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H4 - Scheinwerfer geht nicht... Mit Zitat antworten Hallo, ich habe nun mal ein kleines Problem. Meine Scheinwerfer gehen nicht. -H4 Birnen sind neu -knappe 12V kommen an -auf Ablendlicht und auf Fernlicht kommt der Strom an aber die Birne leuchtet nicht. Habe ich da nun ein Masse Problem? Kann ich mit meinem Batterieladegerät die Lampe testen in dem ich Plus an Ablendlicht und Minus an Masse an schließe? Oder schafft das Ladegerät das nicht? Und angenommen es ist ein Massefehler könnte ich zur Not auch ein neues Masse Kabel an den Rahmen klemmen oder mit an Minuspol der Batterie anschließen? Oder Könnten es die Relaise sein? Wie könnte man sowas Testen? H4 lampe belegung 4. BlackGalloway Beiträge: 125 Registriert: Do Aug 21, 2008 16:12 Re: H4 - Scheinwerfer geht nicht... von BlackGalloway » Sa Feb 28, 2015 21:51 habe es gerade versucht mit dem Ladegerät. Birne leuchtet nicht. Ich habe es nun mit 6 Birnen versucht aber nicht eine leuchtet. Habe die Birnen durchgemessen sollten heil sein. Sind auch heute neu gekauft worden.
Klarglasumbau mit H4 Scheinwerfer Da der originale Scheinwerfer mit Biluxlampe relativ wenig Licht bringt, musste eine Alternative her. Nach einiger Suche endeckte ich einen Zubehörscheinwerfer der passt und auch noch eine E-Nummer für Zweiräder besitzt. Somit hat man ordentliches Licht und keinen Ärger mit der Rennleitung. Dieser Umbau bezieht sich auf die Simson Schwalbe, es ist aber auch möglich eine S50 bzw. S51 (mit altem Scheinwerfer) umzubauen. Vorraussetzung für den Umbau ist eine 12 Volt-Zündung z. B. Vape Schritt 1: Alten Scheinwerfer ausbauen Um den alten Scheinwerfer auszubauen müssen zuerst die beiden Schrauben der Lampenabdeckung gelöst werden. Nachdem die Abdeckung entfernt ist blickt man auf den eigentlichen Lampeträger. Die Lampe ist mit 2 kleinen Blechnasen am Träger befestigt. Sobald diese gelöst sind kann die Lampe entnommen werden. H4 lampe belegung na. Nun müssen noch die Kabel abgezogen werden und dann kann auch schon mit dem Einbau des neuen Scheinwerfers begonnen werden. Schritt 2: Anschließen des neuen Lampensteckers Um den neuen Stecker anschließen zu können müssen zuerst die fahrzeugseitigen Kabel vorbereitet werden.
