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Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Ich hab zwecks flicken von innen, von einem Segway den Reifen abmontiert. Ist ungefähr so ein schlauchloser Reifen wie bei einer Scheibtruhe. Obwohl ich den Mantel wieder draufbekommen habe, kann ich ihn nicht mehr aufpumpen, auch nicht mit dem Kompressor bei der Tankstelle. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man das macht? Hab schon versucht rundherum Küchenrollen reinzustopfen, aber das hat auch nichts geholfen. Als nächstes werde ich ihn wohl mit Panzertape abkleben, aber vielleicht hat wer einen besseren Weg oder gibt es da gar einen Trick dabei? Das ist so ein Reifen, wie in dem Video. Hab das alles so gemacht, was im Video auch gesagt wird, funktioniert leider trotzdem nicht. Danke! Hab ich bei meiner Schubkarre so gemacht. Hätte nicht gedacht, daß es auf Anhieb funktioniert. Hatte es "erstmal mit ein bisschen" Bremsenreiniger getestet, aber das hat schon gereicht. Wie bekommt man ein leeres schlauchloses Schubkarrenrad wieder aufgepumpt? (Bereifung). Danach gleich mit dem Kompressor aufpumpen.
Am einfachsten bekommst du das raus, wenn der Reifen von der Felge ist und du dann den inneren Teil des Pilzkopfes mit einer scharfen Kneifzange wegkneifts. Dann kann mann das Reststück mit dem Ventil nach außen rausziehen. Aber wieso hat das Rad keine Achse? Wie ist das denn dann gelagert und am Rahmen besfestigt. Wenn man eine neues Rad kauft, dann ist die Achse manchmal auch mit dabei. Dann müsste es doch einzubauen sein oder nicht??? Benutzer 146 gelöscht #4 von Benutzer 146 gelöscht » Di 4. Mär 2014, 22:41 wie das mit dem Reparieren geht, haben die Vorschreiber schon gesagt, - bei MIR haben defekte Ventile und Schläuche auch immer wieder zu Platten geführt, bis ich die Nase voll hatte und in ein Vollgummi-Rad investierte, - seitdem ist Ruhe #5 von Olaf » Di 4. Mär 2014, 22:55 Hast recht, Apfelmännchen, das ist nur son straff sitzender Konus mit eben dem Pilz hintendran. Aufpumpen eines schlauchlosen Reifen - Mikrocontroller.net. Kann man bestimmt auch nach innen reinkloppen. (Ich war eben gucken, ich ahne, dass genau so eine bei mir auf dem "Schrottplatz" liegt.. ) So aus dem Baumarkt, zum selber zusammenschrauben, Zinkwanne, grüne Rohre..?
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Die haben andere Räder als die, die als Ersatzteil im Baummarkt rumliegen. Auch nen Tucken kleiner. Und tatsächlich keine Achse, die rollen auf einem von der Länge genau passigen M8-Bolzen ab,... ob innen ein Wälzlager ist, ich glaubs nicht.. Wo Apfelmännchen das mit dem porös schreibt, in der Werkstatt meine ich schmieren die immer irgendso ne Pampe an den Reifen, vielleicht kann mans damit retten? Reparaturhilfe: Schubkarrenreifen platt - Selbstversorger Forum e.V.. Aber ich denke auch, ein Schlauch sollte problemlos gehen... guzzmania Beiträge: 390 Registriert: Mo 26. Aug 2013, 16:03 Wohnort: Eichgraben #6 von guzzmania » Mi 5. Mär 2014, 08:43 Hallo! Wir haben in den letzten Jahren zwei Schubkarren gekauft (für zwei haushalte) und beide male ist das gleiche passiert: nach wenigen wochen reifen platt. wir brachten die reifen zum reparieren un eine werkstätte für landmaschinen. dort sagte man uns: das ist normal bei neuen scheibtruhen, die haben standardmäßig schlechte reifen ohne schlauch eingebaut. die werkstattleute haben uns dann für ein paar euro schläuche in die reifen montiert, seitdem laufen sie ohne probleme.
Die meisten Schubkarrenräder vertragen um die 2. 5 Bar. Es gibt allerdings auch Schubkarrenräder, die nur mit 1, 5 Bar aufgepumpt werden dürfen, andere wiederum mit bis zu 4 Bar. Am Besten, man überprüft den empfohlenen Luftdruck direkt anhand des seitlichen Aufdrucks auf dem Schubkarrenrad. Mehr Informationen finden sich auch auf soviel bis er nicht mehr Platt ist... :) Meist aber so 3-4 Bar... Ausserdem stehts auch drauf... Trogir Fragesteller 31. 03. 2009, 23:38 Das wusste ich nicht, danke. aufpumpen, aufladen nachschauen, ggf. nachpumpen Schau doch einfach, was auf dem Reifen steht