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Sensoren sind gebraucht / geprüft / Ventile - RDKS Service-Kit sind NEU Festpreis inkl. Reifendruck - Seite 4 - Reifen & Felgen - Opel Adam Forum. versicherten Versand Verkauf von Privat: "Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung. " "Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt. "
#1 hallo leute... ich bin ein neuer hier und wollte mal ein "hallo" in die runde werfen. ich habe mir einen Adam slam in weiß mit schwarzem dach gegönnt bj. 2016 es ist ein sauger mit 74 kw. jetzt hätte ich da mal eine frage: ich habe heute im bordcomputer gesehen das mein Reifendruck unterschiedlich ist. kein Problem denke ich, hast ja ein kompressor mit manueller anzeige. also ran ans werk. meine frage: wie bekommt man das perfekt hin das der Reifendruck übereinstimmt mit den anzeigen der verschiedenen Möglichkeiten sich luft zu holen. ich denke da an Tankstellen oder zu hause mit kompressor. jede zapstelle zeigt etwas anderes an als es dann im bordcomputer steht. ich habe eine geschlagene viertel stunde gebraucht um mit meinem gerät den druck so hinzubekommen wie er soll. z. Opel adam reifendruck 7. b. mein manuelles gerät zeigt für vorne 2, 4 bar an und der Computer 2, 2 bar. ich glaube, ich bin ettliche mal ums Auto herumgelaufen um immer wieder nachzuschauen obs stimmt. ich habe es auch schon mal an der tanke probiert.
Gruß Dirk #55 @ greenfan wie Phönix bereits geschrieben hat, kannst du auf die Bedienungsanleitungen im PDF Format aufrufen. der "alte" Reifendruck steht in der Version "2013" der "neue" Reifendruck steht in der Version "2014. 5" leider reagieren manche Händler "angespannt", wenn ein Kunde bereits informiert ist. Ich würde mit ihm gar nicht mehr diskutieren, sondern an der nächsten Tankstelle einfach den Reifendruck auf die neuen Werte selbst anpassen. schont die Nerven Gruss Manfred #56 Danke, das mit dem Reifendruck werde ich bei der Tankstelle lösen. Ich hatte beim Termin auch auf die geänderte Betriebsanleitung hingewiesen, bin aber einfach auf taube Ohren gestossen. Das Kernproblem ist also nicht ein "angespannter", sondern ein ahnungsloser FOH. Opel adam reifendruck 4. Auch meine Bitte, die Fahrertür zu richten wurde nicht erhört, die geht nur mit Schwung zu (wurde hier im Forum auch schon thematisiert. ) Lt. Aussage des FOH sind die starken Dichtungen der Grund, und auf meinen Einwand, warum es bei der Beifahrertür nicht so sei kam als Antwort "Das weiss ich nicht").
Sollte es aber tatsächlich nur durch den Opel-Händler speicherbar sein, dann ist das ein klarer Rückschritt ggü. den anderen Opelmodellen. So kann man den Werkstätten auch Geld in die Kassen spülen... #48 Hab im handbuch nachgesehen da steht aber nix von resetten via tastendruck?! #49 Jo hab's auch gerade gesehen. Hab meinen Beitrag auch editiert. Bin etwas. Das wäre dann ein Rückschritt und nicht gerade benutzerfreundlich... Reifendruck - Reifen & Felgen - Opel Adam Forum. Zum Glück hab ich es bei meinem Adam nicht... #50:linl1: Hier hat Zipfel schön beschrieben wie das System funktioniert. Seite 1 >> 2. Beitrag Habe zwar leider kein solches System, aber in meiner MyOpel Betriebsanleitung steht, dass das Auto nach einem Räderwechsel bzw. Druckänderung mind. 20 min stehen muss und danach bei mind. 20 km/h mind. 10 Minuten gefahren werden muss und in der Zeit auch falsche Werte bzw. -- im Display angezeigt werden können, bis es neu angelernt ist. Ich würds einfach mal ausprobieren... Hoffe das hilft weiter Gruß Dirk #51 Ich habe eine ganz allgemeine Frage zum Thema Reifendruck: Wollte gestern meine Winter- auf Sommerreifen wechseln lassen und mein FOH glaubt mir nicht, dass es Diskussionen zum Reifendruck gibt (vorne und hinten vertauscht).
