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Vergaser reinigen für Dummies Grüߟe Ich hab dasProblem, dass in letzter Zeit bei mir das Standgas etwas gesunken ist. Das heiߟt, das Motorrad läuft 10-20 Sekunden mit Standgas und geht dann aus. Da das ganze schleichend und nicht schlagartig entstanden ist, könnt ich mir vorstellen, dass Dreck oder Wasser im Vergaser ist. Meine Erfahrung mit Vergasern beschränkt sich leider auf Simson und MZ die ungleich einfacher gehalten sind. Meine Frage wäre nun, ob es möglich ist, den Vergaser zu reinigen ohne ihn komplett zu zerlegen? Oder habt ihr vielleicht noch andere Gedanken, woran das mit dem Standgas liegen könnte? ??????Vergaser ausbauen und reinigen ????????? | RollerTuningPage. Beiträge: 2. 044 Themen: 40 Registriert seit: Oct 2008 Postleitzahl: 59368 GPZ 500s Modell: Anderes Motorrad Zur Vergaserreinigung gibts zB bei Louis einige Wundermittelchen, die man in den Tank kippt und drauf wartet, dass sich das Problem dadurch erledigt. Ob/ wie gut die Dinger funktionieren, kann ich Dir nicht verraten, die Kundenmeinungen dazu sind aber recht gut. Danke für die schnelle Antwort, Die Bewertungen klingen ja echt gut.
Der Motorroller sprang nur noch schlecht an, das Standgas war so niedrig, dass man die Standgasschraube ganz eindrehen konnte und der Gilera Runner trotzdem noch ausging. Die Ursache war ein Verdreckter Vergaser. Hier wird gezeigt, wie man ihn wieder flott bekommt. Schraubertipps Vergaserreinigung. Benötigtes Werkzeug für die Vergaserreinigung (Gilera, Piaggio) Schlitz, Kreuzschraubendreher kleiner Knarrenkasten Krimpzange zum Abklrmmen des Benzinschlauchs Zange zum Lösen von Clips evtl. Schraubenschlüssel Bremsenreiniger optimal ist Druckluft Als Erstes muss der Vergaser natürlich demontiert werden, damit man ihn reinigen kann. Blick vom Helmfach auf den Vergaser (Piaggio Gilera) Im Helmfach ist die Klappe, welche mit einer Schraube befestigt ist zu öffnen. Blick auf den Vergaser, von der Auspuffseite aus gesehen (Piaggio-Gilera) Die Markierte Schraube an der Schelle des Ansaugstutzens ist zu lösen. Hierbei ist die viereckige "Mutter" an der gegenüberliegenden Seite des Schraubenkopfes mit dem Zeigefinger gegenzuhalten.
Ist ein Profigerät bekommt man schon für 50 bis 100 Euro gebraucht! ein Muss für jeden Schrauber #13 "Eine Werkstatt nimmt schonmal 100 Euro für eine Reinigung. " Eieiei! Meine ständige Werkstatt für's Auto hat das mal nebenbei gemacht, einen Obolus habe ich freiwillig in die Kaffeekasse getan. Im medizinischen Bereich (Ärzte, Kieferorthopäden) werden auch Ultraschallreiniger verwendet. Überleg mal, ob du nicht jemanden kennst. Aber Säubern mit Reinigungsflüssigkeit (z. B. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Motorreiniger) und feiner Bürste ist auch besser als nichts. #14 Mal anders betrachtet: Wenn eure Spülmaschine gereinigt werden muss, steckt ihr sie ja auch nicht in ein Ultraschallbad. Im Grunde wird da bei Bedarf auch einfach ein Additiv benutzt und gut ist. Diese Art der Reinigung ist also gar nicht so unü besser wie gar nichts. Wobei "gar nichts" bei mir auch 20 Jahre lang gut funktioniert hat #16 Mein Gerät ist kp. aus Edelstahl kam aus den Krankenhaus, sollte verschrottet werden. Ich kann das nur empfehlen! Ist ein Profigerät bekommt man schon für 50 bis 100 Euro gebraucht!
Auf jeden Fall sollte man die Möglichkeit haben, auf ein Druckluftgerät zugreifen zu können. Der Vergaserausbau ist manchmal nicht so einfach. Bei verkleideten Maschinen oder mehrzylindrigen Motoren ist der Zugang häufig etwas beschwerlich. Deswegen sollte man sich dazu zunächst die nötigen typenspezifischen Informationen aus der jeweiligen Reparaturanleitung holen. Am Anfang steht der Abbau des Kraftstofftanks. Zunächst müssen dazu die Kraftstoffleitungen abgenommen werden. Mit einer Absperrklemme verhindert man, dass sich der in der Leitung befindliche Kraftstoff über den Motor ergießt. Desweiteren müssen Unterdruckschläuche am Benzinhahn, Entlüftungs- und Überlaufschläuche sowie elektrische Verbindungen für Kraftstoffanzeigen getrennt werden. Dann kann der Tank abgenommen werden. An diesem Punkt stellt sich die Frage, ob die Platzverhältnisse es zulassen, die Vergaser bei eingebauter und eventuell gelockerter Luftfilterbox aus ihren Ansauggummis zu ziehen, oder ob der gesamte Luftfilterkasten ausgebaut werden muss.
Vergaserreinigung