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Danke, Arnikarni Brennwert/ Vitodens 300 F4 Feuerungsautomat Zeit: 27. 2012 17:19:51 1803815 dann wünsch ich dir erstmal "Mein Beileid" aus. hab das eben nur überflogen und muss sagen dass dein Monteur "echt super" ausgestattet ist. dieses hin u her fahren, dann wieder nix im auto. mir kommts so vor dass sein fachwissen auch nicht so gut daher kommt. zu 99% ist es doch meist die IO-elektrode. selbst wenn die neue mucken macht "fehler EB evtl. " einfach man. calibrierung und fertig. naja drück dir die daumen. Viessmann feuerungsautomat f4 ii. Zeit: 28. 2012 09:56:17 1804148 Man kann eben nicht alle Ersatzteile am Lager haben oder im Auto dabei - das ist Fakt. Es gibt einfach zuviele. Nun ist F4 für Vitodens bekannt. Die Gasregelblöcke sind nicht so zuverlässig wie man es sich wünschen würde. Aber das ist ein Zulieferteil - dafür trägt Viessmann nur geringe Schuld. Fällt sowas bei meinen Kunden aus und die Heizung soll laufen muß ich das Teil holen. Diese Kosten werden natürlich berechnet! Daher läufts bei mir so ab: 1. Fehlersuche 2.
Hallo, Ich habe eine Vitodens 200 im Jahre 2000 verbaut und bisher bis auf ein kleines "Einstellungsproblem" keinerlei Probleme. Das Teil läuft und läuft... Bis ich vorige Woche auf meinem Comfortcontrol eine Störung sah. F4. Die Anlage lief aber störungsfrei weiter. Heizung un WW wie immer. Viessmann Feuerungsautomat eBay Kleinanzeigen. Brennerstörung war auch aus. Ich habe festgestellt das dieser Fehler auch von alleine verschwindet! Heizungsbauer bestellt und die jährliche Wartung etwas vorgezogen. Ohne Auffälligkeiten. Bisher tritt der Fehler nicht mehr auf. Leider schweigt sich das Handbuch über den Code F4 aus. Eventuell könnte ein Spezialist sagen was es damit auf sich hat. So wie es aussieht trat der Fehler erst bei Aussentemperaturen über 20° auf. Vielen Dank Peter
Ich weiß es aber nicht. Nun, weiß jemand wie man dieses schreckliche Gefühl und die Angst beenden kann, und dass sie nicht mehr auftritt? Tut mir leid wegen den Rechtschreibfehlern, ich tippe das alles hier auf dem Handy.
zu 99% ist es doch meist die IO-elektrode. selbst wenn die neue mucken macht "fehler EB evtl. " einfach man. calibrierung und fertig. naja drück dir die daumen. Verfasser: Arnikarni Zeit: 27. 2012 16:25:36 1803792 Hallo sukram (Markus? ), danke für Deine Preisangaben. Ich hatte von einem anderen Heizungsbauer folgende Nettopreise genannt bekommen: 153, 00 Euro für einen Gaskombiregler 206V und 11, 00 € bis 24, 00 € für eine Ionisationselektrode, ohne genauen Typ. Uns wurden berechnet: 253, 50 € ohne USt für Gaskombiregler CGS 71D R10 206V 36, 00 € ohne USt für Ionisationselektrode 49, 50 € ohne USt Lohn pro Stunde 25, 00 € ohne USt "Fahrkosten" (pauschal, ohne Bezugsgröße) Auf den Gaskombiregler 100, 50 € aufzuschlagen! oder auch "nur" 84, 50 € ausgehend von Deinem Preis 169, 00 € finde ich schon dreist! Mit der Ionisationselektrode verhält es sich nicht anders. Arbeitszeit sind 0, 75 h angefallen für den Tag der Erstreparatur. Viessmann feuerungsautomat f4 plus. Hierfür habe ich auch auf einem Rapportzettel unterschrieben, der aber keinen Durchschlag hatte!
im 30 sec. -Takt ein und wieder aus. Permanent! Dies führte zu annähernd 600 Brennerstarts innerhalb von 24 Stunden und dazu, daß wir bei Abwesenheit die Heizung komplett ausgeschaltet haben (Feiertag 03. 10.! ). Fr., 05. 2012/ 1. Nachbesserung: Gleicher Monteur: entnimmt dem "alten" - 3 Tage zuvor ausgebauten Gaskombiregler, den er wieder mitgebracht hatte - ein Teil (Dichtung? Ventil? Viessmann VITODENS Feuerungsautomat LGM29 Fehlercode FE. ) und setzt dies in den "neuen" ausgetauschten Regler ein, mit dem Kommentar, daß dies früher anders gewesen sei, also daß dieses Teil gleich mit dem neuen Gerät mitgeliefert worden sei!?! Folge: Heizung zündet nicht! Der Monteur erhöht die Gaszufuhr, Heizung läuft; Monteur muß weg, wird "abberufen". Ergebnis: nach jedem längeren Aufheizen des Warmwassers und Starten des normalen Heizbetriebes gibt die Heizung beängstigende Geräusche von sich: lautes Brummen/ Dröhnen, gefolgt von Fauchen verbunden mit Vibrationen, die durch´s ganze Haus zu spüren sind und abschließend mehrfach "verpuffungsähnliche" Geräusche!
Diskutiere Innenraumlüfter geht nicht mehr im Citroen ZX Forum Forum im Bereich Citroen Forum; hallo habe ein problem mit meiner innenraum lüftung die tut nix mehr sicherung ist noch heile wo könnte denn der fehler liegen?????
2014, 21:25 BSM heißt boîtier de servitude moteur Behälter für Motorkabel Sicherungen sowas in der Richtung Fuhrpark: Citroen C2 1. 1 Advance Mär. 08-Mär. 11 Citroen C2 1. 6 VTS Mär. 11-Heute Citroen C6 2. 7 HDI Exclusive Dez. Citroen C5 Motorsteuergerät reparieren | Endera Digitaltechnik - Kfz-Elektronik Werkstatt. 13-Heute DB W211 E500 Sep. 14 von ka1990 » 15. 2014, 21:26 So wie Bama schon schreibt es ist nicht die kleine Sicherung sondern es gibt eine 2 MAXI Sicherung die liegt unter BSM. Haben wir ja schon gehabt @Bama von bamaboy » 15. 2014, 22:29 oh ja.... Lang gesucht aber doch gefunden von ijr » 15. 2014, 23:54 Hab ich nach geschaut die Max Sicherungen sind alle ganz!!!!! von ka1990 » 16. 2014, 18:57 Dann sicher Lüfter selber im Arsch hatte ich beim C5 auch mal, kann man mit dem Tester ansteuern wenn er dann nicht läuft und Spannung anliegt kaputt DB W211 E500 Sep. 14
Wäre natürlich für mich interessant, ob evtl. der Geber unten am Kühler doch spinnt und zu spät einschaltet. Johannes
> Citroën C5 Heizung geht nicht | Heizungsgebläse gebraucht und neu - YouTube