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Die kommerzielle Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels erfolgt voraussichtlich im Dezember 2020.
Am 4. September findet die Feier zur Eröffnung des Tunnels und zur Fertigstellung der NEAT statt. Bundespräsidentin Simonetta Sommaruga, Bundesrat Ignazio Cassis und der Tessiner Staatsratspräsident Norman Gobbi werden die Eröffnungsansprachen halten. Die Fertigstellung des Tunnels wird mit dem traditionellen Band-Durchschneiden markiert. Ceneri basistunnel stand der arbeiten – zahl hat. Während der Zeremonie erfolgt die offizielle Erstfahrt eines Güterzugs durch den Ceneri-Basistunnel. Quelle / Bild: Shakehands nach erfolgreichem Durchschlag der Weströhre zwischen Sigirino und Vezia: Nach einer letzten Sprengung konnten sich am vergangenen Dienstag die Minenarbeiter am Ceneri-Basistunnel die Hände reichen. Mit dem Durchbruch der Ceneri-Basistunnel-Weströhre erfolgte der erste Durchschlag Richtung Süden – und zwar 13 Monate früher als geplant, wie die AlpTransit Gotthard AG mitteilt. Der Hauptdurchschlag Richtung Norden ist dann für Anfang 2016 vorgesehen, die Inbetriebnahme des Basistunnels soll Ende 2019 erfolgen. (AlpTransit Gotthard) Bis 2020 will die SBB im Auftrag des schweizerischen Bundesstaates einen 4-Meter-Korridor auf der Gotthardachse realisieren.
Der Traum der NEAT wird wahr– daran änderte auch die Corona-Krise nichts. Trotz Verzögerungen aufgrund der Pandemie nimmt die SBB den Ceneri-Basistunnel planmässig in Betrieb. Damit die Verbesserungen für den Personen- und Güterverkehr möglich sind, müssen auf den Zulaufstrecken die Voraussetzungen geschaffen werden. Dafür hat die SBB dieses Jahr unter anderem die Arbeiten am Bözbergtunnel, entlang der Zugersee Ost-Strecke und beim Bahnhof Arth-Goldau abgeschlossen. Beginn einer Bildergalerie Mit der Eröffnung des Ceneri rückt die Schweiz näher zusammen: Die Reisezeit in den Süden verkürzt sich um rund 20 Minuten. Der Tunnel schafft mehr Kapazität für den Güter- und Personenverkehr. Ceneri-Basistunnel geht von AlpTransit Gotthard AG an SBB über: AlpTransit Gotthard AG. Im Personenverkehr ermöglicht er kürzere Reisezeiten. Noch mehr Wissen gefällig? Auf zum Quiz!
Auf der Pressekonferenz beim Nordportal in Camorino (TI) informierten Vertreter der ATG, der SBB und des Schweizer Bundesamts für Verkehr (BAV) über den aktuellen Stand der Arbeiten. Dieter Schwank, CEO der ATG, informierte über die letzten Arbeiten im Ceneri-Basistunnel sowie über den Stand des Testbetriebs. Vom 01. März 2020 bis Ende August 2020 wurden insgesamt mehr als 2. 000 Testfahrten mit zusammen rund 40. 000 km absolviert. Solche Tests werden ohne Passagiere oder Güter durchgeführt, um die sichere Funktion aller Anlagen und Systeme im neuen Tunnel zu überprüfen. Aufgrund der Auswirkungen der Corona-Pandemie musste der Testbetrieb während vier Wochen unterbrochen werden. Er wurde am 20. April unter Einhaltung von Vorgaben des Bundesamtes für Gesundheit wieder aufgenommen. Ceneri basistunnel stand der arbeiten in deutschland. Am frühen Morgen des 01. Mai fuhr ein Testzug ICE-S der Deutschen Bahn mit 275 km/h durch den Tunnel. Der Leiter der Projektorganisation Nord-Süd Achse Gotthard der SBB, Daniel Salzmann, zeigte auf, wie der Bahnbetrieb nach dem Übergang des Tunnels an die SBB im Probebetrieb sukzessive hochgefahren wird.