und der Achse mit 6 mm Durchmesser, wiegt 8... Mit diesem Radsatz lassen sich die großen Radsätze von PIKO ersetzen. Der Radsatz, bestehend aus 2 Rädern und der Achse mit 6 mm Durchmesser, wiegt 87 Gramm. Radsätze spur z. Die Achslänge beträgt 70 mm, die Achsstummel haben einen Durchmesser von 3 mm, die Spurweite ist 45 mm. Die Radscheiben sind 6, 3mm dick. Die Räder sind auf Kunststoffbuchsen aufgezogen, somit sind beide Radscheiben gegen die Achse isoliert. Ein Radsatz besteht aus 2 Rädern und 1 Achse. TIPP: Polieren Sie die Achsstummel, bevor Sie die Radsätze einbauen. Dadurch schleift sich keine Farbe in die Lager ein und die Achsen laufen deutlich leichter.
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Märklin. Diese Werksnorm wurde allerdings vor dem Hintergrund entwickelt, dass die Fahrzeuge auch als Gartenbahn eingesetzt werden können. Dementsprechend muss eine ungleichmäßigere Gleislage bewältigt werden können, als es im Allgemeinen bei Heimanlagen notwendig wäre. In der Folge mussten relativ große Spurkränze dimensioniert werden. Eine echte Normung für Finescale-Radsätze und -Weichen gibt es nicht! Was heute unter dem Begriff "Finescale" verstanden wird, ist im Prinzip ein Werksstandard der früheren Fa. Hübner. Im Vergleich zu Radsätzen nach NEM 340 erzielte die Fa. Hübner so eine deutlich verbesserte Optik und leitete auf diese Weise eine größere Verbreitung ein. Verschiedene, bereits früher angewendete Hausnormen, z. B. von Pein und M+L sind tatsächlich kein "echtes" Finescale, hier findet man abweichende Maße zu der von Hübner angewendeten Hausnorm. Raddatz spur z . Finescale ermöglicht ein schmaleres Rad und geringere Spurkranzhöhen. Dies hat zur Folge, dass der Laufkreisdurchmesser vieler Fahrzeuge in Finescale auch dort maßstäblich ausgeführt werden kann, wo er infolge der bei Anwendung der NEM 340 üblichen größeren Spurkranzhöhe sonst reduziert werden müsste.
Die Radlaufflächen des werten Rollmadderials habe ich erst grob gereinigt, indem ich mit der Pinzette die Schmutz-Haftreifen abgezogen habe. Anschließend habe ich mit dem Roco-Rubber die Räder blank poliert, was ich aber heute nicht mehr machen würde, da es zu viele Riefen macht. Auch für die Schienen würde ich keinen Roco-Rubber mehr nehmen, da ich gelesen habe, dass der eben Riefen macht, in denen sich der Dreck nur noch besser festsetzen kann. Die Radlaufflächen reinigt man genauso wie die Schienen am Besten mit Reinigungsbenzin-getränkten Lappen oder Wattestäbchen (bei den Rädern). Falls irgendjemand Kunststoff-Räder haben sollt - da natürlich kein Reinigungsbenzin verwenden! Freundliche Grüße Robert wzimmermann Beiträge: 836 Registriert: Freitag 30. Radsätze spur 0. März 2007, 22:37 Wohnort: München von wzimmermann » Mittwoch 12. November 2014, 20:49 Hallo Kollege, ich mache das bevorzugt mit einem Glasradierer. Den gibt es auch mit verschiedenen Einsätzen wenn man Angst um Riefen oder so hat. Aber das dürfte kein Problem sein.
Durchmesser 31 mm.... Herstellernummer: 67320 Kurzkupplungskulisse zum Nachrüsten Lieferumfang: 1 Satz (4)... Hersteller: BEMO Herstellernummer: 5250000 Scheibenradsatz klein mit hartverchromten Metall-Radring. Durchmesser 20 mm.... Herstellernummer: 67343 Wechselstrom-Tauschradsatz. Nicht isoliert. Radsätze - Lokschuppen Berlinski. Zum Umrüsten aller 4-achsigen... Herstellernummer: 6561 H0-Normradsatz für Gleichstrom, beidseitig isoliert. Herstellernummer: 40199 Nicht isoliert. Zum Umrüsten aller 2- und... Herstellernummer: 6560 Sie sparen 5% zur *UVP des Herstellers!