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30. 11. 2005, 14:47 Renault 19 Heizung und Khlung Problem # 1 Hallo, ich fahre einen Renault 19, Bj 1991, 1. 7L Ich habe Probleme mit der Motorkhlung und der Heizung. 1. Khlwasser wird schnell verbraucht. Es geht nach 3 oder 4 Wochen weg und ich muss den tank wieder vollmachen. Es tropft nichts unter dem Auto... 2. Die Heizung funktioniert nicht mehr; Oder sie funktioniert wenn das Auto nicht die ganze Nacht draussen stand, und dann braucht sie 10-15 Minuten bis sie ein wenig warm wird. Sogar dann heizt sie nicht richtig. Hngen diese zwei Probleme miteinander zusammen? Soll ich den Thermostat wechseln? oder was knnte dies verursachen? Kann mir jemand helfen? Renault 19 heizung geht nicht video. Danke 30. 2005, 20:10 # 2 khlwasserverlust ohne das was tropft deutet eigtl. auf ne defekte zylinderkopfdichtung oder nen (haar-)riss im zylinderkopf bzw motorblock hin.. und das die heizung en bissl brauhct um zu heizen ist vllig normal.. aber nach ca. 10 minuten fahrt bei vernnftiger drehzahl sollte die dann schon gut warm machen.. hnliche Themen zu Renault 19 Heizung und Khlung Problem Von automobiler im Forum Allgemeines zum Thema Renault Antworten: 0 Letzter Beitrag: 28.
hallo leute, ich brauche mal eure hilfe!! seit einigen tagen geht meine autoheizung nicht motor wird ganz normal warm, aber aus dem gebläse kommt nur eiskalte luft. ich hatte im sommer ein kühlwasserproblem, ständig musste ich nachkippen, als ob ne katze im tank gesessen hätte... könnte das damit zusammenhängen?? mir ist für eure hilfe. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das mit dem Kühlerwasser hatte ich auch im letzten Sommer. Renault 19 Heizung und Khlung Problem - Renault-Board.de. Da hat der Tank vermutlich ein Loch (Du wirst das Wasser immer "verloren" haben). Es gibt so ein Bindemittel, mit welchem man den Tank evtl. mal "stopfen" kann, hat zumindest bei mir geklappt. Den Kühlertank auszuwechseln, kostet nämlich einiges... Fahr aber auf jeden Fall in die Werkstatt, denn wir können hier keine genauen Prognosen abgeben! Das könnte bei Deinem Mini an einem defekten Thermostat liegen. Das kann man einfach wechseln und das Teil ist nicht teuer (gibt's ab ca. 12 Euro:) Topnutzer im Thema Heizung Ja - wird mit dem Kühlwasserproblem zusammenhängen.
#20 du hast ja das Werkstatthandbuch erwähnt, dort ist das ganze in Kapitel 61 und 62 beschrieben, damit kannst du dir einen Überblick verschaffen. z. B. auf Seite 61-11 bis 61-13 siehst du wie die Luft den Kasten durchläuft. erst unten Verdampfer und Wärmetauscher(oder hier teilweise dran vorbei) und dann hoch zu den Düsen verteilt. die Stellmotoren für die Klappen sitzen jeweils auf beiden Seiten des Kastens: zwei unten: Mischluft (Seite 62-31 und 61-32), links Fahrer, rechts Beifahrer zwei oben: Luftverteilung (Seite 62-33), rechts Verteilung zwischen Fußraum und Rest, links Verteilung zwischen Scheibe oder Gesicht. auf Seite 62-20 ist der störende Träger auf der Fahrerseite ganz gut zu sehen und wie weit oben der befestigt ist. Ich habe ein Renault R19 bei dem die Heizung nicht mehr geht - Renault R 19 Forum - autoplenum.at. musst selber gucken ob/wie gut du da rankommst. 1 Seite 1 von 2 2
und max., also im grünen bereich nach einer fahrt von 20 km, ca. 40 minuten (bei dem wetter hier) war die temperaturanzeige im tacho erst mal beim 3. strich. dann habe ich ein bisschen an den lüfter schaltern gespielt... die stufen von 4 auf 0 gesetzt, von warm auf kalt gemacht usw. da habe ich bemerkt das die temperaturanzeige ein klein wenig hoch und runter geht.. komisch... dann habe ich den motor im stand laufen lassen, die flüssigkeit im kühlmittelbehälter war auf einmal etwas über max. alle schläuche die ich im motorraum gefunden habe waren warm, ich konnte sie anfassen ohne mir die hand zu verbrennen. nach 5 minuten ging die temperatur auf einmal schlagartig auf 70 hoch obwohl das auto stand, aber es wurde immernoch nicht richtig heiß im innenraum. so, jetz eure meinung? ist das normal im winter, oder ist da was hinüber??? Renault 19 heizung geht nicht die. elite-MoD Abgasjunkie 226 Beiträge Kennzeichen: OS | 19. 2010 13:27 Ich würd auf nen kaputtes Thermostat tippen. | 19. 2010 13:30 Wenn die Kühlmitteltemp. laut Anzeige nicht auf 90 Grad kommt wird es das Thermostat sein.
