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Löst man die Handbremse und die Kontrolle erlischt nicht, sollten das Fahrzeug gecheckt und entsprechende Maßnahmen ergriffen werden. Auch, wenn das gelbe Symbol bei Problemen mit dem Reifendruck leuchtet, kann dies zweierlei bedeuten. Auto mit schraubenschlüssel opel corsa 1. Hier liegt entweder eine Reifenpanne vor oder es fehlt nur die erneute Kalibrierung der Pneus, z. B. nach einem Reifenwechsel. Bei einigen Fahrzeugherstellern wird auch anstatt eines spezifischen Symbols ein gelbes Dreieck mit Ausrufezeichen angezeigt. Wenn Sie ein Auto mit Schraubenschlüssel in der Kontrollanzeige aufleuchten sehen, bedeutet das, dass eine Inspektion Ihres Wagens fällig ist.
Ausbauanleitung kann ich dir zuschicken ( bei Interesse mailaddy per PN) Grüße aus dem Berliner Norden 03. 2012, 13:06 #12 Frisco Mit deinen anfänglichen Tips hast du mir doch schon seeehr geholfen!!! Also auf jeden Fall schon mal Danke für DEINE Hilfe!!! hawk Frei nach AOL: Sie haben Post!!! Unsere Auto's Opel Corsa C Sport 1, 2i 16V 75PS BJ. Auto mit schraubenschlüssel opel corsa 6. 04/2002 Z12XE 03. 2012, 17:34 #13 Soooo!!! Beim Ölwechsel heute Mittag hab ich auch das AGR Ventil entdeckt (!!! ) und hab dann mal die elektrischen Werte anhand dieser Beschreibung hier überprüft Spulenwiderstand am AGR Ventil messen zwischen Pin 1 und Pin 5 Sollwert: ca. 8 Ohm +/- 0, 5Ohm Istwert: 9, 7 Ohm - Das ist ja schon mal schlecht Poti-Gesamtwiderstand am AGR Ventil zwischen Pin 2 und Pin 3 Sollwert: 4kOhm +/- 40% Istwert: 3, 1 kOhm - Ist noch in der Toleranz Die Spannungswerte stimmen auch mit denen in der Beschreibung überein: Stecker Pin 5 und Masse 12, 1 V Stecker Pin3 und Masse 4, 3 V Stecker Pin 3 und Pin 2 4, 9 V Also speziell der Spulenwiderstand scheint auf ein Problem hin zudeuten.
Leuchtet gemeinsam mit InSP4 in der Serviceanzeige Diesel-Kraftstofffilter von einer Werkstatt entwässern lassen. Blinkt bei eingeschalteter Zündung Störung im System der elektronischen Wegfahrsperre. Der Motor lässt sich nicht mehr starten Corsa OPC ardenblau mit blauen Sitzen ( Nr. 148) und fast der ganzen Zubehörliste Insignia SportsTourer schwarz mit OPC Paketen Look at: Opel Corsa D OPC »
Bis.... vorhin war wieder an der Tankstelle und hab vollgetankt, nach dem Losfahren ruckelt es einmal kräftig und wieder geht die E-Leuchte an. Hab das Auto wieder aus bzw. an gemacht aba diesmal bleibt sie da. Wo ich wieder zuhause war hab ich es nochmal angemacht diesmal ist die E-Leuchte wieder aus aber die Leuchte für Abgas leuchtet jetzt auf und geht net mehr weg. Hat jemand von euch ne Vermutung was da los sein Könnte? Das Auto hat 58 PS hat 1. 0L und hat 3 Zyl. BJ 2002. Letze Inspektion war bei 110000 KM. Jetzt sind es 114000 KM Lg schumi1111111 Dieser Beitrag wurde von schumi1111111 bearbeitet: 13. Was zeigt die Schraubenschlüsselleuchte am Opel Corsa an - Opel Corsa (Corsa E). März 2008 - 20:36 Mein PC: Intel Core 2 Duo 6600 2048 MB DDR RAM 800Mhz (2x1024) 1x500 GB FP 1x250 GB FP DVD ROM & Brenner #2 cpu 152 09. Dezember 02 geschrieben 13. März 2008 - 20:40 Vieleicht liegt es an der zündung, einfach mal alle kerzen und kabel kontrollieren #3 Großer 3. 930 15. Juni 04 geschrieben 13. März 2008 - 20:47 Klingt für mich eher nach Problemen mit der Abgasanlage/Kat - der Motor erstickt zeitweise fast und die passende Lambda-Anzeige leuchtet.