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(Ad Admin: Ev. muss man diesen Beitrag in einen anderen Thread verschieben, weil es es ja nicht nur um den Reifendruck geht - ich fühl´ mich im Moment einfach nur sehr hilflos. Ich kann mit allem gut umgehen, nur nicht mit Unprofessionalität. ) #57 Das Türproblem hatte ich auch! Mein FOH hat es zweimal gerichtet bis es passte. Und das ohne Diskussion. #58 Hallo Brigitte an deiner Stelle würde ich sofort den Händler wechseln. d. h. erst dann, wenn er deine Sommerreifen gefunden hat - unglaublich Die Tür sollte (wie auch beim User Canoneyeger) eingestellt werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruss Manfred #59 Update: Reifen gefunden und kostenlos montiert, Reifendruck nach den neuen Angaben eingestellt. Türe eingestellt. So weit so gut. Dafür hab ich jetzt hässliche Schrammen an der Innenseite der Tür. Hm. Grüsse, Brigitte #60. Hm. Grüsse, Brigitte darf dieser Mensch sich überhaupt FOH nennen? 1 2 3 4 Seite 4 von 5 5
da soll man den druck einstellen und los geht's. stell ich 2, 2 bar der Computer 1, 9 an..... das ist schon zum verzweifeln. am besten geht man zu zweit luft tanken. der eine hockt im Auto und schreit die werte durch und der andere müht sich ab es genau hinzubekommen. da lobe ich mir ein reifen ohne kontrolle. rein was auf der anzeige steht und man denkt es ist gut so..... wie handhabt ihr das??? grüße aus Ffm #2 Erst mal Hallo und an der Stelle auch elleicht magst Du Dich hier im passenden Thread nochmal kurz vorstellen? Ich mache es mal kurz ohne zu sehr ins Detail zu gehen. Der Luftdruck in den Reifen ändert sich permanent. Je nach Außentemperatur, Fahrstrecke, persönlichem Fahprofil usw. Opel adam reifendruck 6. Die Anzeige fängt ja erst an zu warnen, wenn ein gewisser Tolernazwert unterschritten wird. Füll also Luft nach Vorschrift ein und gut ist das. So mache ich es jedenfalls #3 Genau so siehts aus - Der Wert im Instrument ändert sich permanent.... Daher Luftdruck schön in den Toleranzwert und gut ist.
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Allerdings nur im Neu-Zustand des Rades, oder es ist wirklich was faul am Freilauf. #8 Danke erst mal für die Antworten! Also mir ist aufgefallen, das die Pedale nicht immer mitdrehen, aber meistens. Welche Nabe/Freilauf verbaut ist, weiß ich gar nicht genau (Deore XT? ), aber ich habe mal die genaue Beschreibung der Komponenten angehängt. Raddiscount Merida E-Bike 420, 5 KB · Aufrufe: 304 Zuletzt bearbeitet: 04. 09. 2017 #9 --> Kettenschaltung. In diesem Fall ist das Teil die Kassette: Shimano CS-M8000, 11fach, 11-40 Zähne bzw. der darunter liegende Freilauf. Wie alt ist das Rad, bzw. wie viele km sind drauf? Steht das Rad öfter ungeschützt im Regen rum bzw. wird auch viel im Regen gefahren? Falls sonst nix stört bzw. keine Geräusche auftauchen, beobachten bzw. Tretkurbel mit kettenblatt 48 zahn alu. bei Gelegenheit mal demontieren (lassen) und auf Schäden untersuchen / reinigen / schmieren oder ersetzen. #10 Das Rad habe ich erst seit 3 Monaten, inzwischen sind rund 1000KM drauf. Und es steht im trockenen, aber dank des unberechenbaren Hamburger Wetters dieses Jahr, bin ich auch schon 2x im Regen geradelt, aber es ist eben selten der Fall.