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Wie gesagt komisch ist nur das Schlagen vorne im hinteren Radkasten. Können das vielleicht auch die Querlenker sein. Jan #12 Ist durchaus möglich, das das von den Längslenkern kommt. #13 So Werde mir ein AP Gewindefahrwerk für meinen dicken kaufen Nun hab ich noch paar Fragen... Fahre derzeit eine Eibach 40/30 Tieferlegung durch Federn mit den Seriendämpfern. Sturz und Spur: Siehe Anhang unten Man merkt schon das sich die Reifen hinten innen abfahren nach 7000km Solle ich mir den KW Querlenkumrüstsatz kaufen oder kann man den Sturz (Vorspur) hinten noch ein wenig einstellen, sodass es passt? #14 Sturz an der HA ist einstellbar, allerdings nur MINIMAL!!! Da ist wohl max. 0, 5 Grad drin. Dazu hast an den hinteren Querlenkern eine Excenterschraube. #15 Ist immer auch eine Frage des Budgets. Reifen innen abgefahren, trotzdem noch fahrbar? (Auto, KFZ). Mit den KW-Querlenkern läßt sich der Reifenverschleiß jedenfalls recht einfach in den Griff bekommen, die kosten dafür aber auch ne ordentliche Stange Geld. Ich bin aber auch überzeugt, daß jemand der wirklich Ahnung bzgl.
Der hatt nur hinten links ein kleines Problem. Das ist auch der Schlimmere von den beiden. Sie fahren sich ned so schlimm schräg ab. Kommt auf den Fotos krasser rüber als es ist. Ist nicht mal 1mm. Den Spoiler hatte ich auch schon mit den 17ern drauf. Da hab ich aber jedes Jahr gewechselt. Die hab ich jetzt knapp drei Jahre so gefahren. Jo das mit dem Gewebe hatte mein Kumpel auch als er seinen A3 quattro runtergeschraubt hatt. Nur meiner is ja ein Fronti. Gut also glaubt bis jetzt jeder das es am Spoiler liegt. Reifen hinten innen abgefahren fur. Ich kanns mir ned vorstellen irgendwie aber was soll es sonnst schon sein.... Ich bin rahtlos:/ #7 Matthias Moderator Hi! Hatte das Problem bei meinem 2WD auch, als er noch ein 1. 8er war. Lt. Reifenhändler liegt/lag es an der Tieferlegung in Verbindung mit der Achslast. Bin zu der Zeit auch fast immer voll beladen unterwegs gewesen. Du fährst ja auch einiges an Musik im Kofferraum durch die Gegend?!? Grüsse #8 Musik und den Laminatausbau... Naja dann muss ich da wohl besser aufpassen und eher tauschen.
Einseitige Abnutzung von Reifen können auch durch defekte Stoßdämpfer geschehen... Gruß Michael ehemals Tischer 245 auf VW T3 jetzt Tischer XN 65 auf VW T3 6 Jahre 6 Monate her #16 Das war alles sehr interessant und ich habe viel Neues gelernt. Danke. Aber meine ursprüngliche Frage ist noch nicht beantwortet: kann bei korrekt eingestellter Spur und bei korrekt eingestelltem Sturz eine einseitige Gewichtsverteilung hinten links die Ursache für einen innen einseitig abgefahrenen linken Hinterreifen sein? 6 Jahre 6 Monate her - 6 Jahre 6 Monate her #17 von Michael aus Erfurt.. bei mir war der Unterschied zwischen beiden Hinterrädern ca. 42kg. (Hinten = Gesamt: 552kg, links 255kg, rechts 297kg). Der Sturz wurde bei beladenem Fahrzeug (allerdings nicht reisefertig), vorn und hinten neu eingestellt... Der defekte Reifen war bei mir auf der schwerer belasteten Seite... Reifen hinten innen abgefahren und. Letzte Änderung: 6 Jahre 6 Monate her von Michael aus Erfurt. 6 Jahre 6 Monate her #18 von SwissNavara HA-Last 552 kg mit Kabine????
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