Ist kein Plug and Play, oder wird ein anderer Stecker benötigt? Re: 906: Steckerbelegung H4 Scheinwerfer ohne MOPF #11 von Jakob88 » 27 Mär 2021 23:27 Vanagaudi hat geschrieben: ↑ 08 Jun 2019 15:31 Ist die Steckerbelegung von dem H7 Scheinwerfer identisch? ich finde einfach keine Pinbelegung von den Vor-Mopf H7 Scheinwerfern. Wäre echt nett wenn mir da einer weiterhelfen kann. Stecker für H4- und Bilux-Lampen, 3-polig, Federklemme in KFZ-Elektrik > Lampenfassungen. Ich will von Vor-Mopf H7 auf NAch-Mopf H7 umbauen und mir fehlt die Pinbelegung des Vormopf h7. Viele grüße und danke
Die beiden anderen dann jeweils auf die anderen beiden Pins. Sollte da das Fernlicht mit dem Abblendlicht vertauscht sein einfach nochmal wechseln. #4 Das scheint so zu sein. Ich hatte auf den Plänen den Zusatz völlig übersehen. Danke! Grün/Braun - Masse Weiß/gelb - 56b Blau/weiß - 56a Sehe ich das so richtig? Ich seh da grad, dass man zwei möglichkeiten hat das Standlich zu verkabeln... Und zwar das Schwarzekabel 57a oder 15/51. Wo liegen darin die Unterschiede? #5 ich glaub wenn du es auf 15/51 haust, leuchtet es instant vorsich hin bei stellung 1 + 2 beim zündschloss und 57 is meiner meinung nach standlicht, also stellung 3 #6 Das hatte ich mir schon "gedacht" Was würdet ihr denn empfehlen? Macht doch Sinn, wenn es auf Stellung 1 leuchtet oder? Wenn ich mich nicht irre, müsste dann doch nur das Bremslicht, und das lütte Standlicht leuchten.... Also würden nicht so starke Verbrauchen betrieben werden... Danke schonmal für die Antworten! H4 - Scheinwerfer geht nicht... • Landtreff. Das müsste jetzt zubewerkstelligen sein! mfg Strobo #7 na wenn du das auf 15 haust, zieht es ja von batterie und bleibt auch an wenn du die karre anschmeißt, ergo du hast stand und abbl.
Kostenloser Versand ab € 0, - Bestellwert Versand innerhalb von 24h* 90 Tage Rückgaberecht Grundsätzliches zu Motorrad Scheinwerfer Einer der häufigsten Gründe den Motorrad Scheinwerfer zu wechseln, ist dass der aktuelle nicht genug ausleuchtet, blind durch das Alter oder defekt ist. Und dann gibt es natürlich auch noch den Umbau aus optischen Gründen. Die Größen von Motorrad Scheinwerfer werden in der Regel in Zoll angegeben und auch dort gibt fast keine Grenzen. H4 Birne einbauen. was ist zu beachten? | RollerTuningPage. Wir führen vorrangig Scheinwerfer in 4" - 4 1/2 " - 5 3/4 " und 7", da dies aus Erfahrung die gängigsten Größen bei Motorrädern sind. Aber natürlich muss man nicht die Originalgröße nehmen, sondern kann auch einen kleineren oder größeren Scheinwerfer am Motorrad verbauen soweit die Voraussetzungen am Motorrad selbst es zulassen. Wenn der Scheinwerfer nicht mehr an die originale Halterung passt, gibt es natürlich als Zubehör die entsprechenden Scheinwerferhalter. Scheinwerfer Zulassung Doch auch wie bei Blinker und Rückleuchten gilt für Motorrad Scheinwerfer die Pflicht, dass diese über eine gültige E-Zulassung verfügen.
ferguson-power Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein von Djup-i-sverige » Sa Feb 28, 2015 22:13 Mit einem Ladegerät kann man die Glühbirnen auf jeden Fall testen. Kleinen Einwurf, nicht mit Jedem, es gibt elektronische Ladegeräte, Die nicht als Stromquelle funktionieren. Dumme Menschen suchen in der Geschichte nach Rechtfertigungen fuer Krieg, intelligente Menschen sehen in der Geschichte den Grund diese Dummheiten zu verhindern. Djup-i-sverige Beiträge: 9308 Registriert: Do Apr 08, 2010 13:18 von Falke » Sa Feb 28, 2015 22:16 Manche "intelligente" Ladegeräte schalten den Strom nicht ein, wenn sie merken, dass an den Klemmen kein Akku (also etwas, das schon unter Spannung steht) 'dran ist. Auch wenn du die falschen "Pins" an den Glühbirnen erwischt, leuchten muss es - wenn auch eventuell nur "halbstark"... A. Falke Moderator Beiträge: 22562 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von BlackGalloway » Sa Feb 28, 2015 22:17 Ich habe einen Ford 7810A und die Belegung ist links Fernlicht +, Mitte Abblend +, und rechts Masse - die Belegung ist nun so zu sehen das die Pins der Birne zu einem zeigen.