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Bei einem Gegenstrom-Zylinderkopf münden sowohl die Ansaugleitung als auch die Auspuffleitung auf derselben Seite eines Zylinderkopfes. Diese Anordnung bietet erhebliche Vorteile aufgrund kurzer Leitungswege für den Aufladebetrieb, hat aber auch den Nachteil, dass dadurch die Leitungsführung für Frischluft und Abgas beengt wird. Bei einem Querstrom-Zylinderkopf hingegen befinden sich Ansaugleitung und Auspuffleitung auf gegenüberliegenden Seiten des Zylinderkopfes. Zylinderköpfe wassergekühlter Lkw-Dieselmotoren bestehen meist aus Grauguss, wohingegen luftgekühlte Zylinderköpfe und Zylinderköpfe fast aller Pkw-Motoren aus Aluminium bestehen. Die Vorteile von Aluminium sind die bessere Wärmeleitfähigkeit sowie das geringe Gewicht. Zylinderkopf planen / planschleifen In der Regel sollten im Laufe eines Motorenlebens keine Beschädigungen an einem Zylinderkopf auftreten. Dennoch kann es vorkommen, dass sich ein Zylinderkopf aufgrund von Überhitzung durch z. B. den Ausfall des Kühlsystems verzieht und undicht wird.
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Die Zylinderkopfdichtung ist im Prinzip kein Verschleissteil und geht in der Regel nur kaputt durch äußere Krafteinwirkung oder unzureichende Kühlung. Das Material an sich ist kein großer Kostenfaktor. Obwohl eine Zylinderkopfdichtung kostengünstig ist, können die Kosten bei einem Wechsel in der Werkstatt in Ihrer Nähe im vierstelligen Bereich liegen. Warum? Der Grund liegt im hohen Arbeitsaufwand, der nötig ist, um die Zylinderkopfdichtung auszuwechseln. Verschaffen Sie sich deshalb vorher einen Überblick, in dem Sie die Preise für die Reparatur auf vergleichen. Zylinderkopf reparieren - Welche Aufgabe hat der Zylinderkopf? In Verbrennungsmotoren bildet der Zylinderkopf den oberen Abschluss des Verbrennungsraums. "Oben" bezieht sich dabei auf seine Lage zum Kolben. Obwohl bei manchen Motoren, wie beispielsweise dem Boxermotor, der Zylinderkopf räumlich gesehen nicht oben liegt, spricht man aber auch hier von einem Zylinderkopf. Der Zylinderkopf befindet sich folglich über dem Zylinderblock und der Zylinderkopfdichtung.
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Jetzt direkt Termin abstimmen. Willkommen bei Kossmann Kfz in Weinsheim Seit 2011 bieten wir als Kfz-Meisterbetrieb Dienstleistungen rund um motorisierte Fahrzeuge an. Dabei zählen Zuverlässigkeit & Zufriedenheit, aber vor allem eine kompetente und individuelle Beratung steht bei uns im Vordergrund. Der Motor Ihres Fahrzeugs bereitet Ihnen Sorgen? Ein Parkrempler sieht unschön aus? Oder Ihr Fahrzeug benötigt eine neue TÜV- Prüfung? Wir beraten Sie gerne fair und partnerschaftlich, sodass Sie stets optimal unterwegs sind. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und unsere Fachkompetenz. Wir freuen uns darauf Sie und Ihr Anliegen kennenzulernen! Zuverlässigkeit Wir sind die Werkstatt auf die sich jederzeit verlassen können. Bei uns stehen immer Sie und Ihre Wünsche im Vordergrund. Sie bekommen bei uns nur was Sie benötigen – kein Wucher oder unnötige Reparaturen! Qualität Langjährige Erfahrung und technisches Know-how lassen uns einen stets exzellenten Qualitäts- und Sicherheitsstandard gewährleisten.
Ein besonderer Service unserer Werkstatt ist das Planen bzw. die Reparatur Ihres Zylinderkopfes. Da gerade im Bereich des Motorbrennraumes die höchsten Temperaturen auftreten, muss der Zylinderkopf die meiste Wärmeenergie abführen und hat somit eine wichtige Funktion. Gerade bei älteren Fahrzeugen lässt sich jedoch oftmals ein Schaden an der Dichtung zwischen Motorblock und Zylinderkopf beobachten. Dies äußert sich durch folgende Symptome: Überhitzung des Motors (Temperaturanzeige im roten Bereich) Verbrennungsaussetzer (ruckeln beim Gas geben) Motoröl im Kühlsystem oder umgekehrt (braune Schlammbildung im Kühlwasserbehälter oder an der Unterseite des Öleinfülldeckels) unerklärlicher Kühlmittelverlust weißlicher Abgasqualm Ölverlust Um nach der Reparatur eine einwandfreie Funktion und optimale Lebensdauer dieser hoch belasteten Dichtung zu gewährleisten, ist absolute Ebenheit der Dichtflächen von Motorblock und Zylinderkopf eine zwingende Voraussetzung! Als einer der wenigen Kfz-Betriebe in Essen und Umgebung haben wir die maschinellen und fachmännischen Voraussetzungen für diese Instandsetzung.