Pimp my Golf Ameisenkiller 852 Beiträge Kennzeichen: MOS | 19. 12. 2010 01:56 hallo, die heizung in meinem golf 3 wärmt einfach nicht richtig. sie bläst zwar etwas warme luft raus, aber selbst nach 45 min. fahrt kommt nur warme luft raus und keine heiße luft... woran kann das liegen? Polo-Bunny Magazin Redaktion 1069 Beiträge Kennzeichen: ST Tippe ma auf Wärmetauscher. Mein Bruder fährt auch n G3 und der hatte dat auch mal. Der musste deswegen aber sein Amaturenbrett ausbauen. Warum auch immer ^^ Könnte vielleicht auch am Thermostat liegen??? Meteorman 1896 Beiträge | 19. 2010 10:43 Thermostat oder Wärmetauscher würde ich auch sagen. Bevor ich allerdings den WT komplett ersetzen würde, kannste das Ding besser erstmal spülen. Damit bekommst du den größten Rotz erstmal raus - ggf. Renault 19 heizung geht nicht in die. nach ein paar 100 km wiederholen. | 19. 2010 13:17 hallo, danke für die vielen hinweise, ich habe heute mal etwas genauer hingeschaut. vor der fahrt habe ich den kühlmittelbehälter gecheckt, das wasser war zwischen min.
Hallo, ich will ein Dynamo anschließen um das Vorder und Rücklicht meines Fahrrads zum Leuchten zu bringen. Ich bin leider total der Anfänger und die Anleitungen im Internet scheinen irgendiwe nicht zu meinem Problem zu passen, da es bei mir scheinbar anders ausschaut. Billder sind beigefügt, vielleicht kann mir jemand helfen. Danke! 2 * 2 adriges Kabel an allen Enden abisolieren Das eine Ende der Kabel jeweils zusammen drillen, auf den Sichtbaren Kontakt drücken sodass das Loch im Messing und die Löcher im Plastikkörper decken, Kabel enmden durch das Loch schieben und den Messingkontakt wieder auslassen. Schon ist der Kontakt durch Federkraft hergestellt. Dann das zweite Ende der Kabel nach vorne und hinten legen und Lampe anschließen. Wie wird ein Fahrraddynamo richtig angeschlossen? (Fahrrad, Licht, Dynamo). Man sollte bei geklauter Ware die Betriebsanleitung vom Besitzer anfordern! Wenn der legal gekauft wäre, läge ein Schaltplan bei. Grundsätzlich erzeugt man mit Fahrraddynamos Wechselspannung, so gesehen kannst Du nicht viel falsch machen. Nimm jeweils ein Kabelpärchen für Frontlampe und das verbliebene für die Rückleuchte.
