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Die Rastung darf dabei nicht (zu stark) vorgespannt werden, da der Stift der sich am Visier befindet (der, der in die Rastung eingreift) ansonsten nicht mehr in den vorhandenen Spalt passen könnte. Den Gummi (oder den kleinen Kunststoffstreifen) noch mit einem Tropfen Kleber an die Mechanik befestigen und dann sollte alles wieder rocken. #11 Habe jetzt mit Moosgummi die entsprechenden Stellen an der Visiermechanik gefüllt und werde das die nächsten Ausfahrten testen. Ersatzmechanik liegt mittlerweile bereit, falls der Reparaturversuch scheitern sollte. Der Ausbau der Mechanik geht ratzfatz, auch wenn dazu das Kinnteil ab muss. HJC Sonnenblende RPHA 70. Links und rechts die beiden Inbusschrauben und die Kunststoffbuchsen am Drehpunkt raus - dann ist der Kinnbügel ab. Dann kommt man an die jeweils drei Kreuzschlitzschrauben die die Mechanik am Kinnbügel halten. Danke für die Tipps. #12 GummiQ-Treiber Ich hatte mal den RPHA 7 und 11, Schrott, da sind von Haus aus schon die Visiere ziemlich leicht zu zu machen und ab 80 klappen die autmatisch zu.
HJC FG-70S Sonnenblende, leicht getönt - Sonnenblende leicht getönt, passend für die nachfolgenden HJC Helme: FG-70S Denken Sie an Ihre Sicherheit, fahren Sie nie mit einem zerkratzten oder blinden Visier. Gerade bei Nacht reflektieren die Schrammen und Kratzer das Licht der Strassenbeleuchtung und/oder entgegenkommender Fahrzeuge. Regen kann diese Wirkung noch verstärken. Fahren Sie im Dunkeln/nachts nie mit einem dunklen Visier. HJC Sonnenblende IS-17/ C70/ FG-JET | jetzt unschlagbar günstig | shopping24.de. Wechseln Sie ein verbrauchtes Visier rechtzeitig aus. Nehmen Sie auf Ihre Urlaubstour immer ein Ersatzvisier mit.
Zubehör und Technik Helmzubehör Ersatzteile Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Hjc sonnenblende wechseln helmet. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Hersteller-Nr. : EAN: 8804269808962 Farbe: orange Artikel-Nr. : 000000404901 Ab 50 € versenden wir innerhalb Deutschlands versandkostenfrei!
Zum HJC Markenshop Motorradhelme von einem der größten Hersteller der Welt Seit der Gründung 1971 produziert HJC Helme für Motorradfahrer - und sonst nichts. Vielleicht ist es diese Konzentration auf ein Produkt, das den weltweiten Erfolg der Marke ermöglicht hat. Vielleicht macht das hochmoderne Forschungszentrum mit eigenem Windkanal den Unterschied. HJC i40: Neuer Jethelm für den Urban-Cruiser | MOTORRADonline.de. Sicher spielen auch das tolle Design und die hohe Fertigungsqualität eine Rolle. Jedenfalls ist das koreanische Unternehmen heute einer der größten Helmhersteller der Welt. Die Top-Produktlinie HJC RPHA kann sich mit den besten Helmen des Planeten messen. Und das bei einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis.
seit 2015 oder 2016 Bin mir nicht ganz sicher. bisher keine Probleme mit der visiermechanik. Die bekommt hin und wieder etwas silikonspray und flutscht einwandfrei. bei meinem Helm ist nur der Bügel, der eines der Polster hält gebrochen. macht sich aber nicht bemerkbar. bei mir geht das Visier auch nur in oberster Position raus. den spannhebel sachte nach hinten ziehen bis das Visier rausspringt. beim Einbau in höchste Positio und leicht auf den drehpunkt drücken bis es einrastet. bin auch zufrieden mit dem Helm. #3 Danke, das hört sich ja erstmal gut an - für mich und meinen Helm. Hjc sonnenblende wechseln women. Aus- und Einbau des Visiers gehen ja grundsätzlich wirklich einfach und leicht von der Hand, aber irgendwie hab ich es trotzdem geschafft, das gerippte Halteteil an der Visiermechanik zu zerbrechen. Die Bruchstellen zeigen auch, dass das beim Visierwechsel passiert sein muss, denn das ist in der Nähe des maximalen Öffnungswinkels, also die Stellung beim Visierwechsel. Das etwas nicht stimmt bemerkte ich dann neulich bei einer Ausfahrt, als das Visier ein Eigenleben entwickelt hat und ich plötzlich die ACF (Automatic-Close-Funktion; geiles Denglisch, den Begriff sollte ich mir schützen lassen) erfunden habe.
Beschreibung HJC i90 Wasco Klapphelm innovative, leichte Polycarbonathelmschale effektives Be- und Entlüftungsystem integrierte, kratzfeste Sonnenblende Pinlock vorbereitetes Visier Supercool Innenleben herausnehmbar und waschbar 3 Helmschalengrößen Mikro-Rastenverschluss Smart HJC Kommunikationssysteme vorbereitet ECE 22. 05 Norm für Brillenträger geeignet Helm Probe fahren Der i90 Wasco von HJC ist ein Klapphelm, der durch die doppelte Zulassung auch im geöffneten Zustand gefahren werden darf. Die leichte Polycarbonat-Helmschale überzeugt durch Ihre Passform. Zusammen mit dem angenehmen Supercool Innenfutter sorgt dies für einen hohen Tragekomfort. Der Futterstoff ist antibakteriell, geruchsneutral und leitet Feuchtigkeit ab. Das Innenleben lässt sich einfach herausnehmen und waschen. Hjc sonnenblende wechseln. Das Visier lässt sich ohne Werkzeug wechseln und mit einer Pinlockscheibe nachrüsten. Die Sonnenblende ist antibeschlagbeschichtet und leicht zu bedienen. Als Zubehöhr gibt`s mit dem Smart HJC ein Bluetooth Kommunikationssystem, welches sich im handumdrehen einbauen lässt.