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Reparatur der Hinterachsaufnahme für BMW E46 alle incl. M3 und CSL Reparaturblechkit, zur Reparatur oder Verstärkung der Hinterachsaufnahme bei starken Rissen oder bei ausgerissenen Achsaufahmen. Das Produkt wurde an einem BMW E46 M3 getestet. Hergestellt aus Stahl-Platten ( S355) mit einer Stärke von 3mm. Teilenummer einschweibleche hinterachse gesucht!! [ 3er BMW - E36 Forum ]. Schweißarbeiten notwendig. Getestet unter schwerster Last und höchster Leistung im Motorsport. Qualitätsprodukt aus Hamburg.
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#1 Hallo an diesem schönen Freitag, liebe Blinkersparer. Der Titel stellt die Frage schon. Kommt ein gut gewartetes 6Gang SMG mit einem Kompressorumbau klar, oder müsste da was an der ECU verändert werden, dass mit Mehrleistung ordentlich geschalten wird? #2 Moin, wenn man dem Motorsteuergerät beibringt die Drehmomentwerte richtig zu berechnen, und passend auf die Drehmomentanfragen des Getriebes zu reagieren, dann geht das schon. Ne Sachs Performance Kupplunge sollte aber meiner Meinung nach unabhängig davon rein. Bmw e46 hinterachsreparatur einschweißbleche 2019. @jdimproved aka Johannes hat da glaube am meisten Erfahrung mit der Kombination Kompressor+SMG Frag mich aber nicht wie er hier im Forum heißt, ich dachte er wäre hier auch angemeldet #3 Moin, wenn man dem Motorsteuergerät beibringt die Drehmomentwerte richtig zu berechnen, und passend auf die Drehmomentanfragen des Getriebes zu reagieren, dann geht das schon. Ne Sachs Performance Kupplunge sollte aber meiner Meinung nach unabhängig davon rein. @jdimproved aka Johannes hat da glaube am meisten Erfahrung mit der Kombination Kompressor+SMG Frag mich aber nicht wie er hier im Forum heißt, ich dachte er wäre hier auch angemeldet Ah sowas in der Art dachte ich mir schon.
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Der 8-teilige Reparatursatz besteht aus: 4 Reparaturblechen für die Achsaufnahmen 2 Passform-Distanzbleche 2 weitere quadratische Bleche Die Reparatur läuft bei uns folgender Maßen ab: Zuerst werden die Reparaturbleche auf die Karosserie aufgeschweißt und an den wichtigen Punkten durchgeschweißt, um so eine stabile Verbindung zu erhalten. Danach werden die Passform-Distanzbleche mit der Differentialaufnahme verschraubt, um die entstandene Höhendifferenz der Hinterachse auszugleichen. Dies ist wichtig, da sonst die Hinterachse schief steht. Und zu guter Letzt werden noch 2 weitere quatratische Bleche eingebaut, um den eventuell erforderlichen Ausschnitt im Kofferraum wieder zu verschließen. Die Reparaturbleche wurden im Übrigen im harten Renneinsatz der VLN, beim 24h-Rennen und bei diversen anderen Rennserien sowie jahrelang in ganz normalen Serienfahrzeugen erfolgreich getestet. Bmw e46 hinterachsreparatur einschweißbleche 2013. Der Einbau der Reparaturbleche ist nach vorheriger Terminvereinbarung bei uns in Haard möglich. Wir schicken Ihnen den Reparatursatz aber auch gerne mit einer Einbauanleitung zu.
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