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Es wurde das/die DDE Hauptrelaise getauscht. Das scheint nicht immer geschaltet zu haben, war wohl irgendwie "verklebt". Der Fehler wurde nicht gespeichert und wurde nur beim direkten mitloggen erkannt. Für mich klingt die Erklärung vorerst logisch, schließlich bekam das Steuergerät bei nicht funktionierenden Relais keinen Strom. Etwas skeptisch bin ich noch, man wird sehen... #12 Original geschrieben von styria_coupe Abgeklemmt war die Batterie letztens beim Startertausch für min. 1 Stunde. Ich drücke dir die Daumen! Wohl eher deinem Wagen. #13 Wenns das nicht war würde ich auf Injektoren mit innerer Undichtigkeit tippen. Dann reicht der Druck der Railpumpe nicht aus um zu starten. Bmw e61 springt nicht an der. #14 Hallo styria_coupe ich habe das genau gleiche Problem mit den exakt gleichen Fehlermeldungen. Meine Werkstatt konnte das Problem noch nicht definitiv beheben. Wurde bei dir das Problem mit dem Ersatz der DDE Hauptrelaise gelöst?
Fahrzeug springt sporadisch nicht an, obwohl Anlasser ganz normal dreht. Nach ca. 10 Minuten bis 2 Stunden springt das Fahrzeug wieder an. Das Fahrzeug springt nicht an. Die Injektoren 4-6 werden als Fehler eingetragen. Fehlercode: 002E7C, BSD-BUS Kommunikationsfehler Fahrzeug springt nur an wenn alle BSD Leitungen (violettes Kabel) abgeklemmt sind. Magnetventil und Hochdruckpumpe 2-mal ausgetauscht. Fehler immer noch da Kabelbaum von Pumpe zum Steuergerät ausgetauscht. Verdacht defektes Motorsteuergerät. Motorsteuergerät lädt die Batterie nicht Auslesegerät zeigt Unterspannung. Fehler Lenkung im Bordcomputer ( Dynamic Drive) Nach ausbau Getriebe Fehler. Wassereintritt im Stecker. Bmw e61 springt nicht an den exit. Keine Kommunikation zum Steuergerät. Vorförderdruck schwankt zwischen 0-200 bar. Abgasdruck auch schwankend. Restlaufstrecke Partikel Filter 53000 km, Im Fehlerspeicher steht bald fellig. Keine Kommunikation zum Steuergerät. Fahrzeug springt nicht an. Korrosionsschaden im Motorsteuergerät. Zündausetzer auf allen möglichen Zylindern!
Hat jemand eine Vermutung was es sein knnte? Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 08. 04. 2022 um 12:50:31 Mitglied: seit 2005 Hallo Bernhard Spgele, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti Leistungsverlust bis Ausfall"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Wackelkontakt an den Batteriepolen, oder Massekabel von der Karosse zum Motor, oder vom Plus-Fremdstartpunkt zum Anlasser. Rückhaltesystem gestört Motor startet nicht Bmw e61 530xd - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Gru Uli