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Er wunderte sich, daß das Fahrzeug so den TÜV bestanden hat! Ein Bekannter, dem ich das erzählte meinte nun, das sei ein Gewährleistungsmangel, den ich reklamieren, bzw. auf seine Kosten beheben lassen könnte, denn das sei ja kein normales Verschleißteil. Im Kaufvertrag, (der auf $25UStg) stand,. daß das Fahrzeug keine bekannten Mängel hat. Und der TÜV hat das am 30 Jahre alten Wagen ja auch nicht entdeckt. Der Kaufvertrag hat kein Kleingedrucktes, es ist ein Word Dokument wie bei Privatleuten. Mein Bekannter sagte, und so laß ich es auch, gewerbliche Verkäufer haben eine Garantie zu gewähren. Aber gilt das hier auch? Kann ich fast nicht glauben! Was also tun? An Anhänger Bremse nachrüsten? Nachrüst-Bremsscheiben für Felgen? Andere Lösung? Hallo. Ich will bei einem Heinemann FT200 Sportanhänger Bremsen nachrüsten. Wie gravierend ist Rost am Unterboden???. TÜV und Zulassung etc. sind rechtlich nicht nötig. Es ist also egal, ob die Technik eine Zulassung hat, oder selbst gebaut ist. Falls jemand meint die Rücklichter sehen aber schief aus, und sind auf der falschen Seite, das stimmt.
Muss schon sandgestrahlt werden? Oder reicht noch eine kleine Kur? #4 Schwarzwald... lange Winter und viel Salz... anders lässt es sich wohl nicht erklären #5 Meiner hier aus/in Südthüringen sah genauso aus... Ich hab mit Rostumwandler, Unterbodenwachs, FluidFilm und Seilfett behandelt. Man muss aber dran bleiben, mit einmal machen und gut isses erstmal, is leider nich. #6 Ok. Tüv rost unterboden entrosten. Aber selbst Fahrzeuge die im Schwarzwald unterwegs sind sehen i. d. Regel nicht so schlimm aus. Vermutlich hat man da das Streusalz und den ganzen Schmodder einfach dran gelassen getreu dem Motto "der Regen wäscht es schon ab", Da weißt du wenigstens, wieviel Pflege dein Wagen erfahren hat. Richtig ist, daß man da nun was tun sollte. #7 Bin mal gespannt, wie es bei dir weiter geht. Könnte glat meiner sein, der sieht ähnlich aus. Wo du her kommst, hast du leider nicht angegeben, sonst hätte man es in Südhessen ja gemeinsam machen können. #8 Du fährst Deine Tx aber auch nicht länger als 3 Jahren, Kilometer spielen da keine Rolle.
Für jeden Old- oder Youngtimerfan eine unbedingte Empfehlung! weiterlesen Jessy L 16:05 23 Mar 21 Sehr kompetente Fachleute, die sich mit viel Liebe um die Fahrzeuge kümmern Land Cruiser Toyota 12:33 22 Jan 21 Für einen Schaden, der vermutlich und mit RIESENGROßER Wahrscheinlichkeit in dieser Werkstatt an meinem Fahrzeug... verursacht wurde, und einen Minibetrag, der mit Leichtigkeit hätte erstattet werden können, keine Verantwortung zu übernehmen, endet mit großer Enttäuschung. Und natürlich kommen im Nachgang große Zweifel in mir an diesem Vertrauensverhältnis auf. Professionell ist das nicht, besonders wenn es um Verantwortung und das Eigentum anderer geht. Inwieweit wird Rost beim Tüv toleriert? (TÜV). Hinzukommt noch, dass haufenweise Roststellen ersichtlich sind, die nicht behandelt wurden. Von einer fachmännischen Arbeit kann hier BEI WEITEM nicht die Rede sein.. Ich rate Jedem dringend ab, diese Firma zu beauftragen... Schade, wirklich schade.. weiterlesen Ben Reichert 10:03 24 Oct 20 Sehr kompetent Beratung und Hilfestellung bei der Entscheidung.