Ich weiß, dass es schon einen ähnlichen Thread gibt, aber auf dem keine gute Antwort. Ich wollte Fragen wie ich meinen Dynamo vom Fahrrad an einer Batterie anschließen kann, dass sich die Batterie auflädt. Der Dynamo hat einen Anschluss für ein Kabel pro Licht, also denke ich, dass ich den Dynamo mit dem Minuspol der Batterie verbinden muss. Danke im Voraus für eure Beiträge. LG -ML Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ein Dynamo hat zwei Anschlüsse. Die sogenannte "Masse" (Rückleitung) geht über den Fahrradrahmen. Das Problem ist aber, dass ein Fahrraddynamo Wechselstrom liefert, denn extra einen Kommutator zur gleichrichtung einzubauen kostet Geld, ist Fehleranfällig und völlig Sinnlos da Glühbirnen ja genau so gut mit Wechselstrom arbeiten. Um damit eine Batterie zu laden, musst Du also einen Draht am "Ausgang" anschließen und einen weiteren am Gehäuse des Dynamos. Montieren eines Seitenläuferdynamos - Fahrradbeleuchtung-Info.de. Da schließt Du dann einen Gleichrichter an und den könntest Du dann an eine Batterie anschließen. Nur muß der Dynamo sehr schnell laufen um genug Spannung herzustellen und geregelt ist er auch nicht!
03. 2008, 09:54 Von catuaba im Forum Schrauber-Ecke fr Radfahrer Antworten: 2 Letzter Beitrag: 19. 08. 2007, 18:24 Andere Themen im Forum Schrauber-Ecke fr Radfahrer Mein Bruder hat ein McKenzie Rad. MTB Fully 28"... von StylesPaniro05 Letzter Beitrag: 08. 09. 2011, 10:00 Werde beim nchsten mal mein altes Rad wohl... von Lele Antworten: 6 Letzter Beitrag: 05. 2011, 05:33 Habe gebraucht einen VAR Zentrierstnder... von mipi Letzter Beitrag: 22. Fahrrad dynamo anschließen hockey. 2011, 14:01 Hallo zusammen, kurz zu mir: Bin absoluter... von Staff Antworten: 23 Letzter Beitrag: 13. 2011, 09:25 Hallo, mein Rcklicht brennt andauernd... von amifi Antworten: 18 Letzter Beitrag: 27. 2011, 11:26 Sie betrachten gerade Dynamo richtig anschlieen.
Also brauchst Du dazu noch einen Laderegler der verhindert, dass die Batterie zu schnell geladen wird bzw. überladen wird. Im Auto sitzen drei Regler in der Lichtmaschine die dafür sorgen, dass die Batterie auch bei unterschiedlichen Motordrehzahlen korrekt geladen werden. Der erste verhindert, dass die Batterie zu schnell geladen wird. Der zweite begrenzt die Ausgangsspannung der Lichtmaschine wenn die sich zu schnell dreht und der dritte schaltet die Lichtmaschine schwächer wenn die Batterie voll ist. Ja, sicher kannst du das. Sofern da Gleichstrom rauskommt ist das alles kein Problem. Der Dynamo wird bei kräftigen treten in die Pedale dann irgend wann die Batterie voll haben. Kommt jetzt bei der Durchführung noch auf eine Menge Einzelheiten an. Grösse der Batterie, stärke des Dynamos, Gleichrichtung, zusammenpassendes Stromverhältnis. etc. Aber grundsätzlich, ja es geht. Community-Experte Fahrrad Der Dynamo produziert Wechselstrom, Akkus werden mit Gleichstrom geladen. Fahrrad dynamo anschließen forum. Du benötigst mindestens einen Gleichrichter, möglichst auch einen Kondensator zum Glätten.
Das Material (Alu) dieses Dynamohalters ist sehr dick, verbiegen kann sich hier nichts. Verwenden lässt sich der Dynamohalter von Busch & Müller an der Gabel oder Hinterbaustrebe, sowohl links als auch rechts. Laut Beschreibung ist er für Rohrdurchmesser zwischen 15 und 22 mm geeignet. Beachten sollte man allerdings, dass das für die Gabel in den meisten Fällen zu wenig ist. Für eine Montage am Vorderrad wird man diesen Dynamohalter also in der Regel nicht verwenden können. Bei der Montage habe ich einige Lagen Klebeband um die Hinterbaustrebe gewickelt, um den Lack nicht zu beschädigen. Die Schrauben dann fest anziehen, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. An der vorderungen Schraube wird dann der Dynamo befestigt (ich habe einen Axa HR Traction verwendet). Am Dynamohalter befindet sich außerdem noch eine kleine Schraube in der Mitte. Dynamoverkabelung anschlieen - Fahrrad: Radforum.de. Diese ist dazu gedacht, den elektrischen Kontakt zum Rahmen für eine Eindrahtverkabelung herzustellen. Dazu muss aber natürlich der Lack beschädigt werden.