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Im Steinbruch zu Hause. Wir freuen uns auf Euch! Geschenkgutscheine für eines unserer Trainingsangebote. Die Gutscheine sind sehr beliebt als Geschenk für Geburtstage, Weihnachten oder für andere Anlässe. Ein 4x4 Training oder Allrad Kurs offroad im Gelände kommt immer sehr gut an! Ihr habt einen Geländewagen, Transporter, LKW oder SUV? Wir haben genau das passende Training dazu. Euer Offroad-Wohnmobil ist reisefertig und Ihr möchtet Euch nun selbst gut vorbereiten? Lkw offroad fahren. Wir liefern das Know-how. Ihr habt kein eigenes Fahrzeug und große Lust auf ein Offroad Abenteuer? Wir haben die Leihfahrzeuge. Ein Training ist die ideale Vorbereitung auf eine Offroadreise z. B. in Afrika oder Australien mit einem Leihfahrzeug vor Ort. Vor der Reise kannst Du das Training verschenken. Das steigert die Vorfreude und gibt Sicherheit. Ein Gutschein für ein ALLRAD TRAINING wird Euren Partner begeistern und in seiner Erinnerung bleiben. Unsere Gutscheine sind individuell und persönlich. Wir senden sie Dir schnell postalisch zu.
Einzig, das mit dem Fahren fernab der Straße will zwischen Karlsruhe und Königswusterhausen nicht so richtig funktionieren. Offroadpark Deutschland? Fehlanzeige. In den Nachbarländern sieht es kaum besser aus, Mitteleuropa ist eben kein Platz mehr für echte Abenteuer abseits der Zivilisation. Umso besser, dass es landauf, landab zahlreiche Offroadparks gibt, auf denen man sich außerhalb der Reisezeit ein wenig austoben kann. Nicht nur, um mit Freunden ein Wochenende lang Spaß zu haben, sondern auch, um sich und das Fahrzeug vor extremeren Touren einmal auf die Probe stellen zu können – unter kontrollierten Bedingungen, nicht weit weg von zuhause. Wir haben hier einmal die wichtigsten Offroadparks zusammengetragen. Offroad lkw fahren. Aber Vorsicht: Nicht jedes Fahrgelände ist für alle Fahrzeugklassen geeignet, Besitzer größerer Lkw sind nicht überall willkommen. Außerdem sind diese teilweise nur mit Voranmeldung oder bei Veranstaltungen zu befahren. Karte "Offroadparks in Deutschland" vergrößern
Dort wartet auch das hochwertige Catering auf euch, damit ihr euch in den Pausen genussvoll stärken könnt. Das Fahrzeug im Gelände sicher beherrschen Das eingespielte und erfahrene Team rund um Stefan Schumacher führt euch zunächst in die Theorie rund um Allradantrieb und Fahrzeug ein. Danach werden praktische Übungen, immer unter Begleitung der Instruktoren, gefahren. Dazu zählen Verschränkungspassagen, extreme Steigungen und Gefälle, Durchqueren verschiedener Hindernis-Passagen, Wasserdurchfahrt, Schrägfahrt, "Safe Recovery" am Berg, Grundlagen der Fahrzeugbergung und der richtige Umgang mit Bergematerial durch einen fachlich und beruflich qualifizierten Instruktor. Zusätzlich gibt es noch Workshops zur medizinischen Analyse und Versorgung auf Reisen mit einfachen Mitteln und Wissen über das notwendige medizinische Equipment. Offroad-Wohnmobile: Perfekt für Reiserouten abseits der Straßen | promobil. Eigenes Bergematerial kann mitgeführt, ausprobiert und erklärt werden. Das LKW-Offroad-Training beinhaltet Komplettes Geländefahrtraining inklusive Fahrgelände, Catering und unserem nach Herstellerstandards ausgebildetem Instruktorenteam Bereitstellung von Schulungsmaterial für alle Teilnehmer Stellplatz auf dem Übernachtungsplatz Bereitstellung von Fotos der Veranstaltung Termin und Bedingungen Das LKW-Offroad-Training findet 2019 vom 19. bis zum 20. Oktober statt.
Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Bin neu hier Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 462 Tagen gestartet! Verfasst am: 01. 02. 2021 21:05:30 Titel: Westalpen mit dem LKW Hallo, darf man den mit LKW ( 7, 5 T) über die Alpen Offroad fahren? Ligurien, Piemont, LGS, u. s. w.? gr Nach oben Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Südostniedersachsen Fahrzeuge 1. 4. 2 Ltr. Diesel 2. 2. 5 Ltr. Diesel 3. 3. Ural Truck Offroad fahren in der Steiermark. 8 Ltr. Benzin Verfasst am: 01. 2021 21:21:50 Titel:.. ich das in Erinnerung habe stehen oft Schilder bis 3. 5 Tonnen. Könnte auch ein wenig eng werden in Kehren und bei 2. 20m breiten Wegen... Gruß Stefan Abenteurer Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: 51491 Status: Offline Fahrzeuge 1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher Verfasst am: 02. 2021 12:46:41 Titel: Ich kann da Stefans Erfahrungen teilen. Schon mit Standard Geländewagen geht es zum Teil recht eng zu. Schon eine Wohnkabine macht einige Strecken unpassierbar.
Hi, hoffentlich kommt dieses Jahr wieder das Treffen in Saverne (F) organisiert durch Mitglieder der zustande. Das Gelände wird dann für ein WE gebucht und ist nur für die LKW reserviert. Ist einfach besser, wenn da keine PKW zwischen rumwuseln, da die LKW einfach zu träge sind, nicht die Rundumsicht haben. Man wartet einfach, bis jemand die geplante Strecke gefahren hat, bevor man losdüst - negative Erfahrungen mit PKW's waren, dass die einfach nicht die Geduld hatten und "mal schnell" losgedüst sind und es sich dadurch für alle anderen entsprechend verzögerte. Guckst du, Saverne 2008. Offroad Trucks, Geländetrucks, Tatra, Ural, LO 3000 fahren. Guckst du, Boxberg, dito 2008 Klick dich bei Reisen einfach mal durch, da sind noch mehr Berichte, ein paar auch noch bei "Big Foot", da am besten die "Inhaltsangabe" bemühen (insgesamt 54 Seiten, hauptsächlich Ausbau) Boxberg war auch geil und für LKW, aber die haben dicht gemacht, auch für PKW soweit ich weiß. In obigem Forum gibt es auch noch kleinere Treffen, wo die Gelände nicht so groß sind aber man zumindest etwas kraxeln kann.
Und das ist mit dem Tatra bei uns möglich: