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Ähnliches gilt fürs Saunieren in Finnland, den Hamambesuch in Marokko oder das französische Nudistenparadies Cap d'Agde: Von diesen Orten der Nacktheit dürften viele Menschen bereits ohne Lektüre des Buchs eine recht treffende Vorstellung haben. Auch die Geschichte der Femen dürfte so manchen Lesenden geläufig sein, vielleicht im Gegensatz zum japanischen Brauch des Hadaka Matsuri – einem Nacktfest, das aber gar nicht nackt begangen wird. Um Engelhardt nicht Unrecht zu tun: Man erfährt im Buch durchaus das ein oder andere über fremde Kulturen, beispielsweise dass der Hamam für Frauen im Islam ein Ort der Freiheit ist und ebenso wie die japanischen Sentōs ein sozialer Treffpunkt; dass Frauen bei den Digambara erst in einen Mann reinkarnieren müssen, bevor sie am Nacktyoga teilnehmen dürfen, weil sie sonst die Männer ablenken; dass Nacktwandern in der Schweiz unter Strafe steht; dass in Finnland auf drei Menschen eine Sauna kommt und Norwegern Nacktsein peinlich sei – jedenfalls einer Finnin zufolge.
Hybrid- oder Elektroautos werden nur zu drei bzw. drei Prozent verwendet, geben die Befragten mit der Möglichkeit von Mehrfachnennung an. Bei der Frage, ob sie ihr Mobilitätsverhalten künftig ändern wollen, erklären lediglich 22 Prozent, dass das der Fall ist. 40 Prozent der Veränderungswilligen wollen ein neues Auto kaufen, knapp ein Viertel will auf ein umweltfreundlicheres Hybrid- oder Elektroauto umsteigen. Interessant dabei ist, dass vor allem unter 30-Jährige kein E-Auto kaufen wollen, sondern zu zwei Drittel zu klassischen Verbrennungsmotoren tendieren. Alternative Antriebsarten wie Hybrid oder Elektro werden eher von der Generation 51+ bevorzugt. "Die Umfragezahlen spiegeln auch die aktuellen Zulassungsstatistiken 2021 wider, wo ebenfalls die traditionellen Kraftstoffarten wie Benzin und Diesel knapp 80 Prozent ausmachen. Frauen ab 40 nackt porno, frauen ab 40 nackt kostenlose pornos,. Alternative Antriebsarten sind bei den Neuzulassungen im Steigen, doch auf eher niedrigerem Niveau", sagt Wendler. Nicht nur Ältere greifen laut der Umfrage zu umweltfreundlicheren Antriebsarten, sondern auch Frauen.
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Auch Convenience-Faktoren, wie Bequemlichkeit und Zeitersparnis, werden vorgebracht, ebenso wie die Tatsache, grundsätzlich nicht auf das Auto verzichten zu können und zu wollen. Österreich ist ein Land der Wenigfahrer 53 Prozent der Befragten fahren pro Jahr nach eigenen Angaben bis zu 10. 000 Kilometer. Frauen liegen dabei mit 64 Prozent deutlich vor den Männern mit 41 Prozent. Der Anteil jener, die mehr als 15. 000 Kilometer im Jahr zurücklegen, beträgt lediglich 22 Prozent. Jeder Zweite fährt fast täglich mit dem Auto, ein weiteres Drittel mehrmals pro Woche. Die fast tägliche Autonutzung ist im ländlichen Bereich mit knapp 60 Prozent deutlich höher als im städtischen Bereich. Was die Absicherung der Autos betrifft, verfügt in Österreich nur etwas mehr als jeder Zweite über eine Kaskoversicherung. Lediglich etwas mehr als ein Drittel hat eine Vollkasko- und rund ein Viertel eine Teilkaskoversicherung. Fast 50 Prozent der Wenigfahrer haben nur die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung abgeschlossen.