02. 2012, 00:29 #7 Hallo Hab mal nach der Beschreibung gesucht, aber ich habe nur Abgasrückführventil AGR Teil 1 Abgasrückführventil AGR Teil 2 gefunden. Da müsste es aber noch mehr geben - oder??? Unsere Auto's Opel Corsa C Sport 1, 2i 16V 75PS BJ. 04/2002 Z12XE 02. 2012, 14:43 #8 Hallo nochmal Leider hab ich hier nicht die ganze Anleitung zur Prüfung und Säuberung gefunden. Deshalb hab auch mal generell im Netzt gesucht nach Überprüfung und Reinigung des AGR Ventils. Dabei hab ich aber immer nur Anleitungen für die Motoren X12XE, X10XE gefunden. "Mein" Corsa hat aber den Z12XE Motor. Sind die AGR Ventile bei den Motoren alle gleich? Muss ich ja wissen speziell für die Messung der Spannung und Widerstände. Was zeigt die Warnleuchte mit Schraubenschlüssel im Opel Corsa an?. Dann hab ich hier ein paar Bilder von dem Ventil entdeckt. Wenn ich es denn nun säubern werde, muss / soll / darf (!!! ) ich dabei auch den dort deutlich erkennbaren Ruß entfernen??? Hier mal die Daten meines Motors: Z12XE Bauform: R4 Steuerung: DOHC Anzahl der Ventile: 16 Bohrung (mm): 72, 5 Hub (mm): 72, 6 Volumen (cm³): 1199 Leistung (kW bei min-1): 55 / 5600 Drehmoment (Nm bei min-1): 110 / 4000 Verdichtung: 10, 1: 1 Motormanagement: Bosch Motronic ME 1.
#1 Liebe Leute, bei mir ist aktuell die MKL nach ruhiger Fahrt auf der AB, also beim Gas weg, an der Ausfahrt, angegangen, und angeblieben, auch nach Neustart. Der Motor zieht nicht mehr durch, läuft aber rund. Ist wohl im Notlauf. Meine schnelle Frage nun: ich bin fast 200Km von zu Hause, und meinem FOH, entfernt. Macht es Sinn, dorthin zu schleichen oder aber soll ich hier einen anderen FOH aufsuchen? Ach so, ich habe den 1. 3 CDTI mit 90 PS, etwa 113TKm. Danke für fixe Antworten vom Winnie. Auto mit schraubenschlüssel opel corsa. #2 mhh würde schon mal einen anderen händler aufsuchen. sicher ist das noch was schlimmeres passiert. hast du noch garantie bzw. anschlussgarantie? #3 Moin Bismarck, nein ist schon zu alt, und schon zu viele Kilometer, das iost ja mein Problem, meine Fahrleistung ist hoch und dann plumpse ich da immer raus. Gruß Winnie. #4 Lass ihn mal aus lesenund dann kannste ja immer noch entscheiden (auslesen gehört Service einer großen Opelfamilie) #5 Danke euch allen, ich komme gerade vom FOH, die Lampe zeigt an, dass der 30TKm Check mit neuem Öl dran ist.
Springt aber sofort wieder an Ich denk mir erst mal nix kann ja mal was sein ( hatte ja Geregnet) naja wurde nicht besser also ich eine Freie Werkstatt Gefahren, und hab mir gedacht lass mal Kurz anschauen was Los ist. Na ja der Man hat alles Geprüft Kabel, Verteiler Kappe, Zündkerzen Sauber gemacht ( danach lief es etwas Besser) und der Meister der Werkstatt meinte also irgend was hat die karre, und er gab auch gleich zu er kennt sich aus, aber bei den Problem sollte ich doch in ne Nissan Werkstatt Fahren, da die die macken der Nissan besser kennen als er ( könnte auch was am Vergaßer sein meinte er) Na ja also den Nexten Nissan Händler angerufen in gefragt ob er das kennt und sich das Kurz anschauen kann ja ja meinte der, also 13 km mehr geruckelt zum Nissan Händler als Gefahren. Was zeigt das Autolicht mit dem Opel Corsa Schraubenschlüssel an?. ( Immer im hinter gedanken scheiß was das wieder sein kann Kostet) Naja beim Nissan Händler angekommen, Motor kurz laufen lassen, er sagt abschalten. Prüft und guckt da und Dort, und nun kommt es..... Er schaut die Sicherungen nach, und was soll man sagen eine Steckte nicht mehr ganz drin wieder ganz rein Gesteckt und die Karre Läuft als wär nix gewesen.