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Die Bordelektronik erkennt das KW DDC plug&play Gewindefahrwerk sofort und sämtliche fahrzeugspezifische Serienfunktionen und Regelsysteme bleiben weiterhin aktiv. Wie bei allen KW DDC plug&play Fahrwerken sind keine Eingriffe oder Modifikationen am Kabelstrang oder der Elektronik nötig. Wichtig: Vorher die Höhensensoren ausbauen und nach erfolgtem Fahrwerkeinbau und einstellen der Wunschtieferlegung wieder so waagerecht wie möglich montieren. Dadurch entfällt das dubiose "Anlernen" des Fahrwerks. Zurück zum Fahrspaß: In allen drei Fahrmodi – Comfort, Normal und Sport – ist der T6 im Handling deutlich direkter. Volles Fahrwerkangebot für aktuellen VW T6 von ST suspensions | KW Automotive Blog. Jede bewusste Lenkung wird ohne Verzögerung sofort umgesetzt. Im Comfort-Modus fühlt sich der Bus trotz der maximalen Tieferlegung fast genauso komfortabel wie im "hochbeinigen Serienzustand" an. Selbst im Modus Normal kann vom Verlust des Fahrkomforts durch ein KW Gewindefahrwerk wirklich keine Rede sein – solange nicht mit Run-Flat-Reifen und ultraflachen Rad/Reifen-Kombinationen geliebäugelt wird.
Und spätestens, wenn du dann andere mit ins verderben reißt, hört es auch mit lustig sein.... Klingt jetzt vielleicht ein wenig nach Oberlehrer; ist aber wirklich auch zu deinem Schutz.... Ansonsten kannst du natürlich - um noch mehr zu sparen - eine Flex in die Federn halten und 1-2 Windungen wegnehmen; tiefer kommt er damit auch... Das war jetzt bitte nicht ernst gemeint! #5 Bin ebenfalls auf der Suche nach einer guten und günstigen B14 Alternative und möchte nicht auf die Fernostware zurückgreifen. In der Kombination mit 18" Rädern ist mir die erreichbare Tieferlegung mittels Federn zu wenig und für die Zukunft zu unflexibel. In anderen Threads wurde bereits der Hersteller Lowtec genannt, dort wird das Comp Gewindefahrwerk für 574€ angeboten. Die Einstellung der Höhe und die Federvorspannung wird separat eingestellt, was ich sehr interessant finde. Fahrwerk T6 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. In den weiteren Varianten lässt der Hersteller keine Wünschen von Abstimmung und Materialauswahl offen. Hat bereits jemand Erfahrung mit Lowtec gesammel?
28. August 2020 um 20:06 Uhr Der VW-Bus stand schon immer für mehr. Ursprünglich für mehr Platz, später für mehr Nutzwert und heute für kultiges Fortbewegungsmittel mit mehr Stil. Denn der kantige Allzeit-Klassiker in der aktuellen Version T6. 1 ist nicht nur ein Allrounder für Business und Familientransport, sondern auch szenetaugliches Spaßmobil. Zur Steigerung letztgenannter Eigenschaft haben die H&R-Ingenieure jetzt ein Gewindefahrwerk aufgelegt. Vw t6 fahrwerk erfahrungen 1. Der frei einstellbare Bereich verringert die Bodenfreiheit an der Vorderachse um 65 bis 90 Millimeter, hinten um 60 bis 80 mm. Das steht dem Bus gut zu Gesicht und sorgt für ein deutliches Upgrade beim Fahrgefühl. Die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven wird spürbar reduziert, das Einlenkverhalten deutlich direkter. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf langstreckentauglichem Reiseniveau. Weiterhin erhältlich sind natürlich die normalen H&R -Sportfedern, die eine fixe Tieferlegung von etwa 35 Millimeter (kann je nach Fahrzeugausführung abweichen) ermöglichen.
Tieferlegung ist allerdings ohne, das man da hand anlegt nicht so prall. #12 Na das hört sich doch schonmal positiv an. Zu hart und tief muss es auch gar nicht werden, will auch mal aufm Festival oder so über ne Wiese fahren können ohne Angst zu haben... Den Preis gibts sicherlich noch besser wenn man die Händler direkt anschreibt und dann kriegt man ein Gewinde für den fast gleichen Preis als das B12 oder ähnliches... Sonst noch jemand mit Erfahrungen dazu? #13 Falls du mal in der Nähe von Siegen bist, nehm dich gern mal auf ne Probefahrt mit #14 Ja ist ja kein neues Thema, Du findest viele hier auf den ersten 30 Seiten welche von KW/ ST /AP zu Bilstein B14 gewechselt haben. Sind sehr objektive Berichte, da diese T5 Fahrer dann tatsächlich beides gefahren haben. Welches Gewindefahrwerk für VW T5? Bilstein? VW T6 mit Bilstein B14 und 20 Zoll Twin-Monotube-Projekt Felgen in gunmetal - YouTube. #15 Nach Jahren der Recherche und der Feststellung, das ein B14 für einen leichten Trapo nicht die beste Wahl ist, habe ich mich zum Selbsttest durchgerungen. Gestern habe ich ein NJT-extrem Gewindefahrwerk mit Härteverstellung eingebaut.
KG. Ein Luftfahrwerk kam uns eine Zeit lang auch in den Sinn, da man die Höhe für die Fahrt in unwegsamem Gelände oder aber im Winter im Schnee einstellen kann. Aufgrund der doch aufwändigen Technik mitsamt den ganzen möglichen Fehlstellen in der Anschlusstechnik haben wir uns aber dagegen entschieden, und sind bei dem Gewindefahrwerk geblieben. Nachdem wir den Kontakt zu Frank Deimann aufgenommen hatten, ging auch alles ganz fix. Wir haben uns auf Empfehlung als Einbauwerkstatt die für Fahrwerksumbauten im T6 wohl kompetenteste Fachwerkstatt in Nordrhein-Westfalen ausgesucht: Die Fa. Kurnap in Recklinghausen mit dem Fahrwerksspezialisten Frank Hansen, genannt Mr. Wachs. Fahrwerkteile ©Achim Schmitz Eine kleine Anekdote am Rande: Als ich in die Werkstatt kam und mein Fahrzeug öffnete, sagte ich ganz vorsichtig, dass ich ein paar Dosen Wachs mit habe, um alle Stellen, an die wir beim Umbau rankommen, schnell zu wachsen. Vw t6 fahrwerk erfahrungen for sale. Ich mache das immer so. Da lachte man lautstark und machte Witze, was mir kurz unangenehm war, dann aber erklärt wurde.
Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Schne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... Hallo leider ist beim compact eine dichtung zu der Tr eine gummilippe am fenster, die es ungnstigerweise nur mit fenster gibt....... kannst aber auch mal bevor du ganz wild dichtungen kaufst die trverkleidungen abmachen und da schaust mal ob die zu sehende schaumformmatte noch komplett verklebt ist oder lose ist, daher kommen die meisten windgerusche, auch schauen ob am kabel zum spiegel der runde gummi richtig sitzt. Hab ich schon alles kontrolliert von Wild Dichtungen Wechseln kann ja auch nicht die Rede sein wenn man die Tr aufmacht rieselt einem ja schon die Trdichtung auf den Kopf 😁
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