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Shop Teile für Steuersysteme Tretsensoren Artikel-Nr. : aepasnc120L-01 Infos zur Variante: Typ 120L 120mm präzise Signalmessung wartungsfrei Ihre Vorteile Versandkostenfrei in DE ab 100 € Versandkostenfrei in EU ab 500 € 45 Tage Rückgaberecht Kostenloser Rückversand HINWEIS: Dieses Tretlager ist nicht zu den in Fischer Pedelecs verbauten Tretlagern... mehr HINWEIS: Dieses Tretlager ist nicht zu den in Fischer Pedelecs verbauten Tretlagern kompatibel. Innenlager mit senior services. Das NCTE Innenlager - Variante "S-BB-RT" dient der Steuerung von Pedelec Antrieben mittels Drehzahlmessung. Der geringe Stromverbrauch schont den Akku für längeres Fahrvergnügen. Die präzise Signalmessung ermöglicht ein besseres Fahrverhalten und steigert dadurch das natürliche Fahrgefühl. Durch die innenliegende Sensortechnologie ist die Variante "S-BB-RT" perfekt gegen Außeneinflüsse wie Wasser, Staub und Vibrationen geschützt. Somit ist das Innenlager wartungsfrei und muss nicht nach jeder Fahrt neu kalibriert werden. Die NCTE-Tretlager sind BSA-Tretlager mit einer Einbaubreite von 68 mm.
#1 Hallo Zusammen, ich muss bei meinem Winora das Tranzx Tretlager mit integrierten Drehzahl/Drehmoment Sensor wechseln. Hat das schon wer gemacht, muss man da auf was Bestimmtes achten? Wäre schön wenns da schon Erfahrungen gibt. #2 #3 Besten Dank für den Link Habe mich jetzt mal an die Arbeit gemacht, war eigentlich kein Problem der Ausbau. Werde es mal erklären, vielleicht ist es ja noch hilfreich für wem. Rad ist übrigens ein Winora SX1. Innenlager mit sensoriel. Zuerst beide Kurbeln runter, die Kabel-Verleidungen runter, dann die geschlitzte Mutter der Kabeldurchführung zur Tretlageraufnahme lösen. Kunststoffteil aus der Mutter drücken. Die Mutter muss dann noch leicht aufgebogen werden und vom Kabel entfernt werden, da man sonst später das Kabel nicht durch den Rahmen bekommt. Die linke Tretlagermutter lösen (entgegen Uhrzeigersinn), die rechte Tretlagermutter lösen (diese muss im Uhrzeigersinn gelöst werde). Dann kann das Tretlager entnommen werden #4 rappeldizupf Gesperrt Warum musstest du es denn wechseln?
Sollte der Motor über 28 km/h unterstützen und Sie erwischt werden, so kommt eine Strafe (die um die *** 3. 000€ *** liegt) auf Sie zu.
Wir bieten diese in den Achsbreiten 120 mm, 128 mm und 136 mm an: NCTE Modelle Modellnamen S-BB-RT-120L-1-100-000 S-BB-RT-128L-1-100-000 S-BB-RT-136L-1-100-000 Versionen L L L Breite 120mm 128mm 136mm Polarität Rückwärtsrotation: Kosinus-Signal Vorwärtsrotation: Sinus-Signal Rückwärtsrotation: Kosinus-Signal Vorwärtsrotation: Sinus-Signal Rückwärtsrotation: Kosinus-Signal Vorwärtsrotation: Sinus-Signal Das NCTE Tretlager ist baugleich mit dem "Thun Tretlager X-Cell RT". Bitte beachten Sie: Zur Inbetriebnahme des NCTE Tretlagers müssen Sie die Anschlüsse zunächst... BAFANG Innenlager mit Geschwindigkeitssensor | Messingschlager. mehr Bitte beachten Sie: Zur Inbetriebnahme des NCTE Tretlagers müssen Sie die Anschlüsse zunächst mit JST-Steckern modifizieren, damit Sie zu den Anschlüssen des Cycle Analyst 3. 1 passen. Verfügbare Downloads:
190eu und nur für Händler. 125, 3 KB · Aufrufe: 608 #19 Vielen Dank für die Hilfe! Vielleicht ist das ja auch der Fehler bei meinem Rad. #20 Im nachhinein ist mir aufgefallen, daß es meißtens bei unebener Fahrbahn/starke Vibration aufgetreten ist. NCTE: Neuer E-Bike-Sensor für BSA 73 mm Tretlager - Pedelecs und E-Bikes. Das Display ging auch aus, wenn ich den eingebauten Akku stärker zur Seite gedrückt habe, bzw. das Spiel in der Aufnahme getestet habe. Erst dachte ich an die Kontakt-Stifte, aber es war die Lötstelle. Gruß
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