Diskutiere Rost am Unterboden Escort Turnier im Ford Escort / Ford Orion Forum im Bereich Ford; Hallo mein Kumpel sein guter Escort Turnier ( 1, 6, 90 PS Bauj. 1995) muss zum TÜV und als wir heute mal drunter geschaut haben war dort ziemlich... #1 Hallo mein Kumpel sein guter Escort Turnier ( 1, 6, 90 PS Bauj. 1995) muss zum TÜV und als wir heute mal drunter geschaut haben war dort ziemlich ROST zu sehn aber hinten beim Endschalldämpfer war ein ziemliches loch ( siehe Bilder) Kann man das einfach so schweißen??? Denn so ist der Wagen noch TOP von Innen und Aussen auch die Kotflügel haben keinen Rost! Und wonach sollten wir noch mit schauen??? Langt es auch wenn wir da nur ein Blech drauf machen und denn rest mit Unterbodenschutz zu machen? Tüv rost unterboden konservieren. Oder Bricht uns der Wagen bald zusammen? 255, 1 KB · Aufrufe: 5. 400 209, 8 KB · Aufrufe: 4. 670 233, 6 KB · Aufrufe: 11. 102 #2 Silverman20 nabend, naja ob da ein Blech reichen wird????
Gruß Mathias #9 Moin, ich persönlich würde da mit Owatrol Öl / Ovagrundol Primer und Chassislack O. H. rangehen. Mike #10 Ich befasse mich schon sehr lange mit der Rostvorsorge und restaurierung. Meiner sieht übrigens ähnlich aus. Die in meinen Augen sinnvollste Behandlung wäre mit Bürste, Nagler oder ähnlichen grob entrosten. Fluid film liquid A drauf und mehrere Tage stehen lassen bis das Fett eingezogen ist. Anschließend mit Perma film versiegeln und jährlich kontrollieren. Alles andere wäre extremer Aufwand und auch langfristig nicht von Erfolg gekrönt. Hohlraumversiegelung nicht vergessen da somit auch alle Fälze von innen Geschützt werden. #11 Is das PermaFilm sprühbar zu verarbeiten? #12 Pinseln oder sprühen mit einer Standard Druckbecherpistole. TV und ASU n.i.O.: Unterboden durchgerostet [ 3er BMW - E36 Forum ]. Ich habe es grad bei einem t4 gemacht 392, 3 KB · Aufrufe: 736 #13 Falls dir entrosten mit Bürste zu aufwändig ist, erkundige dich mal in deiner Umgebung nach Trockeneisstrahlen. Danach dann konservieren. Einfach irgendwas auf den Rost zu schmieren wäre mir zu pfuschig.
im Alltag benutzen kann, also auch im Winter bei Eis/Schnee und Salz macht es für mich nicht aus. Das sind dann die Schattenseiten. Ich bin eh kein Kastenwagenfan, werde es auch nie werden. Ich sag wollte und konnte nicht. Hat aber seine Daseinsberechtigung. Heut sieht das auch schon wieder anders aus. Aber jeder wie er will, kann oder muss. MEINE MEINUNG!! #9 Da bin ich ja froh, das unser 230er aus 2000 keinen Rost hat. Da ist wirklich alles noch TOP. Der hat aber auch nie Streusalz gesehen. Sicherlich ein Grund dafür. #10 Das ist ein Bisschen Arbeit. Bei unserem 290er bin ich da auch (immer noch) dran. Das 2mm Blech sauber zu falten ist etwas Arbeit, aber mit einem Schraubstock & einem gescheiten Amboss (oder einer dicken Stahlplatte) geht das schon. #11 Hab mir gerade noch einmal die Bilder angesehen. die Dreieksbleche sollten recht einfach zu fertigen sein. Die würde ich dann komplett neu machen anstatt sie zu flicken. Die Falze wirst du evtl. klöppeln müssen. Bei dünneren Blechen nehme ich für so etwas mittlerweile eine Falzzange.
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Zutaten Foto: Brigitte Sporrer / Einfach Backen Eine Kastenform (25 cm) mit Frischhaltefolie auslegen und in das Gefrierfach stellen. Foto: Brigitte Sporrer / Einfach Backen Weiße Kuvertüre hacken und in einer Schüssel über einem heißen Wasserbad schmelzen. In eine Rührschüssel umfüllen. Foto: Brigitte Sporrer / Einfach Backen Kondensmilch in einem Topf leicht erwärmen. Direkt in die warme Kuvertüre rühren und 5 Minuten stehen lassen. Sahne steif schlagen und unter die Masse heben. In die vorbereitete und leicht vorgefrorene Form geben, mit Folie abdecken und mind. Rezepte schokoladeneis ohne ei. 3 Stunden gefrieren lassen. Perfekt zum Servieren Dieser praktische Eisportionierer mit Auswurffunktion darf zum Servieren nicht fehlen. Aus rostfreiem Edelstahl und spülmaschinenfest ist er einfach das perfekte Zubehör für deine Küche. Mit echter Vanille verfeinern Verfeinert euer Eis mit Mark der Vanilleschote oder beispielsweise gebröselten Brownie- oder Cookiestückchen. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen
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